日前, නව Ford F-150 නිල වශයෙන් දේශීය වෙළඳපොළට පිවිසියේය, නිල මාර්ගෝපදේශ මිල යුවාන් 82.88 දහසකි. උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළේ බෙහෙවින් අගය කරනු ලබන මෙම සම්භාව්‍ය පිකප් රථය, මෙවර දේශීයව හඳුන්වා දෙන නව මාදිලිය සුළු උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමක් වන අතර, වේදිකා පරම්පරාව මාරු කිරීමක් සිදු නොවී, වෙනස්කම් විස්තරාත්මක ප්‍රශස්තකරණය සහ ප්‍රධාන වින්‍යාස උත්ශ්‍රේණිගත කිරීම් කෙරෙහි කේන්ද්‍රගත වේ. නව රථයේ දිග 5930mm, රෝද අක්ෂය අතර දුර 3694mm වන අතර, පෙර සමානව පවතින අතර, විශාල පිකප් රථ කාණ්ඩයට අයත් වේ.
බාහිර පෙනුම අතින්, නව රථය Ford F-150 මාලාවේ සුවිශේෂී නිර්මාණ ශෛලිය දිගටම පවත්වා ගනී. ඉදිරිපස මුහුණත විශාල ග්‍රිල් එකක් රඳවා ගනිමින්, අභ්‍යන්තරය කළු ජාලක ව්‍යුහයක් ලෙස යාවත්කාලීන කර ඇති අතර, මධ්‍යයේ කැපී පෙනෙන "FORD" අක්ෂර සලකුණ රඳවා ගෙන ඇත. ප්‍රධාන ලාම්පු කාණ්ඩය කළු දුම් පිරවුම් ලෙස සකසා ඇති අතර, අභ්‍යන්තරයේ කාච සවිකර ඇත. ඉදිරිපස බම්පරය ශක්තිමත් හැඩයක් ගනී, මධ්‍යයේ වායු පිවිසුම් ද්වාරයක් සහිත අතර, පහළ කොටසේ රිදී වර්ණ ආරක්ෂිත තහඩුවක් සහ ඇදගෙන යාමේ කොක්කක් සවිකර ඇති අතර, සමස්ත දෘශ්‍ය බලපෑම දැඩි හා බලවත් වේ. නව රථය ද්විත්ව පේළි ආසන පිකප් රථයේ සම්මත ව්‍යුහය පවත්වා ගනී, සම්පූර්ණයෙන් විහිදුණු මෘදු ඉණ රේඛා නිර්මාණය දෘශ්‍ය හැඟීම දිගු කරයි. රෝද ආවරණ සහ පැති ලෑලි ප්‍රදේශය ඝන කළු ආරක්ෂිත තහඩුවකින් ආවරණය කර ඇති අතර, කළු බහු-රේඛීය රෝද සහ AT සර්වභූමි ටයර් සමඟ එක්ව, රථයේ ප්‍රායෝගිකත්වය සහ දැඩි ස්වභාවය තවදුරටත් ශක්තිමත් කරයි. පසුපස බඳුනේ පියනේ ඉහළ කොටසේ කුඩා තාරා පියාපත් නිර්මාණයක් ඇති අතර, කළු දුම් පිරවුම් පසුපස ලාම්පු කාණ්ඩයේ අභ්‍යන්තර ව්‍යුහය ත්‍රිමාන වේ, පසුපස බම්පරය ද තරමක් ඝන ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර, රථයට නැගීමේ ඉණිමඟ කාර්යය ද ඉටු කරයි, දෙපසින් මුළු දෙකක වායු නිකුතු වින්‍යාසයක් භාවිතා කරයි.
අභ්‍යන්තර නිර්මාණය අතින් නව F-150 වෙනස්කම් සිදු කර නොමැත, රථය තුළ ත්‍රි-රේඛීය බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක්, සම්පූර්ණ ද්‍රව ස්ඵටික උපකරණ පුවරුවක්, කාන්දම් කරන ලද මධ්‍ය පාලන තිරයක් සහ යාන්ත්‍රික ගියර් මාරු කිරීමේ අඟුටුවක් සවිකර ඇත. අභ්‍යන්තරය ප්‍රධාන වශයෙන් කළු වර්ණයෙන් සමන්විත වන අතර, වර්ණක ආලේපිත සැරසිලි තීරු වලින් සහාය දක්වයි, සමස්ත ශෛලිය ප්‍රායෝගිකත්වය සහ ටිකාක්ෂමතාව කෙරෙහි නැඹුරු වේ. වින්‍යාස අතින් මෙවර නව මාදිලියේ උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ප්‍රධාන අංශය වන අතර, 2023 මාදිලිය හා සසඳන විට, නව රථයට සහායක රියදුරු දණහිස් වායු බෑගය, DOW දොර විවෘත කිරීමේ අනතුරු ඇඟවීම, පෙරළීම වැළැක්වීමේ පද්ධතිය, ටැංකි හැරවුම් කාර්යය, Co-Pilot360 සහායක රියදුරු පද්ධතිය, විදුලි පසුපස දොර, හැරවුම් ප්‍රධාන ලාම්පු සහ 5G රථ ජාලකරණ කාර්යයන් එකතු කර ඇත.
නව රථය දිගටම ලීටර් 3.5 V6 ද්විත්ව ටර්බෝ අධි ආරෝපණ එන්ජිමක් සමඟින්, 10-වේග ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටියක් සහ චතුර් රෝද ධාවන පද්ධතියක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. එන්ජිමේ ප්‍රතිදාන පරාමිතීන් යම් යම් ගැලපීම්වලට ලක්ව ඇති අතර, උපරිම බලය පැරණි මාදිලියේ අශ්ව බල 423 සිට අශ්ව බල 416 දක්වා අඩු වී ඇති අතර, උපරිම ව්‍යවර්ත බලය නිව්ටන් මීටර 684 සිට නිව්ටන් මීටර 688 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත, බල පද්ධතියේ මූලික ව්‍යුහය වෙනස් වී නොමැත.
සමස්තයක් ලෙස ගත් විට, නව Ford F-150 දේශීයව වෙළඳපොළට පිවිසීමත් සමඟ, එහි ප්‍රධාන වෙනස්කම් ඉදිරිපස මුහුණතේ විස්තර යාවත්කාලීන කිරීම, ආරක්ෂණ හා තාක්ෂණික වින්‍යාස කිහිපයක් එකතු කිරීම, සහ බල පරාමිතීන් සුළු වශයෙන් ගැලපීම යනාදියෙන් පිළිබිඹු වේ. රථයේ මූලික ලක්ෂණ, එනම් එහි විශාල පිකප් රථ ප්‍රමාණය, දැඩි නිර්මාණ භාෂාව, ප්‍රායෝගික අභ්‍යන්තර සැලැස්ම සහ 3.5T V6 එන්ජිම+10AT+චතුර් රෝද ධාවන බල සමූහයේ පදනම යනාදිය දිගටම පවතී.
