මාර්තු 19 වන දින, නව පරම්පරාවේ Xiaomi SU7 නිල වශයෙන් වෙළඳපොලට හඳුන්වා දෙන ලද අතර, Standard, Pro සහ Max යන මාදිලි තුනක් එකතුව, පිළිවෙලින් යුවාන් 219,900, යුවාන් 249,900 සහ යුවාන් 303,900 ලෙස මිල නියම කරන ලදී. එදින රාත්‍රියේ ඇණවුම් විවෘත කිරීමෙන් පසු, නිල තොරතුරු පෙන්වා දුන්නේ නව මෝටර් රථය වෙළඳපොලට පැමිණ මිනිත්තු 34ක් තුළ ඇණවුම් 15,000ක් ඉක්මවා ගිය බවයි. එක් සංඛ්‍යාවකින් සියල්ල පැහැදිලි නොකරන නමුත්, අවම වශයෙන් එක් කරුණක්වත් පැහැදිලි කළ හැකිය: තේරීම් අති විශාල ප්‍රමාණයක් සහ හැඟීම් ඉතා අල්ප වූ මෙම යුගයේ, තවමත් බොහෝ දෙනෙක් එක් මෝටර් රථයක් සඳහා ඉක්මනින් තීරණයක් ගැනීමට කැමති වෙති.
නමුත් මෝටර් රථයක් සැබවින්ම සාකච්ඡා කිරීමට සුදුසු වන්නේ කිසි විටෙකත් මිල පමණක් නොවේ, ඇණවුම් ප්‍රමාණය ද නොවේ. මිල පිළිතුරු දෙන්නේ "මිලදී ගැනීමට හැකියාව තිබේද" යන්නටයි, විකුණුම් ප්‍රමාණය පිළිතුරු දෙන්නේ "අනෙක් අය මිලදී ගන්නවාද" යන්නටයි, නමුත් මෝටර් රථයක් අවසානයේ ඉතිරි වන අර්ථය බොහෝ විට තුන්වන ප්‍රශ්නය මත රඳා පවතී: එය මෙම යුගයේ මිනිසුන් වෙනුවෙන්, කුමන කනස්සල්ල විසඳන්නේද යන්නයි.
අද මිනිසුන් මෝටර් රථ මිලදී ගන්නේ, බොහෝ කලකට පෙර පමණක් ගමන් කිරීම සඳහා නොවේ. ගමන් කිරීමේ ගැටලුව, යුවාන් දස දහස් ගණනක හෝ ඊට අඩු නිෂ්පාදනයකින් වුවද විසඳිය හැකිය. මිනිසුන් සැබවින්ම අවශ්‍ය වන්නේ, වඩාත් සම්පූර්ණ තහවුරුතාවයකි: ගමන් කිරීමේදී කරදර නොකිරීම, දිගු ගමන්වලදී ධාවන පරාසයෙන් බැඳ නොතැබීම, සංකීර්ණ මාර්ග තත්ත්වවලදී බිය නිසා ආතතියට නොපත්වීම, වෙහෙසට පත්වූ විට මෝටර් රථය ඔබව තේරුම් ගැනීම, ඔබට බරක් නොවීම. මෙම දෘෂ්ටිකෝණයෙන් බලන විට, නව පරම්පරාවේ SU7 හි මෙම උත්ශ්‍රේණි කිරීම, ඇත්ත වශයෙන්ම සරල "වින්‍යාස එකතු කිරීමක්" නොවේ, එය ගැඹුරු ප්‍රශ්නයකට පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරයි: තාක්ෂණික ප්‍රගතිය, මිනිසුන්ව වඩාත් උද්යෝගිමත් කළ යුතුද, නැතහොත් වඩාත් සන්සුන් කළ යුතුද.
එබැවින් ඔබට පෙනෙනු ඇත, නව පරම්පරාවේ SU7 තමන් නැවත අමුතු මෝටර් රථයක් ලෙස නිර්මාණය කර නැත. එය තවමත් පහත් සහ දිගු සමානුපාතය, ජල බිංදු ආලෝකය, ප්‍රභා වල්ග ආලෝකය වැනි දැනටමත් හඳුනාගැනීමේ භාෂාව රඳවා ගනී, සිරා වශයෙන් විස්තර තවදුරටත් විමසා බලයි, උදාහරණයක් ලෙස නව වර්ණ, රෝද උත්ශ්‍රේණි කිරීම, Max අනුවාදයේ විදුලි පසුපස තටුව රඳවා ගැනීම. මුහුකුරා ගිය නිෂ්පාදන සාමාන්‍යයෙන් එක් කරුණක් තේරුම් ගනී: සැබෑ ප්‍රගතිය, සැමවිටම තමන් පෙරළා දැමීම නොවේ, මුලින් නිවැරදි වූ දේ වඩාත් සම්පූර්ණ කිරීමයි.
