ඔක්තෝබර් 17 වන දින, GAC AION හි නව Ray මාලාවේ පළමු මාදිලිය වන Ray7 ජාතික වේග ලිස්සන ශාලාවේදී පෙර-විකුණුම් ආරම්භ කළ අතර, නව මාදිලියේ අනුවාද 5ක් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, පෙර-විකුණුම් මිල පරාසය යුවාන් 128,800 සිට 158,800 දක්වා වේ. AION සන්නාමයේ දසවන සංවත්සරයේදී තරුණ වෙළඳපොල ඉලක්ක කරගෙන නිර්මාණය කළ මධ්‍යම-පෙළේ සිට විශාල පිරිසිදු විදුලි පසුපස රෝද ධාවන ස්පෝර්ට් සෙඩාන් රථයක් ලෙස, Ray7 හි වඩාත්ම කැපී පෙනෙන අංශය වන්නේ ලේසර් රේඩාර්, EMB සම්පූර්ණ විදුලි රැහැන් පාලිත තිරිංග, Huawei DriveONE විදුලි ධාවන පද්ධතිය, උසස් අන්ත-සිට-අන්ත බුද්ධිමත් රියදුරු සහාය ආකෘතිය වැනි අතීතයේ උසස් මාදිලිවලට පමණක් තිබූ තාක්ෂණය යුවාන් 150,000 මිල කලාපයට පහත හෙළීමයි, එය යුවාන් 150,000 පිරිසිදු විදුලි සෙඩාන් රථ ක්ෂේත්‍රය කලබල කරමින්, තරුණ පරිශීලකයින්ට පෙනුම, ධාවන පාලනය, ධාවන පරාසය සහ බුද්ධිය අතර තේරීමක් කිරීමට අවශ්‍ය නොවීම සහතික කරයි.

එක, පෙර-විකුණුම් අනුවාද සමාලෝචනය: උසස් තාක්ෂණික සීමාව පහත හෙළීම

මෙම පෙර-විකුණුම් වලට වින්‍යාස කිරීම් 5ක් ඇතුළත් වන අතර, කි.මී. 530 සහ කි.මී. 702 ධාවන පරාස කණ්ඩායම් දෙක ආවරණය කරයි, ලේසර් රේඩාර් සහ EMB රැහැන් පාලිත තිරිංග අවශ්‍ය පරිදි තෝරා ගත හැක:

530 පසුපස රෝද ධාවන ආස්වාද අනුවාදය: යුවාන් 128,800

530 පසුපස රෝද ලේසර් අනුවාදය: යුවාන් 138,800

702 පසුපස රෝද ධාවන ආස්වාද CATL අනුවාදය: යුවාන් 138,800

702 පසුපස රෝද ලේසර් CATL අනුවාදය: යුවාන් 148,800

702 පසුපස රෝද EMB ලේසර් CATL අනුවාදය: යුවාන් 158,800

එය දැකීමෙන් පැහැදිලි වන්නේ, Ray7 ලේසර් රේඩාර් සහිත මාදිලිවල සීමාව යුවාන් 140,000ට අඩු මට්ටමකට පහත හෙළන අතර, යුවාන් 160,000ට අඩු මුදලකින් EMB සම්පූර්ණ විදුලි රැහැන් පාලිත තිරිංග + ලේසර් රේඩාර් + දිගු ධාවන පරාසය සහිත ඉහළම අනුවාදය ලබා ගත හැක. තරුණ පාරිභෝගිකයින්ට, යුවාන් 150,000 මට්ටමේ අයවැයකින්, අතීතයේ යුවාන් 300,000ට වැඩි මාදිලිවලට පමණක් තිබූ යටිතල සහ බුද්ධිමත් රියදුරු දෘඪාංග අත්දැකීමට හැකි වීම, නව මාදිලියේ මූලික වෙළඳපොල ජයග්‍රාහක උපාය මාර්ගයයි.

