සැප්තැම්බර් 22 පුවත්, ගුවාංචි හොන්ඩා සමාගමේ මධ්‍යම පෙළේ MPV මාදිලිය වන නව ඔඩිසි සැප්තැම්බර් 28 දින වෙළඳපොළට පැමිණේ. නව මෝටර් රථය සමස්තයක් ලෙස වර්තමාන මාදිලියේ නිර්මාණය අනුගමනය කරන අතර, වින්‍යාසයන් උත්ශ්‍රේණි කර ඇත. යොමුවක් ලෙස, වර්තමානයේ අලෙවියේ ඇති මාදිලි 5ක මිල පරාසය යුවාන් 235,800 සිට 328,800 දක්වා වේ.
නව මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම සමස්තයක් ලෙස වර්තමාන මාදිලිය අනුගමනය කරයි, ඉදිරිපස මුහුණතෙහි පලිහ හැඩැති ග්‍රිල් එකක් සහ තිරස් ක්‍රෝම් සැරසිලි පටියක් ඇත, ප්‍රධාන ලයිට් කාණ්ඩය සහ ග්‍රිල් එක "විහිදුණු පියාපත්" සැකැස්මක් සාදයි, මෝටර් රථයේ දිග, පළල සහ උස තවමත් 4861/1820/1712mm වන අතර, රෝද අක්ෂයේ පරතරය 2900mm වේ. නව මෝටර් රථය වින්‍යාසයන් උත්ශ්‍රේණි කර ඇත, අභ්‍යන්තරයට නව වර්ණ සංයෝජනයක් එකතු කර ඇත, ඉදිරිපස ආසනවල වාතාශ්‍රය/උණුසුම/සම්බාහන ක්‍රියාකාරිත්වය ඇත, අත් පුටු ශීතකරණයක්, සිවිලිමේ රූපවාහිනියක්, ගුවන් සේවා ඇලුමිනියම් බිමක් විකල්ප ලෙස සවි කළ හැකිය, තුන්වන පේළියේ මැජික් ආසන නැවත පෙරළා තැබූ පසු මැදිරි අවකාශය වැඩි කළ හැකිය.
බලය සම්බන්ධයෙන්, නව හොන්ඩා ඔඩිසි තවමත් 2.0L දෙමුහුන් පද්ධතියක් සවි කර ඇත, එහි 2.0L එන්ජිමේ උපරිම බලය කිලෝවොට් 107 ක් වන අතර, මෝටරයේ උපරිම බලය කිලෝවොට් 135 ක් වන අතර, පද්ධතියේ සමස්ත බලය කිලෝවොට් 158 ක් වන අතර, දිගටම E-CVT ඉලෙක්ට්‍රොනික අනන්ත විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ගැළපේ.
දාදා සමාලෝචනය: හොන්ඩා ඔඩිසි මධ්‍යම පෙළේ ගෘහස්ථ ආසන 7 MPV ලෙස ස්ථානගත කර ඇති අතර, නගර ගෘහස්ථ භාවිතයට ප්‍රධාන වශයෙන් අවධානය යොමු කරයි, GL8 හි ව්‍යාපාරික ලක්ෂණවලින් වෙනස්ව, අඩු යටි තට්ටුව, කෙටි මෝටර් රථ ශරීරය, කුඩා හැරවුම් අරය, නගරයේ ධාවනය කිරීමට සහ නැවැත්වීමට පහසුය, ඉලක්ක ජනගහනය නගරයේ දෙවන දරුවා ඇති පවුල් වන අතර, කෙටි දුර ගමන් සඳහා ද සැලකිල්ලට ගනී. ඔඩිසි චීනයේ සමස්ත අලෙවිය ඒකක 750,000 ක් ඉක්මවා ඇත, නමුත් මෑත වසරවල අලෙවිය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටී ඇත, මාසික අලෙවිය සාමාන්‍යයෙන් 2000 පමණ වන අතර, දේශීය නව බලශක්ති MPV වල මාසික අලෙවිය බොහෝ විට 5000+ වේ, වෙළඳපොළ දේශීය නව බලශක්ති MPV විසින් බෙදී යයි. හොන්ඩාගේ i-MMD දෙමුහුන් ව්‍යුහය පරිණත වන අතර, දිගු කාලයක් වෙළඳපොළ තහවුරු කර ඇත, දෝෂ අනුපාතය අඩුය, ප්ලග්-ඉන් අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් හදිසි වේගවත් කිරීමේදී එන්ජිමේ ශබ්දය වැඩි අතර, අධිවේගී ධාවනයේදී පසුබලයක් නොමැත, බාහිර විදුලි විසර්ජන ක්‍රියාකාරිත්වය නොමැත, ක්‍රියාකාරීත්වය අතින් දේශීය ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් MPV වලට වඩා අඩුය. නව ඔඩිසි ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තර වින්‍යාසයන් උත්ශ්‍රේණි කර ඇත, නමුත් සුඛෝපභෝගී සහ සුවපහසු වින්‍යාසයන් සියල්ලම විකල්ප ලෙස සවි කරන අයිතම වේ, එවැනි වෙනසක් පාරිභෝගිකයින්ට දැකගත නොහැකි අතර, අතීතයේ උච්චතම අවස්ථාවට නැවත පැමිණීම දුෂ්කරය.
