මාස ගණනාවක් තිස්සේ කුමන්ත්රණය වෙමින් තිබූ ඩොංෆෙං මෝටර් සමාගම සහ චැංආන් මෝටර් සමාගමේ මව් සමාගම (චීන අවි ට්රක් සමූහය) යළි සංවිධානය කිරීමේ මහා නාට්යයේ තිර රචනය මුළුමනින්ම පෙරළි ගැසුණි. රාජ්ය මණ්ඩලයේ එක් නියෝගයක් සමඟ අවසානය තීරණය විය.
චීන අවි ට්රක් සමූහය “ගෙවල් බෙදීම”, ප්රධාන ක්රියාව “බෙදීමයි”, “එකතු කිරීම” නොවේ. චීන අවි ට්රක් සමූහය එහි විශාල මෝටර් රථ ව්යාපාරය, එනම් චැංආන් පද්ධතිය සමස්තයක් ලෙස වෙන් කර, රාජ්ය වත්කම් අධීක්ෂණ හා පරිපාලන කොමිසම විසින් සෘජුවම අධීක්ෂණය කරන නව ස්වාධීන මධ්යම රාජ්ය ව්යාපාරයක් ලෙස පිහිටුවයි. මුල් චීන අවි ට්රක් සමූහයේ (හමුදා කර්මාන්ත ආදී ව්යාපාර රඳවා ගනී) කොටස් සහෝදර ආයතනයක් වන චීන අවි කර්මාන්ත සමූහයට එක් කෙරේ.

කේත ජුන්ගේ තියුණු අදහස්:
“බෙදීම” “එකතු කිරීම”ට වඩා ප්රායෝගිකය. විලාසය සහ පද්ධතිය අතින් අතිශයින් වෙනස් යෝධයන් දෙදෙනෙකු බලහත්කාරයෙන් එකට තැබීමට වඩා, චැංආන්ට සැහැල්ලුවෙන් ඉදිරියට යාමට සලස්වා මෝටර් රථ ක්ෂේත්රය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වඩාත් සුදුසුය. හමුදා කර්මාන්තය හමුදා කර්මාන්තයට, මෝටර් රථ මෝටර් රථවලට, වෘත්තීය විශේෂීකරණයේ බෙදීම වඩාත් පැහැදිලිය.
චැංආන්ට පීඩනය සහ අවස්ථාවන් එකවර පවතී. ස්වාධීනව කටයුතු කිරීම සහ තත්ත්වය ඉහළ යාම ගෞරවයක් වුවද, “ජාතික කණ්ඩායමේ” නව බලශක්ති පරිවර්තන කොඩිය තනිවම ඔසවා තැබීමට සිදුවන බවද අර්ථ දක්වයි, රාජ්ය වත්කම් අධීක්ෂණ හා පරිපාලන කොමිසමේ වෙන වෙනම ඇගයීම් පීඩනය ඉතා විශාලය. දත්ත බලන්න: 2025 ජනවාරි-මැයි මාසවල චැංආන් නව බලශක්ති වාහන විකුණුම් 351,000 (+\u200d46.89%), ප්රවණතාවය හොඳයි, නමුත් වසරේ මුළු නව බලශක්ති ඉලක්කය වන මිලියන 1ක් සම්පූර්ණ කර ඇත්තේ 35%ක් පමණි, දෙවන භාගයේදී උපරිම උත්සාහයෙන් දිව යාමට සිදුවේ.
ඩොංෆෙං තාවකාලිකව යළි සංවිධානය නොකෙරේ, සංකීර්ණ ඒකාබද්ධ කිරීමේ ගැටළු මගහරින අතර, මුල් සැලසුම් උපාය මාර්ගය අනුව ඉදිරියට යා හැකිය. නමුත් රාජ්ය වත්කම් අධීක්ෂණ හා පරිපාලන කොමිසම විසින් මුළු වාහන මධ්යම රාජ්ය ව්යාපාරවල උපාය මාර්ගික යළි සංවිධානය ඉදිරියට ගෙන යාමේ ප්රධාන දිශාව වෙනස් නොවේ, අනාගතයේදී ඒකාබද්ධ කිරීමේ පීඩනයට මුහුණ දීමට සිදුවිය හැකිය.
කර්මාන්ත ඒකාබද්ධ කිරීම වේගවත් වේ: බාහිර ඒකාබද්ධ කිරීම් හෝ චැංආන් වැනි අභ්යන්තර ව්යාපාර “වෙන් කිරීම-අවධානය යොමු කිරීම” වුවද, එක් ප්රවණතාවයක් කරා යොමු වේ: චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සාන්ද්රණය ඉහළ නැංවීම සහ සම්පත් ප්රශස්තකරණය යනු මහා ප්රවණතාවයයි. විහිළුවක් කියමු: චැංආන් මෙයින් “ස්වාධීන පවුල් ලේඛනය” ලබාගෙන, මෝටර් රථ මධ්යම රාජ්ය ව්යාපාරයේ “තනි උතුම්” බවට නිල වශයෙන් ප්රකාශ කළේය. තත්ත්වය ඉහළ ගියේය, KPI පීඩනයද වැඩි විය, නව බලශක්ති මෙම “මංගල තෑග්ග” ප්රමාණවත් ලෙස සූදානම් කළ යුතුය.