මානයෙන්, නව මාදිලියේ දිග/පළල/උස මි.මී. 4960/1900/1455 වන අතර, චක්‍ර අක්ෂ දුර මි.මී. 2920 වේ, එය මධ්‍යම-පෙළේ සිට විශාල සෙඩාන් රථ ප්‍රමිතියට අයත් වේ. මීටර් 5ට ආසන්න රථ දිග + මි.මී. 2920 අති දිගු චක්‍ර අක්ෂ දුර, පුළුල් ශරීරයක් සහිත පහත් ස්පෝර්ට් සෙඩාන් රථ ඉරියව්වක් ගෙන එන අතර, රථය තුළ පුළුල් ඉඩ ප්‍රමාණය සහතික කරමින්, ස්පෝර්ට් සෙඩාන් රථ පෙනුම සහ ගෘහස්ථ ප්‍රායෝගිකත්වය යන දෙකම සමතුලිත කරයි. බාහිර පෙනුම නව "ක්වොන්ටම් තාරකා වළල්ල" නිර්මාණ භාෂාව භාවිතා කරන අතර, මීටර් 3.25 දිග තාරකා වළල්ල ආලෝක පටිය තුළ ආලෝක බෝල 3678ක් ඇතුළත් වන අතර, දැල්වූ විට හඳුනාගැනීමේ හැකියාව ඉතා ඉහළය; මුළු රථයේම වායුගතික ප්‍රශස්තකරණ 14ක් සහිත අතර, වායු ප්‍රතිරෝධක සංගුණකය 0.22Cd දක්වා අඩු වන අතර, රාමු රහිත දොරවල් සමඟ, අකුණු කහ, මධ්‍යග්‍රීෂ්ම නිල් ආදී විශේෂ තීන්ත තාක්ෂණයන් ද ඇති අතර, ක්‍රීඩාශීලී වායුගෝලය උපරිම කරයි.

දෙක, මූලික යටිතල: Huawei DriveONE සහාය සමඟ, පසුපස රෝද ස්පෝර්ට් සෙඩාන් රථය ස්ථාවරත්වය සහ සුවපහසුව යන දෙකම සමතුලිත කරයි

Ray7 හි යටිතල නිෂ්පාදනයේ මූලික ආකර්ෂණීය අංශය වන අතර, චිප්-මට්ටමේ ධාවන-තිරිංග ඒකාබද්ධ ගෘහ නිර්මාණය + HUAWEI DriveONE EMB සම්පූර්ණ විදුලි රැහැන් පාලිත තිරිංග පද්ධතිය සවි කර ඇත, මෙම තාක්ෂණය අතීතයේ බොහෝ දුරට උසස් සුඛෝපභෝගී මාදිලිවල සවි කර තිබුණි. EMB සම්පූර්ණ විදුලි රැහැන් පාලිත තිරිංග ප්‍රතිචාර වේගය මිලි තත්පර 78ක් පමණක් වන අතර, පැයට කි.මී. 100 සිට නැවතීමේ දුර මීටර් 33ක් වන අතර, අඛණ්ඩ තිරිංග කිරීමේ තාප ක්ෂය විරෝධී හැකියාව ශක්තිමත් වන අතර, සමහර තිරිංග ක්‍රියාකාරක අසාර්ථක වුවද, වාහනයට තවමත් තිරිංග හැකියාව පවත්වා ගත හැකි අතර, ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වේ.

