ග්රේට් වෝල් ඕරා සමාගම බාඕඩිංහි ආදර චතුරස්රයේදී අසාමාන්ය නිකුතු ප්‍රසංගයක් පැවැත්වූ අතර, එහි ප්‍රධාන චරිතය අතිවිශාල කථාවක් නොව "සියුම් ලෙස සත්‍යය සොයා බැලීම" ය. ඕරා 5 සීමිත සංස්කරණයේ පිරිසිදු විදුලි බල අනුවාදය නිල වශයෙන් වෙළඳපොලට නිකුත් වූ අතර, ඒකක 99කට සීමා වූ අතර, නිර්දේශිත සිල්ලර මිල යුවාන් 13.38 ලක්ෂයකි. එය සාමාන්‍ය අනුවාදයේ 580km ලේසර් රේඩාර් අනුවාදයේ මිලට සමාන වන අතර, ඩුන්හුවාං කොළ වර්ණ තීන්ත, විශේෂ පිටුපස ලාංඡනය, මධ්‍යම අත් ආධාරක පෙට්ටියේ එම්බ්‍රොයිඩරි සහ තවත් විශේෂ සැකසුම් මාලාවක් අමතරව එකතු කර ඇති අතර, සැබවින්ම "ප්‍රමාණය වැඩි කර මිල නොවැඩි කිරීම" සිදු කර ඇත. වැඩසටහනේදී, සන්නාම තානාපති හෝ මිංහාඕ පළමු මෝටර් රථ කණ්ඩායම පරිශීලකයින්ට තමන්ගේම අත්වලින් භාර දුන් අතර, දර්ශනය උණුසුම් විය. සමහර රසිකයින් දුර බැහැර සිට බාඕඩිං දක්වා පැමිණියහ.
"විශේෂණ තාක්ෂණික අලෙවිකරණය" සිට සැබෑ මාර්ග තත්ත්ව පරීක්ෂණය දක්වා
මෑතකදී, ග්රේට් වෝල් මෝටර් සමාගමේ සභාපති වෙයි ජියාන්ජුන් "2L මට්ටමේ ඉන්ධන පරිභෝජනය" ප්‍රචාරණ අරාජිකත්වයට ප්‍රසිද්ධියේ විරුද්ධ වූ අතර, "විශේෂණ තාක්ෂණික අලෙවිකරණය යනු පරිශීලකයින්ට රැවටීමක්, එය වංචාවක් ලෙසද කිව හැකිය" ලෙස පැහැදිලිව ප්‍රකාශ කළේය. මෙම ප්‍රකාශය කර්මාන්තය තුළ නොසෙල්වෙන බලපෑමක් ඇති කළේය. මෙම නිකුතු ප්‍රසංගයේදී, හෝ මිංහාඕ, ඕරා සන්නාමයේ ගෝලීය නිෂ්පාදන අධ්‍යක්ෂක චැං මිං සහ සත්කාරක ඡාඕ ෂුවාං සමඟ එක්ව තිර රචනයක් නොමැති සැබෑ මාර්ග ධාවන පරීක්ෂණයක් සිදු කළහ.
වාහනය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, වාහන තිරයේ හඬ "නිපුණතා බුද්ධිමය නිර්මාණ" කාර්යය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කළේය: "අද කාර්යය Action! සේවක සැබෑ මාර්ගය සක්‍රීය කර ඇත, අත්දැකීම් නිලධාරී හෝ මිංහාඕ සූදානම් වන්න." බුද්ධිමය අත්දැකීම වාහනයට නැගීමේ මොහොතේ සිට බාධාවකින් තොරව ආරම්භ විය. උස් මාර්ගයට ඇතුළු වීමෙන් පසු, හෝ මිංහාඕ ඕරා 5 මිශ්‍ර බල අනුවාදයේ බල ධාරිතා ප්‍රකාශනය පිළිබඳ සෘජු ප්‍රතිචාරයක් ලබා දුන්නේය: ආරම්භය සැහැල්ලු හා සුමටයි, හදිසි වේගවත් කිරීමේදී තල්ලුව ස්පෂ්ටව දැනෙන නමුත් කිසිදු කම්පනයක් නොමැත.
