මෑතකදී, BYD හි Qin PLUS EV නව මාදිලියේ නව තොරතුරු මතු වී ඇති අතර, මෙම මෝටර් රථයේ සැබෑ ඡායාරූප එළිදරව් වී අන්තර්ජාලයේ බොහෝ සෙයින් සැරිසරමින් පවතී. මම පළමු වරට දුටු විට, එය නිවේදන රූපයට වඩා බොහෝ සෙයින් අභිමානවත් ලෙස පෙනුනු අතර, ඇත්තෙන්ම යම් ආකර්ෂණයක් ඇත.
දන්නා පරිදි, Qin PLUS DM-i සහ EV සහෝදරයන් යුගලක් වන අතර, ඒවා එකම ආකාරයට පෙනීම ස්වාභාවිකය. කෙසේ වෙතත්, නව Qin PLUS EV ට තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත, වඩාත් පැහැදිලි වන්නේ ඉදිරිපස මුහුණතයි, ජාලකය ඉවත් කර ඇති අතර, දැන් ජනප්‍රිය වසා ඇති නිර්මාණයක් ලෙස වෙනස් කර ඇත.
ඇත්තෙන්ම, ඔබ හොඳින් බැලුවහොත්, පැරණි මාදිලියේ සෙවනැල්ල තවමත් සොයාගත හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස රථ ලාම්පු සහ ඉදිරිපස ජාලකයේ සැරසිලි තීරු, නමුත් දැන් ඒවා වඩාත් තුනී හා දිගු වී ඇති අතර, ජීවමාන ලෙස පෙනේ.
ඉන්පසු ඉදිරිපස ආවරණයේ දෙපස, මෙම වායු ධාරා නාල නිර්මාණය තරමක් ක්‍රීඩාශීලී ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර, සමස්ත ඉදිරිපස කොටස වඩාත් පළල් හා පහත් ලෙස පෙනෙන පරිදි කර ඇත, එයට යම් කාර්ය සාධන මෝටර් රථයක රසයක් ඇත.
දැන් අපි ප්‍රමාණය ගැන කතා කරමු, මෙම නව Qin PLUS EV පැරණි මාදිලියට වඩා මිලිමීටර 30 කින් දිගු වී ඇති අතර, මිලිමීටර 4795 ක් වන අතර, පළල සහ උස පිළිවෙලින් මිලිමීටර 1837 ක් සහ මිලිමීටර 1515 ක් වන අතර, අක්ෂ දුර වෙනස් නොවී මිලිමීටර 2718 ක් ලෙසම පවතී. මෙම ප්‍රමාණය සංකෝචන පන්තියේ මෝටර් රථ අතර තරමක් විශාල වන අතර, ඉඩ ප්‍රමාණය නරක නොවනු ඇත.
මම දුටු සැබෑ ඡායාරූපයේ රථයට වහල ජනේලයක් නොමැත, නමුත් වහල මතට ෂාර්ක් තල්ල ඇන්ටෙනාවක් එකතු කර ඇත, එය සියලුම මාදිලිවල ප්‍රමිතියක්ද නැතහොත් ඉහළ මාදිලියට පමණක්ද යන්න නොදනී.
රථ පසුපස තවමත් පසු පහන් විදින ආකාරයේ ඇත, මෙම යුගයේ එය ජනප්‍රියය, නමුත් නව මාදිලියේ පසු පහන් ශෛලිය සහ පසුපස ආවරණය නැවත නිර්මාණය කර ඇති අතර, සමස්තය වඩාත් සමපාත හා වඩාත් අභිමානවත් ලෙස පෙනේ.
තවද, මෙම නව මාදිලියට නව වර්ණයක් ද එළිදරව් වී ඇත, ලා නිල් පැහැයක්, තරමක් නැවුම් වන අතර, තරුණයන් එයට කැමති වනු ඇත.
අභ්‍යන්තර නිර්මාණය සම්බන්ධයෙන්, තවමත් නිල ඡායාරූප පිටතට ගොස් නැත. නමුත්, BYD හි සුපුරුදු ක්‍රමයට අනුව, එය Qin PLUS DM-i හා සමාන වනු ඇතැයි අනුමාන කෙරේ, නැතහොත් නවතම Wangchao පවුලේ නිර්මාණ ශෛලියට ගැළපෙනු ඇත.