Huawei iTRACK බුද්ධිමත් ව්‍යවර්තන පාලන පද්ධතිය මත රඳා පවතිමින්, වාහනයට මාර්ග තත්ත්වය තත්‍ය කාලීනව හඳුනාගෙන, රෝද ව්‍යවර්තනය ගතිකව සකස් කළ හැකි අතර, වර්ෂාපතන සහ හිම තෙත් ලිස්සන මාර්ගවල ලිස්සන ගැටළුව ඵලදායී ලෙස මර්දනය කරයි. යටිතල දෘඪාංග ඉදිරිපස ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ද්වි-තෝලන අත් + පසුපස පංච-සම්බන්ධක අත්ල සවි කර ඇති අතර, FSD අනුවර්තන තෙතමනය අවශෝෂක සහ ඉදිරිපස/පසුපස ස්ථාවර කරු සමඟ යුතුව ඇත. පිරිසිදු විදුලි පසුපස රෝද සැකැස්ම ස්පෝර්ට් සෙඩාන් රථයේ ධාවන ආස්වාදය රඳවා ගනිමින්, වක්‍ර හැරවීමේ පැත්තට නැමීම මර්දනය කරන අතර, පසුපස රෝද වාහනවල ධාවන පාලන ආස්වාදය රඳවා ගනිමින්, සාම්ප්‍රදායික පසුපස රෝද වාහනවල පහසුවෙන් ලිස්සා යාම සහ ඔක්කාරය වැනි ගැටළු වැඩිදියුණු කරන අතර, හොඳින් ධාවනය කළ හැකි නමුත් ගැස්සීමක් නොමැති වන පරිදි, ධාවන උද්යෝගය සහ ගමන් සුවපහසුව යන දෙකම සමතුලිත කරයි.

තුන, සුපිරි ත්‍රි-විදුලි: අඩු විදුලි පරිභෝජනය දිගු ධාවන පරාසය, අත්‍යවශ්‍ය බැටරි ආරක්ෂක පදනම ශක්තිමත් කරයි

බලය අතින්, Ray7 HUAWEI DriveONE බහු-ඒකාබද්ධ විදුලි ධාවන පද්ධතිය සවි කර ඇති අතර, මෝටරය, විදුලි පාලනය සහ වේග අඩු කරන උපකරණය ඉහළ මට්ටමේ ඒකාබද්ධ වන අතර, AION 28-ඒකාබද්ධ තාප කළමනාකරණ මොඩියුලය සමඟ එක්ව, කි.මී. 100කට CLTC විදුලි පරිභෝජනය අංශක 9.7 දක්වා අඩු කර ඇති අතර, එක් විදුලි ඒකකයකින් කි.මී. 12ක් ධාවනය කළ හැකි අතර, CLTC උපරිම ධාවන පරාසය කි.මී. 702කි. විශිෂ්ට බලශක්ති පරිභෝජන කාර්ය සාධනය, මෙම මධ්‍යම-පෙළේ සිට විශාල සෙඩාන් රථයේ ධාවන පරාසය ස්ථිර කරන අතර, දෛනික ගමන් සඳහා සතියකට එක් වරක් ආරෝපණය කිරීම ප්‍රමාණවත් වන අතර, දිගු දුර ගමන් සඳහා ආරෝපණ කනස්සල්ල අඩු කරයි.

බැටරිය CATL සෛල භාවිතා කරන අතර, AION අත්‍යවශ්‍ය බැටරි 2.0 තාක්ෂණය සවි කර ඇති අතර, සැහැල්ලු බර සහ තාප අස්ථාවරත්වය වැළැක්වීමේ හැකියාව ඇති අතර, වාහන පැත්ත + අහස පැත්ත පැය 24 ද්විත්ව ආරක්ෂක අධීක්ෂණය සමඟ එක්ව, බැටරි ආරක්ෂාව නිරන්තරයෙන් ආරක්ෂා කරමින්, පහළ මට්ටමේ සිට බැටරි ආරක්ෂක අනතුරු අවම කරයි.

