මෑතකදී, නව Peugeot 308 පවුලේ නිල ඡායාරූප නිල වශයෙන් නිකුත් කරන ලදී. නව මෝටර් රථය Peugeot හි නවතම ලාංඡනය පළමුවෙන් භාවිතා කරන මාදිලිය වන අතර, hatchback සහ station wagon අනුවාද ලබා දෙයි. බලය සඳහා ඩීසල්, hybrid, plug-in hybrid සහ සම්පූර්ණ විද්‍යුත් යන ආකාර 4ක් ඇත. මෙම වසරේ (2025) සරත් සමයේ යුරෝපීය වෙළඳපොලේ පළමුවෙන් වෙන්කරවා ගැනීම් ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

බාහිර පෙනුම අනුව, නව Peugeot 308 හි ඉදිරිපස කොටස වැඩිපුරම වෙනස් වී ඇත. පළමු වරට Peugeot හි නවතම ලාංඡනය යොදාගෙන ඇත. සිරුරට සමාන වර්ණයෙන් යුත් විසිරුණු ග්‍රිල් එක ඉහළට විහිදී, සිරස් ලෙස සකස් කර ඇති LED ආලෝක මූලාශ්‍ර සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. සිංහ පංජා හෙඩ්ලයිට් මෙම අංගය දෙපසට විහිදුවයි. trapezoid වායු ඇතුල් වන කවුළුව සහිත ඉදිරි bumper දෘශ්‍ය ගුරුත්ව කේන්ද්‍රය පහත් කරයි. දෙපස වායු සිදුරු වායු ප්‍රතිරෝධය ප්‍රශස්ත කරයි. මුළු ඉදිරිපස කොටසම ඉතා ගතිකය.

නව මෝටර් රථයේ පැත්තෙන් කොටස් වශයෙන් යුත් waistline එකක් භාවිතා කර ඇත. සම්මත වශයෙන් අඟල් 17 රෝද ලබා දෙන අතර, ඉහළ මට්ටමේ මාදිලි සඳහා අඟල් 18 රෝදයක් ලබා දෙයි. station wagon අනුවාදයේ පිටුපස තවදුරටත් දිගු කර ඇති අතර, එය අලංකාරය එකතු කිරීමට මෙන්ම මැදිරි මැදිරි ගබඩා ඉඩ ප්‍රමාණයද වැඩි කරයි. මැදිරි මැදිරියේ සාමාන්‍ය පරිමාව ලීටර් 598 ක් වන අතර, උපරිම වශයෙන් ලීටර් 1487 දක්වා ව්‍යාප්ත කළ හැකිය. පිටුපස සිංහ පංජා ටේල්ලයිට් ඉදිරි හෙඩ්ලයිට් සමඟ ගැලපේ.

අභ්‍යන්තරය අනුව, නව මෝටර් රථය පවුලේ i-Cockpit කැබින් එකක් සවි කර ඇත. අඟල් 10 මධ්‍යම තිරයේ i-Connect විනෝදාස්වාද පද්ධතිය අන්තර්ගත වන අතර, Apple CarPlay සහ Android Auto දුරකථන සම්බන්ධතාවයට සහාය දක්වයි. තිරයට පහළින් i-Toggles ස්පර්ශ බොත්තම් 5ක් ලබා දෙයි. මීට අමතරව වර්ණ 8ක වාතාවරණ ආලෝකය, ස්පීකර් 10ක Focal ශබ්ද පද්ධතියක් මෙන්ම ඉදිරි ආසන උණුසුම් කිරීම, වාතනය සහ සම්බාහන ක්‍රියාකාරීත්වයද ලබා දෙයි.

බලය අනුව, නව මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ විද්‍යුත් අනුවාදයේ උපරිම බලය 115kW වන ධාවක මෝටරයක් සවි කර ඇත. බැටරි සමූහයේ ධාරිතාව 58.4kWh වන අතර, ධාවන පරාසය 450km (WLTP) වේ. නව මෝටර් රථයේ plug-in hybrid අනුවාදයේ 1.6T එන්ජිමක් සවි කර ඇත. එන්ජිමේ උපරිම බලය 92kW වන අතර, ධාවක මෝටරයේ බලය 110kW වේ. පද්ධති සමස්ත බලය 143kW වන අතර, බැටරි සමූහයේ ධාරිතාව 17.2kWh වේ. සම්පූර්ණ විද්‍යුත් ධාවන පරාසය 85km (WLTP) වේ. නව මෝටර් රථයේ hybrid අනුවාදයේ පද්ධති සමස්ත බලය 107kW වන අතර, e-DCS6 (6-වේග ද්විත්ව clutch සම්ප්‍රේෂණය) සමඟ ගැලපේ. යුරෝපීය වෙළඳපොලේ ඩීසල් අනුවාදයක්ද ලබා දෙයි.

Dada විචාරය: Dongfeng Peugeot 308 2011 වසරේ චීනයේ වෙළඳපොලට ඉදිරිපත් කරන ලදී. 2013 වසරේ මුහුණුවර වෙනස් කිරීමේදී 1.6L CVVT එන්ජිමක් සවි කරන ලදී. 2016 සහ 2019 වසරවලදී තවත් මුහුණුවර වෙනස් කිරීම් දෙකකට ලක් වූ අතර, බාහිර පෙනුම, වින්‍යාසය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය තවදුරටත් වැඩිදියුණු විය. නිෂ්පාදනයේම ස්වභාවය අනුව, Peugeot 308 හි සමහර අසාධාරණ නිර්මාණ ඇත්තේමය. උදාහරණයක් ලෙස tachometer එක ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට කැරකීම, වායු පෙරහන කාට්‍රිජයේ පිහිටීම අසාධාරණ ලෙස සකසා තිබීම, 6AT සම්ප්‍රේෂණයේ සුමට බව නරක වීම වැනි ගැටලු එහි දේශීය විකුණුම් සහ කීර්තියට බලපෑවේය. අවසානයේ විකුණුම් අඩු වීම නිසා 2020 අගෝස්තු මාසයේදී නිෂ්පාදනය නතර කරන ලදී. Dongfeng Peugeot සමාගම නව Peugeot 308 දේශීයව නිෂ්පාදනය කිරීමට අදහස් කරන බවට පුවත් පළ වේ. නමුත් වර්තමාන ප්‍රංශ මෝටර් රථ වෙළඳපොල කාර්යසාධනය දෙස බලන විට, නැවත දේශීය වෙළඳපොලට ඇතුළු වුවද විශාල දියුණුවක් නොලැබෙනු ඇත.