ගීලි ඉන්ටර්ගැලැක්ටික් තාරකා දීප්තිය 6, එහි ස්ථානගත කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතා පැහැදිලිය, එනම් රුපියල් 60,000-100,000 ප්‍රධාන ගෘහස්ථ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ පෙරමුණු ස්ථානයට පහර දීමයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, ගීලි දිගු කලක් පළමු පහෙන් බැහැරව සිටියේය. කාලීන රුපියල් 68,800-99,800 මිල, කින් ප්ලස් අවධානයෙන් සිටීමට හේතු විය හැක.
මෙම මෝටර් රථය නිර්මාණයෙන් තරමක් "බෙන්ස් සුවඳක්" ඇත, වෙළඳපොල මට්ටමින් යම් ආන්දෝලනයක් ඇති විය හැක, සමස්ත නිර්මාණ භාෂාව පවා තරමක් සිහිගන්වන සුළු රසයක් ඇත, එය පැරණි සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථවල නිර්මාණ ක්‍රමයට බෙහෙවින් සමානය.
ත්‍රිමාන මානයන් අනුව සිංරුයි සමඟ සමානය, මෝටර් රථය ටිකක් කෙටි, අක්ෂ දුර ටිකක් කෙටි, නමුත් වඩා පළල සහ උස, එබැවින් ආධිපත්‍යයෙන් කිසිසේත් අඩු නොවේ. පැති පැත්තේ සාම්ප්‍රදායික දොර අල්ලන ප්‍රශංසනීයයි, ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය පිරිවැය දෘෂ්ටිකෝණයෙන් සලකා බැලීමකි.
ප්‍රධාන තරඟකාරී බලය බලශක්ති කොටසේ පවතී, රේඅශේන් AI විද්‍යුත් මිශ්‍රණ 2.0 තාක්ෂණික මට්ටම සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව අනුව විශිෂ්ට ලෙස ක්‍රියා කරයි, එය DM5.0 හි ශක්තිමත් ප්‍රතිවාදියෙකි. 1.5L එන්ජිමේ තාප කාර්යක්ෂමතාව 47.26%, මෙය වර්තමාන මානදණ්ඩ විය යුතුය.
නමුත් එහි සීරුමාරුව පැහැදිලිවම සුවපහසුව කෙරෙහි නැඹුරු වේ, බලශක්ති පිපිරීම ඉක්මන් නොවේ, නමුත් ඉතා රේඛීයයි, බලශක්ති හැඟීම ඉන්ධන මෝටර් රථයට බෙහෙවින් සමානය. ක්‍රියාකාරී ප්‍රකාරයට ගියත්, බලශක්ති පිපිරීම තරමක් සංවේදී වේ, නමුත් පැහැදිලි වැඩිදියුණුවක් නොමැත. නමුත් සුවපහසු සීරුමාරු ක්‍රමය තුළම ගැටළුවක් නොමැත, සියල්ලට පසු ගෘහස්ථ භාවිතය සඳහාය.
මෙහෙයුම් කොටස ද පැහැදිලිවම සුවපහසු සීරුමාරුවකි, හැරවුම තරමක් මෘදු වන අතර දිශාව එතරම් පැහැදිලි නොවේ, චැසි කම්පන පෙරහන ඉතා ප්‍රමාණවත්, පැති ඇලවීම මධ්‍යස්ථ නමුත් තවමත් ආධාරක බලයක් ඇත, ලුහුබැඳීම ද එතරම් තියුණු නොවේ.
බැටරි කොටස, 60km අනුවාදය මධ්‍යම නවෝත්පාදන ගුවන් සමඟ සමන්විත වේ, 125km අනුවාදය රුයිපු ලැන්ජුන් සමඟ සමන්විත වේ, කුමක් හොඳද නරකද යන්න ගැන එතරම් සැලකිල්ලක් දැක්විය යුතු නොවේ, සමස්ත ධාවන පරාසය උපරිම 1700km, කාර්ය සාධනය හොඳයි.
ඉහළම මට්ටමට චියෑන්ලි හාඕහන් H3 සහායක රියදුරු පද්ධතිය ලබා දී ඇත, හොරයිසන් J6M සහායක රියදුරු චිපය සමඟ සමන්විත වේ, නගර සංචරණ නාවික සහ අධිවේගී නාවික සහායක සඳහා සහාය දක්වයි, ඉලක්කය බයිඩී හි දේව දෘෂ්ටි C
කැබින් කොටස, විශාලතම විකුණුම් ලක්ෂ්‍යය වන්නේ FlymeAuto රථ පද්ධතියයි, බුද්ධිමත් මට්ටම, භාවිතයේ පහසුව සහ අත්දැකීම් හැඟීම බයිඩී DiLink100 ඉක්මවයි, මෙය මෙම මෝටර් රථයේ ශක්තිමත් තරඟකාරී බලයන්ගෙන් එකකි.
අභ්‍යන්තර කොටසේ ද්‍රව්‍ය සෞඛ්‍යය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි, ජලය මත පදනම් වූ පරිසර හිතකාමී ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි, සුක්කානම ද බැක්ටීරියා නාශකයි, PM2.5 වායු සමීකරණ පෙරහන් කාට්‍රිජ් ද ඇත. නිෂ්පාදන කොටස ද ඉතා සියුම්ය, එකම මට්ටමේ ඉහළම මට්ටමේ පවතී.
නමුත් පසුපස අසුනේ අවකාශය ප්‍රශස්තකරණය ප්‍රමාණවත් නොවේ, කකුල් තරමක් හිස්, පිටුපස කෝණය ද තරමක් සිරස්, ගෘහස්ථ භාවිතය සඳහා එතරම් සුදුසු නොවේ.
සමස්තයක් ලෙස, අයවැයට සංවේදී පරිශීලකයින් සඳහා, තාරකා දීප්තිය 6 ගුණාත්මක හැඟීම අනුව තරමක් කැපී පෙනේ, රථ පද්ධතිය සහ බලශක්තිය ද තරමක් ආකර්ෂණීය විකුණුම් ලක්ෂ්‍ය වේ. නමුත් විස්තර කොටස් ප්‍රශස්තකරණය ප්‍රමාණවත් නොවේ, තවමත් යම් ගැටළු පවතී, එය ලබා දෙන හැඟීම නම් සම්පූර්ණයෙන්ම නව ඩීහාඕ හි "තෙල් වෙනස් විදුලිය" අනුවාදයකි, කැබින් කොටස තවමත් ප්‍රමාණවත් ලෙස භාවිත කළ නොහැක.
කින් ප්ලස් සමඟ වෙළඳපොල කොටස් සඳහා තරඟ කිරීමට නම්, මෙම මෝටර් රථය අවසාන මිලෙහි වැඩිදුර උත්සාහයක් ගත යුතුය. තවත් කරුණක් නම්, 60km අනුවාදය මිලදී ගැනීමට කැමති හිමිකරුවන්, වසර අවසානයට පෙර වහාම ක්‍රියා කළ යුතුය, මිලදී ගැනීමේ බදු සහන කවුළු කාලය තවදුරටත් නොමැත.