සරලව කිවහොත්, අපට හුරුපුරුදු පාවෙන මධ්‍ය පාලක තිරය, සම්පූර්ණ ද්‍රව ස්ඵටික මීටර් ආදී අංග වන අතර, තාක්ෂණික හැඟීම අඩු නොවනු ඇත. නිශ්චිත පිරිසැලසුම සහ විස්තර දැනගැනීමට අපට තවමත් නිල නිවේදනය එනතුරු බලා සිටිය යුතුය.
අවසාන වශයෙන් බලය ගැන කතා කරමු, මෙය ද සැමගේ වැඩිපුරම අවධානය යොමු වන කරුණයි. නව Qin PLUS EV හි මෝටරයේ උපරිම බලය තවමත් කිලෝවොට් 100 ක් වන අතර, පැරණි මාදිලියට සමානය. බැටරිය ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් භාවිතා කර ඇත, මෙය කිව යුතු දෙයක් නැත, එය BYD හි ප්‍රධාන දක්ෂතාවයයි.
නමුත් මෙම වතාවේ දෙවන පරම්පරාවේ Blade බැටරිය භාවිතා කළ හැකි බවට පුවත් ඇත, එය සත්‍ය නම්, ධාවන පරාසය අනිවාර්යයෙන්ම යම් ලෙසකින් වැඩි වනු ඇත.
නමුත් කොපමණ වැඩි වේද යන්න දැන් කිව නොහැක, නිල දත්ත එනතුරු බලා සිටිය යුතුය. රියදුරු සහාය පද්ධතිය සම්බන්ධයෙන්, නව Qin PLUS EV මෙම වතාවේ පිරිසිදු දෘශ්‍ය බුද්ධි ධාවන විසඳුමක් තෝරා ගත හැකි අතර, එය ඉතා උසස් ලෙස පෙනේ, නමුත් ප්‍රායෝගිකව භාවිතා කරන විට කෙසේද යන්න, පසුව අවස්ථාවක් ලැබී රිය පැදවීමේ පරීක්ෂණයක් කිරීමෙන් පසුව පමණක් ඔබට නිශ්චිත පිළිතුරක් ලබා දිය හැක.
සමස්තයක් ලෙස බැලූ විට, නව Qin PLUS EV හි මෙම වතාවේ නවීකරණය තරමක් අවංක ය, පෙනුම වඩාත් විලාසිතා සහිත හා අභිමානවත් වන අතර, ප්‍රමාණය තරමක් විශාල වී ඇති අතර, ඉඩ ප්‍රමාණය වඩා හොඳ වනු ඇත. අභ්‍යන්තර නිර්මාණය තවමත් ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැති වුවද, බොහෝ දුරට BYD හි සුපුරුදු තාක්ෂණික ශෛලිය දිගටම පවත්වා ගනු ඇත.
බලය සම්බන්ධයෙන්, මෝටරයේ බලය වෙනස් නොවුවද, දෙවන පරම්පරාවේ Blade බැටරිය සැබවින්ම භාවිතා කළේ නම්, ධාවන පරාසය පුදුමයක් ගෙන එනු ඇත. පිරිසිදු දෘශ්‍ය බුද්ධි ධාවන විසඳුම සම්බන්ධයෙන්, මෙය ද ආලෝක ලක්ෂණයක් වන නමුත්, නිශ්චිත කාර්ය සාධනය කෙසේද යන්න ප්‍රායෝගික අත්දැකීමෙන් පසුව පමණක් තීරණය කළ හැක.
එසේ නම් මෙම රථය මිලදී ගැනීම වටීද? මගේ අදහස නම්, ඔබ රුපියල් 100,000 සිට 150,000 දක්වා මට්ටමේ පිරිසිදු විදුලි ගෘහස්ථ සෙඩාන් රථයක් සලකා බලමින් සිටී නම්, නව Qin PLUS EV අනිවාර්යයෙන්ම අවධානය යොමු කළ යුතු විකල්පයකි. එයට හොඳ පෙනුමක්, විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක්, විශ්වාසදායක සන්නාම පදනමක් සහ බොහෝ දුරට වැඩිදියුණු වන ධාවන පරාසයක් ඇත.
ඇත්තෙන්ම, අවසාන මිල ද තීරණාත්මක සාධකයකි. මිල සුදුසු නම්, එය අනිවාර්යයෙන්ම මෙම මට්ටමේ වෙළඳපොලේ කළු අශ්වයෙකු බවට පත්වනු ඇත.