චැං මිං වේදිකාවේදී මෙම බුද්ධිමය මිශ්‍ර බල ව්‍යුහයේ තාක්ෂණික තර්කනය හෙළිදරව් කළේය: එන්ජිම සහ ද්විත්ව මෝටරය එකවර බලය යොදවා "ශක්තිමත් සමාන්තර සම්බන්ධතාවය" ලබා දෙයි; වාහන වේගය 75km/h ඉක්මවා යාත්‍රා තත්ත්වයට පැමිණි විට, ලෝකයේ ප්‍රථම P3 මෝටර සක්‍රීය වෙන්වීමේ තාක්ෂණය, බර ඉවත් කිරීමක් මෙන්, එන්ජිමට සැහැල්ලුවෙන් ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ දෙන අතර, අධිවේගී ඉන්ධන පරිභෝජනය තවත් 10%-15% කින් අඩු කරයි. මුළු ගමනේ සැබෑ මිනුම් දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ, ඕරා 5 මිශ්‍ර බල අනුවාදය නගරයේ තදබද මාර්ග තත්ත්ව යටතේ, ශ්‍රේණිගත ආකාරයෙන් ඉන්ධන 35%-50% ඉතිරි කළ හැකි බවත්, එක් ටැංකි ඉන්ධනකින් කිලෝමීටර 1100කට වැඩි දුරක් ගමන් කළ හැකි බවත්ය.
මෙය රසායනාගාරයේ "ප්‍රශස්ත තත්ත්ව" දත්ත නොව, සැබෑ මාර්ග තත්ත්ව යටතේ ප්‍රසිද්ධ සැබෑ මිනුම් වේ. කර්මාන්තය තුළ සාමාන්‍යයෙන් "විශේෂණ" මගින් ඉන්ධන පරිභෝජන ප්‍රකාශනය අලංකාර කරන විට, ග්රේට් වෝල් ඕරා වාහනය මාර්ගයට ගෙන ගොස්, තානාපතිවරයාට තමන්ම අත්දැකීම් ලබා දී, මාධ්‍ය සහ පරිශීලකයින් එකට සාක්ෂි දරන ලෙස තෝරා ගත්තේය. මෙම "සියුම් ලෙස සත්‍යය සොයා බැලීම" අගය කළ යුතුය.
"තෙල් සහ විදුලිය සමාන බුද්ධිය" තවදුරටත් සටන් පාඨයක් නොවේ
බල පද්ධතිය හැරුණු විට, ඕරා 5 හි බුද්ධිමය අංශයේ ප්‍රකාශනය ද අවධානය යොමු කළ යුතුය. වාහන තිරයේ Coffee GPT හඬ විශාල ආකෘතිය, ආත්ම දැනුම් සහිත චිත්‍ර ඇඳීම, උපභාෂාවන් තේරුම් ගත හැකි බුද්ධිමය හඬ අන්තර්ක්‍රියා ආදී කාර්යයන් සවි කර ඇති අතර, පෙට්‍රල් මෝටර් රථ සහ මිශ්‍ර බල මෝටර් රථ ද කලින් පිරිසිදු විදුලි මෝටර් රථවලට පමණක් තිබූ බුද්ධිමය කැබින් අත්දැකීම ලබා දෙයි.
වඩාත් බලාපොරොත්තු සහගත වන්නේ, අනාගතයේදී ග්රේට් වෝල් මෝටර් සමාගමේ සහායක රියදුරු පද්ධතිය ද ඕරා 5 බහු බල මෝටර් රථ මාදිලිවලට සමානව සවි කර, සියලු ජවනිකා සිතියම් රහිත NOA, ගොඩනැගිලි මහල් හරහා මතක ගාල් කිරීම් වැනි උසස් සහායක රියදුරු කාර්යයන් ලබා දීමයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ, ඕරා 5 "ලස්සන" මෝටර් රථයක් පමණක් නොව, බුද්ධිමය මට්ටමින් නිරන්තරයෙන් පරිණාමය වන නිෂ්පාදනයක් බවයි.
