මෑතකදී මිල යුද්ධය ඉතා දැඩි වී ඇති අතර, එය සැබවින්ම මිනිසුන්ගේ ඇස් රිදවන සුළු ය. බොහෝ දෙනාගේ මතකයේ තරමක් "උඩඟු" ලෙස පෙනෙන සන්නාම පවා නිහඬව සිටිය නොහැකි වී ඇත. උදාහරණයක් ලෙස BMW ගත්තොත්, ඔවුන් ද "එක් මිලක්" ක්‍රමය ආරම්භ කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස ආනයනික BMW X2.
දැඩි ලෙස කිවහොත්, දැන් වෙළඳපොලේ ඇති මෙම පරම්පරාවේ BMW X2 ඇත්ත වශයෙන්ම තරමක් අලුත් ය, එය පසුගිය වසරේ පෙබරවාරි මාසයේදී පමණ නිකුත් විය, ආනයනික මෝටර් රථ සඳහා මෙම යාවත්කාලීන වේගය මන්දගාමී නොවේ.
මෙම මෝටර් රථය මුලින් පැමිණි විට වින්‍යාසයන් දෙකක් තිබුණි, මාර්ගෝපදේශක මිල රුපියල් 316,900 සහ 349,900 විය. නමුත්! වැදගත්ම කරුණ නම්, දැන් සෘජුවම "එක් මිලක්" ලබා දී ඇති අතර, ආරම්භක මාදිලිය සෘජුවම රුපියල් 205,900 දක්වා අඩු කර ඇත! ඔබ වැරදියට ඇසුවේ නැත, රුපියල් විසි ලක්ෂයකට ටිකක් වැඩිය.
සත්‍යවශයෙන්ම කිවහොත්, මෙම මිලට, දැන් අපගේම සන්නාම හෝ නව බලවේගවල මධ්‍යම හා විශාල SUV රථ රැසක් මිලදී ගත හැකිය, ඒවායේ ඉඩ විශාල වන අතර වින්‍යාසයන් ද ඉහළ විය හැකිය, මෙම BMW X2 හදිසියේ මෙසේ මිල අඩු වීම ඇත්ත වශයෙන්ම මිනිසුන්ට යම් සිතුවිල්ලක් ඇති කරයි.
අපි මෙම X2 හි "හෘදය" දෙස බලමු. එය 2.0T එන්ජිමක් භාවිතා කරයි, නමුත් එය අඩු බලැති අනුවාදයකි, උපරිම අශ්වබල 204 ක් නිපදවන අතර උපරිම ව්‍යවර්තනය නිව්ටන් මීටර් 300 කි. මෙම බලාගාරය ඇත්ත වශයෙන්ම BMW 3 ශ්‍රේණියේ ද දැකිය හැකි අතර, එහි කාර්ය සාධනය තරමක් හොඳය.
කෙසේ වෙතත්, සම්ප්‍රේෂණ කොටසෙහි, එය 7-වේග තෙත් ද්වි-ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සමන්විත වේ, BMW රසිකයින් බලාපොරොත්තු වන 8AT නොවේ. මෙම කරුණ පුද්ගලයාට පිළිගත හැකිද යන්න මත රඳා පවතී. වාසනාවකට මෙන්, උපාංගය තවමත් එහි ඇත, ඉදිරිපස සහ පසුපස ස්වාධීන අත්හිටුවීම් ඇති අතර, ඉහළ වින්‍යාසයේ මාදිලිවල සිව් රෝද ධාවන පද්ධතියක් ද ඇත.
ඊට අමතරව එයට රියදුරු මාදිලි 4 ක් සහ බෑවුම් අඩු කිරීමේ කාර්යයක් ඇත, සංකීර්ණ මාර්ග තත්ත්වයන්, උදාහරණයක් ලෙස කඳුකර මාර්ග හෝ තෙත් මාර්ග සඳහා මුහුණ දීමේදී, ආරක්ෂාව සහ ගමන් කිරීමේ හැකියාව තවමත් සහතික කර ඇත.
පෙනුම සම්බන්ධයෙන්, BMW X2 තරමක් පිරිසිදු ක්‍රීඩා SUV මාර්ගය ගනී, දුරින් බැලූ විට, එය කුඩා අනුවාදයක BMW X6 මෙන් පෙනේ, එම ශෛලිය තරමක් පිරී ඇත.