හතර, බුද්ධිමත් කැබින් + උසස් බුද්ධිමත් රියදුරු සහාය: 8295 චිප් + L4 සම්භව අන්ත-සිට-අන්ත ආකෘතිය

බුද්ධිමත්කරණය කැබින් සහ බුද්ධිමත් රියදුරු සහාය යන ප්‍රධාන අංශ දෙකකට බෙදේ. කැබින්高通 5nm ෂියාලෝං 8295P චිප්, 24GB මතකය + 128GB ගබඩාව සවි කර ඇති අතර, අඟල් 15.6 2.5K අධි-විභේදන මධ්‍ය පාලන තිරය සමඟ එක්ව, රථ පද්ධතිය ක්‍රියාශීලීව ප්‍රතිචාර දක්වයි. අභ්‍යන්තරය සරල මෘදු ආලෝකය පාවෙන මධ්‍ය පාලන කවුන්ටරය භාවිතා කරන අතර, විසරණ පරාවර්තන තාක්ෂණය පරාවර්තනය දුර්වල කරයි; ඉදිරිපස ආසන එක් බොත්තමකින් ශුන්‍ය ගුරුත්වාකර්ෂණ ආසනයක් සවි කර ඇති අතර, වාතාශ්‍රය, උණුසුම් කිරීම සහ ප්‍රධාන රියදුරු සම්බාහනය සහාය දක්වයි, වලාකුළු මෘදු රෙදි පිළි ස්පර්ශය සහ අපිරිසිදු විරෝධී ගුණාංග යන දෙකම සමතුලිත කරයි. පසුපස ආසනවල අංශක 100ක පිටුපස කෝණයක් ඇති අතර, ආසන කුෂන් දිග ප්‍රමාණවත් වන අතර, දිගු කාලයක් අසුන් ගැනීමේදී වෙහෙසට පත් නොවන අතර, ක්‍රීඩාශීලී ස්පෝර්ට් සෙඩාන් රථය සහ ගෘහස්ථ සුවපහසු කැබින් අවශ්‍යතා යන දෙකම සමතුලිත කරයි.

බුද්ධිමත් රියදුරු සහාය දෘඪාංග අතින්, ඉහළ අනුවාදයේ මාදිලිවල රථ මට්ටමේ සම්පූර්ණ දෘෂ්ටි කෝණ සංවේදක 27ක් සවි කර ඇති අතර, ඒවාට 192 රේඛා ලේසර් රේඩාර් + 4D මිලිමීටර් තරංග රේඩාර් 3ක් ඇතුළත් වේ; ඇල්ගොරිතමය WeRide L4 මට්ටමේ Robotaxi සම්භව අන්ත-සිට-අන්ත ආකෘතිය සවි කර ඇත. මෙම පද්ධතියට නගර ගම්මාන පටු මාර්ග, තනි මංතීරු හැරවීම, මාර්ගය භාවිතා කරමින් වට පිටා යාම, වාහන නැවතුම් සිට වාහන නැවතුම් දක්වා ස්වයංක්‍රීය නැවතුම් වැනි සංකීර්ණ නගර මාර්ග තත්ත්වයන්ට මුහුණ දිය හැක. අවධානය යොමු කළ යුතුය: L4 සම්භව ඇල්ගොරිතම යනු ඇල්ගොරිතම තාක්ෂණය සම්භවය වන බවයි, නිෂ්පාදන මාදිලි තවමත් L2 මට්ටමේ රියදුරු සහාය කාණ්ඩයට අයත් වන අතර, රියදුරු මුළු ගමන පුරාම අවධානය තබා ගත යුතුය. මෙම බුද්ධිමත් රියදුරු සහාය හැකියාව, Ray7 හි නගර ගමන් සහ සංකීර්ණ මාර්ග තත්ත්ව අවස්ථාවන්හි ප්‍රායෝගිකත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කරයි.

පහ, වෙළඳපොල ගැඹුරු විශ්ලේෂණය: යුවාන් 150,000 පිරිසිදු විදුලි ක්ෂේත්‍රය තාක්ෂණික අභ්‍යන්තර තරඟයකට මුහුණ දෙයි

වර්තමාන යුවාන් 120,000-160,000 පිරිසිදු විදුලි වෙළඳපොලේ, බොහෝ මාදිලි තවමත් ධාවන පරාසය සහ මිල පමණක් තරඟ කරන අවස්ථාවේ රැඳී සිටින අතර, යටිතල සහ බුද්ධිමත් රියදුරු සහාය දෘඪාංග සාමාන්‍යයෙන් හෑල්ලු වී ඇත. නමුත් AION Ray7 අඩු මිල අභ්‍යන්තර තරඟයේ සිතුවිල්ලෙන් එළියට බැස, "තාක්ෂණික සමානාත්මතාවය" ප්‍රධාන ලෙස ගෙන, උසස් රැහැන් පාලිත තිරිංග, ලේසර් රේඩාර් සහ ද්වි-තෝලන අත්ල යුවාන් 150,000 මිල මට්ටමට පහත හෙළයි.