වට 9ක සංශෝධන, කෙටුම්පත් 46කට වැඩි, සැබවින්ම "සමගාමීව නිර්මාණය" කළ සීමිත සංස්කරණයක්
ඕරා 5 සීමිත සංස්කරණයේ උපත ක්‍රියාවලිය නිෂ්පාදනයට වඩා ඒත්තු ගැන්වීමේ ශක්තියක් ඇත. එය සරල "ලාංඡන අලවීමක්" හෝ "වර්ණ මාරු කිරීමක්" නොව, ඕරා සන්නාමය, හෝ මිංහාඕ සහ රසික "කිවි" යන පාර්ශව තුනේ ගැඹුරු සම-ගොඩනැගීමේ ප්‍රතිඵලයකි. රසිකයින් විශේෂ වාහන වර්ණ අදහස ඉදිරිපත් කිරීමේ සිට, ඩොංගුවාන් සම-නිර්මාණ රැස්වීමේදී නිර්මාණකරුවන් සහ රසිකයින් මුහුණට මුහුණලා සන්නිවේදනය කිරීම, පසුව සැබෑ වාහනය නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් බැස ඒ වහාම අලෙවි වීම දක්වා, මෙම සම්පූර්ණ සම-නිර්මාණ දාමය, "රසික සංග්‍රහය" හිස් වචනයක් නොවන බව ඔප්පු කරයි.
සීමිත සංස්කරණය "ඩුන්හුවාං කොළ" වාහන වර්ණය භාවිතා කරන අතර, එය මොගාඕ ගුහා බිතු සිතුවම්වල වසර දහසක් පුරා නොමැකෙන ගල් කොළ ඛනිජ වර්ණවලින් ආශ්වාදය ලබා ඇත. සීමිත රෝද කවච අලංකරණ ආවරණ, විශේෂ පිටුපස ලාංඡනය, මධ්‍යම අත් ආධාරක පෙට්ටියේ එම්බ්‍රොයිඩරි සහ විශේෂ "කිවි" පාද ආවරණ සමඟ ඒකාබද්ධව, වාහනය තුළ හෝ මිංහාඕ අභිරුචි බිතුපත සහ විශේෂ හඬ පැකේජය ද සවි කර ඇත. භාරදීමේ ස්ථානයේදී, හෝ මිංහාඕ එන්ජින් ආවරණයේ විශේෂ අත්සන් ස්ථානයේ අත්සන් කර සිහිවටනයක් තබා, වාහන හිමිකරුවන් සමඟ ඡායාරූප ගත්තේය.
මේ සියල්ලට පිටුපසින්, මාස ගණනක් පුරා වූ සම-නිර්මාණ කාල පරිච්ඡේදයක් ඇත. හෝ මිංහාඕ සහ ග්රේට් වෝල් ඕරා කණ්ඩායම වට 9ක සමාලෝචන, කෙටුම්පත් 46කට වැඩි නැවත නැවත වෙනස් කිරීම් සහිත "සියුම් ලෙස සත්‍යය සොයා බැලීමේ" ඔප දැමීමක් හරහා ගියහ — වාහන වර්ණය තීරණය කිරීමේ සිට අභ්‍යන්තර එම්බ්‍රොයිඩරි ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම, විශේෂ පිටුපස ලාංඡනයේ හැඩය සිට සෑම විස්තරයක් දක්වා, තානාපතිවරයා තවදුරටත් "තීරණය තහවුරු කරන" පුද්ගලයා පමණක් නොව, නිෂ්පාදන නිර්වචනයේ සැබවින්ම සහභාගී විය.
අවසාන වචනය
මෝටර් රථ කර්මාන්තය "සැකසුම් තරඟ, මිල තරඟ, ප්‍රවාහ තරඟ" කරන වර්තමානයේ, ග්රේට් වෝල් ඕරා තරමක් වෙනස් මාර්ගයක් තෝරා ගත්තේය: "සියුම් ලෙස සත්‍යය සොයා බැලීම" තරඟ කිරීම. විශේෂණාත්මක ප්‍රචාරණය නොකර, අතිශයෝක්ති පුද්ගල රූප නොසාදා, නිෂ්පාදනය සැබෑ මාර්ග තත්ත්ව යටතේ තහවුරු කිරීමට ගෙන ගොස්, පරිශීලකයින්ගේ බලාපොරොත්තු නිෂ්පාදනයක් බවට පත් කරයි. ඕරා 5 සීමිත සංස්කරණයේ ඒකක 99 ඉක්මනින් අලෙවි වීම, වෙළඳපොල මෙම "සියුම් ලෙස සත්‍යය සොයා බැලීම" පිළිගන්නා බව පෙන්නුම් කරයි.
සන්නාමයක් තම තත්ත්වය පහත් කර, තානාපතිවරයා සහ පරිශීලකයින් සමඟ එක්ව "සියුම් ලෙස සත්‍යය සොයා බලමින්" සෑම විස්තරයක්ම ඔප දැමීමට කැමති වූ විට, නිෂ්පාදනයේ උණුසුම ස්වභාවිකවම දැනෙනු ඇත.