ඉදිරිපස කොටසේ කළු ග්‍රිල් එකක් භාවිතා කර ඇත, මධ්‍යම ජාලය රිදී පැහැතිය, විස්තර තරමක් ස්ථානයේ ඇත. සලකුණු වූ "දේවදූත ඇස්" ප්‍රධාන විදුලි පහන්, සහ න්‍යාස ලේඛනයේ ඇති මීදුම් පහන්, මෙම BMW අංග කිසිවක් අතහැර නැත.
පැත්තෙන් බැලූ විට, අඟල් 18 රෝද සහ එම වක්‍ර හැඩය "කුඩා X6" හැඟීමක් ඇති කරයි. සුළං ප්‍රතිරෝධය ටිකක් අඩු කිරීම සඳහා, දොර හිස පිටතට නොපෙනෙන ආකාරයෙන් සාදා ඇත.
පසුපස නිර්මාණය ද BMW හි ඉරට්ටේ පෙළපතේ SUV පවුලේ ශෛලියයි, එය තරමක් බර හා ඝන ලෙස පෙනේ, කළු ක්‍රීඩා පසුපස පියාපත් ද එකතු කර ඇත, රූප සුන්දරත්වය තරුණයින් ආකර්ෂණය කර ගත හැකි යැයි මම සිතමි.
නමුත් මා ඔබට පැහැදිලිව කිව යුතුය, මානයන් සම්බන්ධයෙන්, BMW X2 හි දිග, පළල සහ උස මිමී 4558/1845/1594 වන අතර, රෝද පදනම මිමී 2692 කි.
එය සංක්ෂිප්ත ආනයනික SUV එකක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත, එබැවින් ඉඩ ප්‍රමාණය සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඇති මිතුරන්ට ටිකක් සලකා බැලීමට සිදු විය හැකිය. මෙම අයවැයෙන්, තේරීම් ඇත්ත වශයෙන්ම බොහෝය.
අභ්‍යන්තර නිර්මාණය සම්බන්ධයෙන්, අඟල් 10.7 මධ්‍යම තිරය, ජංගම දුරකථන සම්බන්ධතාවයට සහාය වන අතර, තරමක් උසස් පෙනුමක් ඇති වාතාවරණ ලාම්පු ද ඇත, සමස්ත පිරිසැලසුම තරමක් සියුම් ලෙස සැලකිය හැකිය.
එක් වෙනසක් නම්, එය කලින් තිබූ ඉලෙක්ට්‍රොනික ගියර් හස්තය ඉවත් කර, වඩාත් කුඩා ගියර් මාරු කිරීමේ උපාංගයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත, මෙයට ටිකක් හුරු විය යුතුය.
ඊට අමතරව, ඕගන් වර්ගයේ ත්වරක පාදකය, අංශක 360 පනෝරාමික රූපය, නිශ්චිත වේග තටාකනය ආදිය සමඟ සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබට වඩාත් උසස් අනුවර්තන තටාකනය අවශ්‍ය නම්, ඔබට අමතරව මුදල් ගෙවා තෝරා ගැනීමට සිදු වේ.
කිව යුතුයි, BMW X2 මෙම "එක් මිලක්" ක්‍රමය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය සැබවින්ම එකවර ඉහළ ගොස් ඇත, BMW සන්නාමයට නිතරම ඇල්ම ඇති, මෙම ක්‍රීඩා ශෛලියේ SUV වලට කැමති මිතුරන් සඳහා, ආකර්ෂණය බෙහෙවින් වැඩි වී ඇත, විකුණුම් ප්‍රමාණය ටිකක් ඉහළ යා හැකි යැයි අනුමාන කරමි.
නමුත් මෙම මෝටර් රථයේ විකුණුම් ප්‍රමාණය එකවර අහසට පැනීම සැබවින්ම නුවණට හුරු නොවන බව කුඩා අට මම සිතමි.
ඇයි? මන්ද මෙම මිල මට්ටමේදී, තෝරා ගත හැකි මෝටර් රථ ඉතා බොහෝය, විශේෂයෙන් අපගේ දේශීය මෝටර් රථ සහ නව බලවේග, බොහෝ මෝටර් රථ ඉඩ, බලය, බුද්ධිමත් වින්‍යාසයන් සම්බන්ධයෙන් ඉතා තරඟකාරී ය.
එබැවින්, BMW X2 මිල අඩු කළද, එය මුහුණ දෙන අභියෝග තවමත් කුඩා නොවේ.