තරඟකරුවන් අතින්, එකම මිල මට්ටමේ පිරිසිදු විදුලි සෙඩාන් රථ බොහෝ දුරට සංයුක්ත මට්ටමේ හෝ ආරම්භක මධ්‍යම මට්ටමේ වාහන වන අතර, මීටර් 5ට ආසන්න රථ දිග, මි.මී. 2920 චක්‍ර අක්ෂ දුර සහිත මධ්‍යම-පෙළේ සිට විශාල පසුපස රෝද ස්පෝර්ට් සෙඩාන් රථ ඉතා අඩුය. Ray7 ඉලක්ක කරන්නේ තරුණ පරිශීලක කණ්ඩායමකි: ස්පෝර්ට් සෙඩාන් රථ පෙනුම, පසුපස රෝද ධාවන පාලනය අවශ්‍ය වන අතර, එමෙන්ම ගෘහස්ථ ඉඩ ප්‍රමාණය, දිගු ධාවන පරාසය අවශ්‍ය වන අතර, උසස් බුද්ධිමත් රියදුරු සහාය ද අපේක්ෂා කරන අතර, අයවැය සඳහා වින්‍යාස කිරීම් කැප කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ.

AION සන්නාමයට, Ray7 යනු Ray නව වාහන මාලාවේ ආරම්භක කෘතිය වන අතර, සන්නාමයේ දසවන සංවත්සරයේ උපාය මාර්ගික නිෂ්පාදනය ද වේ. Ray මාලාව නව පරම්පරාවේ තරුණ පරිශීලකයින් ඉලක්ක කරගෙන ස්ථානගත කර ඇති අතර, වර්තමාන නිෂ්පාදන මාලාවෙන් වෙනස් වන අතර, සන්නාමය ඉහළට ගෙන යාම සහ තරුණ පාරිභෝගික කණ්ඩායම් පුළුල් කිරීමේ කාර්යය ඉටු කරයි.

අවසාන වචනය

AION Ray7 හි පෙර-විකුණුම, විශාලතම අර්ථය සරලව නව මාදිලියක් එකතු කිරීම නොව, යුවාන් 150,000 මට්ටමේ පිරිසිදු විදුලි සෙඩාන් රථවල වටිනාකම් ප්‍රමිතිය නැවත හැඩගැස්වීමයි. අතීතයේ, ලේසර් රේඩාර්, EMB රැහැන් පාලිත තිරිංග සහ ද්වි-තෝලන අත්ල යනු උසස් මාදිලිවලට පමණක් හිමි ලේබල වූ අතර, දැන් ඒවා යුවාන් 128,800 සිට ඇති මිල මට්ටමට ගෙන එනු ලැබීය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අවසාන නිෂ්පාදන කාර්ය සාධනය තවමත් සැබෑ වාහන පරීක්ෂණ ධාවනයෙන් තහවුරු කළ යුතු අතර, යටිතල සකස් කිරීම, බුද්ධිමත් රියදුරු සහාය ක්‍රියාත්මක වීමේ ඵලය සහ දිගුකාලීන බලශක්ති පරිභෝජන කාර්ය සාධනය, පසුව සැබෑ පරීක්ෂණ මගින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. නමුත් නිකරුණේ පැවසිය නොහැකි, Ray7 හි පැමිණීම, යුවාන් 150,000 පිරිසිදු විදුලි වෙළඳපොලේ ත