මෙම "සම්පූර්ණත්වය", කැබින් අභ්‍යන්තරයේ වඩාත් පැහැදිලිය. නව පරම්පරාවේ SU7 අවධානය යොමු කළේ, සමහර විට ප්‍රචාරණයට ලෙහෙසියෙන් නොලැබිය හැකි නමුත්, දිගු කාලීනව වඩාත් පහසුවෙන් දැනිය හැකි ස්ථාන කෙරෙහිය: රියදුරු ආසනයේ 18-මාර්ග සැකසුම් සහ 10-ස්ථාන සම්බාහනය, පසුපස ආසන පිරවුම සහ පැති පියාපත් ප්‍රශස්ත කිරීම, සියලු මාදිලිවල ඉදිරිපස දොරවල් හතරේ ස්ථර නිශ්ශබ්ද වීදුරු, Max අනුවාදයේ ඉහළ පෙළේ නිශ්ශබ්ද කැබින්, ද්වි-කොටස් බුද්ධිමත් ආලෝක සමතුලිත වහල, උත්ශ්‍රේණි කළ ශබ්ද පද්ධතිය. තාක්ෂණය මෙහි තවදුරටත් පරාමිතියක් පමණක් නොවේ, එය තිරය පිටුපසට ඉවත් වීමට උත්සාහ කරයි, ගමන් කරන්නාට තාක්ෂණයම නොදැනී, පහසුව පමණක් දැනීමට සලස්වයි. සැබෑ උසස් තාක්ෂණය, කිසි විටෙකත් "මම කොතරම් ශක්තිමත්ද බලන්න" නොවේ, එය "ඔබ මගේ පැවැත්ම අමතක කළත්, මම සැමවිටම දේවල් හොඳින් සකසමින් සිටිමි" යන්නයි.
බුද්ධිමත් කැබින් ද එසේමය. නිල තොරතුරු පෙන්වා දෙන්නේ, නව පරම්පරාවේ SU7 තවදුරටත් Pengpai බුද්ධිමත් කැබින් සහ Super Xiaoai ශක්තිමත් කරන බවත්, හඬ පාලනය මගින් මෝටර් රථ පාලනයේ 95% ක්‍රියාකාරීත්වය ආවරණය කරන බවත්, වඩාත් ස්වාභාවික සංවාද සහ මෝටර් රථයෙන් පිටත හඬ හැකියාව එකතු කරන බවත්ය. බොහෝ දෙනෙක් සිතන්නේ බුද්ධියේ සාරය "මිනිසෙකු වගේ" වීම බවයි, ඇත්ත වශයෙන්ම එය එසේ නොවේ. බුද්ධියේ සැබෑ වටිනාකම, මිනිසුන්ට තවදුරටත් යන්ත්‍රයක් මෙන් කථා කිරීමට අවශ්‍ය නොවීම, විධාන මතක තබා ගැනීමට අවශ්‍ය නොවීම, එක් ක්‍රියාකාරීත්වයක් භාවිතා කිරීමට පෙර තර්කන ක්‍රමයක් ඉගෙන ගැනීමට අවශ්‍ය නොවීමයි. තාක්ෂණයේ වඩාත්ම සුදුසු තත්ත්වය, මෝටර් රථය වඩාත් විදහා දැක්වීමේ රොබෝවෙකු මෙන් වීම නොවේ, මිනිසා සහ මෝටර් රථය අතර සන්නිවේදනය, පැහැදිලි කිරීමක් අවශ්‍ය නොවන අවබෝධයක් බවට පත්වීමයි.
තවදුරටත් බලන විට, නව පරම්පරාවේ SU7 හි උත්ශ්‍රේණි අවධානය, ඇත්ත වශයෙන්ම කර්මාන්තයේ ආකල්ප වෙනසක් ද හෙළිදරව් කරයි. එය සියලු මාදිලිවල ලේසර් රේඩාර්, 4D මිලිමීටර් තරංග රේඩාර් සහ 700TOPS සහායක රියදුරු ගණනය බලය සම්මත ලෙස ලබා දෙයි, Xiaomi HAD සහ XLA සංජානන විශාල ආකෘතිය උත්ශ්‍රේණි කරයි; එසේම, ශරීර ආරක්ෂණ ව්‍යුහය, දොරවල් හතරේ 2200MPa ගැටුම් ආරක්ෂණ කදම්බ, 2200MPa "අභ්‍යන්තර සවි කළ ආරක්ෂක කූඩුව", ආරක්ෂක වායු බෝල 9, යාන්ත්‍රික අදින අල්ලන සහ දොර අගුලු අතිරික්ත උපස්ථ බලය ඉහළ ප්‍රමුඛතාවයකට ගෙන එන ලදී. ඔබට පෙනෙනු ඇත, අද මෝටර් රථයක් වඩාත්ම ගෞරවය ලැබිය යුතු ස්ථානය, එය කොතරම් වේගයෙන් දුවන්නේද යන්න නොවේ, අන්ත තත්ත්වවලදී එය තවමත් සීමාව රකින්නේද යන්නයි. වේගය ඇඩ්‍රිනලින් ගෙන එයි, ආරක්ෂාව විශ්වාසය ගෙන එයි; මුහුකුරා ගිය සන්නාමයක්, අවසානයේ උත්තේජනය නිපදවීමෙන්, විශ්වාසය නිපදවීම දෙසට යා යුතුය.
