මෑතකදී මෝටර් රථ ලෝකයේ වඩාත්ම නින්ද නොයන කරුණ කුමක්ද? මම නිසැකවම ටෙස්ලා වෙත ඡන්දය දෙනවා, ඇයි?

ඔබට බලන්න පුළුවන්, අන්තර්ජාලය පුරා නව Model Y හි ඡායාරූප පැතිරී ඇත, වැදගත්ම දෙය නම්, මෙය උත්ශ්‍රේණිගත කළ අනුවාදයක් නොව, "තරුණ අනුවාදයක්" හෝ සරලව කියනවා නම්, "දුප්පත් අනුවාදයක්" වගේ පෙනීමයි.

මිල ඩොලර් 35,000 දක්වා කෙලින්ම අඩු වන බවට පැතිරෙන පුවත, පරිවර්තනය කරන විට, මගේ දෙවියනේ, මෙය දේශීය නව බලවේග සමඟ සමීප සටනක යෙදීමේ රිද්මයක් නේද.

ලයිට් නැත, රෝද කුඩායි, මෙය මම දන්නා Y ද?

ඡායාරූප දෙස පළමු බැල්ම, ඉදිරිපසේ ඇති සම්පූර්ණ දිග ලයිට් පටිය, නැත. ඔව්, ඔබ වැරදී නැත, එය කෙලින්ම ඉවත් කර ඇත, ඉතිරිව ඇත්තේ හුදකලා විශාල ලයිට් දෙකක් පමණි.

එන්ජින් කවරයේ රේඛා දෙකක් එකතු කර ඇත, එය වඩාත් මාංශපේශී පෙනුමක් ලබා දීමට ද? මට නම් එය තරමක් ස්වභාවිකත්වයට ආපසු යාමක් ලෙස පෙනේ.

මෝටර් රථයේ පසුපසත් වෙනස් කර ඇත, එම හඳුනාගත හැකි විසරණ පසුපස ලයිට් කට්ටලය, ආයුබෝවන්. එය සම්පූර්ණ දිග පසුපස ලයිට් එකක් බවට වෙනස් කර ඇත.

මෙය පොදු ධාරාව අනුගමනය කිරීමක් ලෙස සැලකේද? නැත්නම් නිර්මාණකරුවාට අදහස් නැති වී ඇත්ද? මට මෙම ක්‍රියාව තේරුම් ගත නොහැක.

මීට අමතරව, රෝද 18 අඟල් ඒවාට වෙනස් කර ඇත. දෘශ්‍යමය වශයෙන් එතරම් අලංකාර නොවේ, නමුත් කුඩා රෝද විදුලිය ඉතිරි කරයි, මෙය වාසියක් ලෙස සැලකේද?

පෙනුම වෙනස් කිරීම ගැන කමක් නැත, මෝටර් රථය තුළ තමයි මෙම "අඩු කිරීම" වැඩිපුරම බලපා ඇත්තේ.

ආසන වාතාශ්‍රය? නැත. පanoramic වහල? එයත් නැත. පසුපස ඇති කුඩා සන් රූෆ් පවා ඉතිරි කර ඇත. ගිම්හානයේදී කොහොමද, හිස මත විශාල හිරු, තට්ටමේ දහඩිය, දර්ශනය ඉතා ලස්සනයි මට සිතාගත නොහැක.

ආසන ද සම් වලින් රෙදි වලට වෙනස් කර ඇත. සමහරු කියනවා රෙදි ශීත ඍතුවේ උණුසුම් ගිම්හානයේ සිසිල් බව, නමුත් උසස් ගුණාංගය අඩු වී ඇත.

තවද, ශබ්ද විකාශක ගණන ද අඩු වී ඇත, ඉදිරිපස විවෘත මාර්ගයක් බවට පත් වී ඇත.

මම බැලුවා, අන්තර්ජාලයේ පැතිරෙන අඩු කිරීම් ලැයිස්තුවක, පසුපස ස්පර්ශ තිරය, වායුගෝලීය ලයිට්, විදුලි ආසන සකස් කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඉවත් කළ හැකිය.

ටෙස්ලාගේ මෙම ක්‍රියාව, අභිප්‍රාය ඉතා පැහැදිලිය. මිල සඳහා වෙළඳපොල මාරු කිරීමයි.

දැන් විදුලි මෝටර් රථ වෙළඳපොල කොතරම් තරඟකාරීදැයි සැමට දැනගත හැක. Model Y හොඳින් සටන් කළ හැකි වුවද, මිල නිරන්තරයෙන් ඉහළ මට්ටමක පවතී.

දැන් මෙවැනි "සම්මත අනුවාදයක්" නිර්මාණය කර, මිල සීමාව පහත හෙළා, සීමිත අයවැයක් ඇති අයට ළඟා වීමට හැකි වේ.

නමුත්, ගැටලුව පැමිණේ.

මෙම මිල සඳහා, බොහෝ සුවපහසු සැකසුම් කැප කිරීමෙන්, පාරිභෝගිකයින් සැබවින්ම මිලදී ගනීවිද?

ටෙස්ලා මිලදී ගන්නා අය, බලාපොරොත්තු වන්නේ එම තාක්ෂණික හැඟීම සහ අත්දැකීම නේද? දැන් ඔබට "හිස් හතරේ" අනුවාදයක් දෙනවා, ඔබ තවමත් ආදරය කරනවාද?

පෞද්ගලිකව මම හිතන්නේ, මෙම අනුවාදය සැබවින්ම යුවාන් 200,000 ට ආසන්නව අලෙවි වුවහොත්, එහි බලපෑම තවමත් ඇත.

නමුත් එය වර්තමාන අනුවාදයට වඩා යුවාන් 30,000-40,000 කින් අඩු නම්, එය තරමක් අපහසු වනු ඇත. සියල්ලට පසු, අසල්වැසි දේශීය මාදිලිවල සැකසුම් අහසට ගොඩගසා ඇත.

නිෂ්පාදකයා මෙසේ කිරීම, බලකෙරෙන තත්ත්වයකි. නමුත් මාර්ගය පටු නොකරන ලෙස බලාපොරොත්තු වෙමු, සන්නාම ස්වරූපය මෙය, පහත හෙළීම පහසුය, නැවත ඉහළ නැංවීම අපහසුය.

හරි, අද මෙතෙක් කිව්වා.

ටෙස්ලාගේ මෙම ක්‍රියාව ගැන ඔබ සැමට කෙසේද? සැබවින්ම මෙවැනි "දුප්පත්" Model Y එකක් නිකුත් වුවහොත්, ඔබ යුවාන් දස දහස් ගණනක් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා එම සැකසුම් අත්හරිනවාද?