බලය සහ ධාවන පරාසය ද එසේමය. Standard සහ Pro අනුවාද 752V අධි වෝල්ටීයතා වේදිකාව භාවිතා කරන අතර, Max අනුවාදය 897V අධි වෝල්ටීයතා වේදිකාව භාවිතා කරයි, CLTC ධාවන පරාසය උපරිම කිලෝමීටර 902 දක්වා ළඟා වේ; Pro සහ Max ද සංවෘත ද්වි-කුහර වායු උල්පත් සහ CDC තෙතමනය වෙනස් කළ හැකි අවපාතය උත්ශ්‍රේණි කර ඇත. මතුපිටින් බලන විට, මේවා කාර්යසාධනය, ආරෝපණය සහ යටි තලය ගැන කථා කරයි; නමුත් සාරයෙන්, ඒවා විසඳන්නේ එකම දාර්ශනික ප්‍රශ්නයකි: මිනිසුන්ට මෝටර් රථයෙන් සැබවින්ම ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය කුමක්ද? සැමවිටම වේගවත් වීම නොවේ, වේගවත් විය යුතු විට ධෛර්යය, ස්ථාවර විය යුතු විට ස්ථාවරත්වය, දුර යාමට අවශ්‍ය විට යථාර්ථයෙන් ලෙහෙසියෙන් බාධා නොකිරීමයි. මෝටර් රථයේ අර්ථය, කිසි විටෙකත් ඔබ වෙනුවෙන් බලය ප්‍රදර්ශනය කිරීම නොවේ, ඔබ වෙනුවෙන් නිදහස ආරක්ෂා කිරීමයි.
එබැවින්, නව පරම්පරාවේ Xiaomi SU7 සැබවින්ම අවධානය යොමු කළ යුතු ස්ථානය, එයට විශාල තිරයක් තිබේද යන්න නොවේ, මිනිත්තු 34 තුළ ඇණවුම් කීයක් ලැබුණේද යන්න ද නොවේ, එය වඩාත් "සමකාලීන මිනිසුන්ගේ තත්ත්වය තේරුම් ගන්නා" නිෂ්පාදනයක් බවට පත්වීමයි. අද මිනිසුන්ට රුචිකත්වය ද අවශ්‍ය බවත්, කාර්යක්ෂමතාවය ද අවශ්‍ය බවත්, තාක්ෂණික හැඟීම ද අවශ්‍ය බවත්, සංකීර්ණත්වයට බිය ද ඇති බවත්, වේගයට ආශාව ද, ආරක්ෂාව ගැන වැඩි සැලකිල්ලක් ද ඇති බවත්, යන්ත්‍රය ප්‍රමාණවත් තරම් බුද්ධිමත් විය යුතු බවත්, නමුත් තමන් යන්ත්‍රයෙන් ඉගැන්වීමට අකමැති බවත් එය දනී. වෙනත් වචනවලින් කිවහොත්, එය විකුණන්නේ වින්‍යාස පමණක් නොවේ, අඩු කනස්සල්ලක්, අඩු සම්මුතියක් සහිත දෛනික ජීවිත යෝජනාවකි.
මෝටර් රථයකට ඇත්ත වශයෙන්ම ජීවිතයේ ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු දිය නොහැක, නමුත් එය යුගයක ප්‍රශ්න හෙළිදරව් කරයි. නව පරම්පරාවේ SU7 හි පෙනුම, අවම වශයෙන් පෙන්වා දෙන්නේ වර්තමාන චීන නව බලශක්ති මෝටර් රථ වෙළඳපොල "වඩාත් පුදුමයන් නිපදවන්නේ කවුද" සිට "වඩාත් ස්ථාවරත්වය ලබා දෙන්නේ කවුද" දෙසට ගමන් කරමින් සිටින බවයි. සහ මෙය සමහර විට සැබවින්ම වැදගත් වෙනසයි: මිනිස් වර්ගයාට කිසි විටෙකත් වේගවත් යන්ත්‍රවල අඩුවක් නොතිබුණි, මිනිස් වර්ගයාට සැබවින්ම හිඟ වන්නේ, තම ජීවිතය සුවපහසුවෙන් භාර දිය හැකි මෙවලමකි.
