මෑතකදී, ඩොංෆෙං නිසාන් හි නවතම සිල්ෆි මාදිලිය ගුවාංජෝ හුආදු කම්හලේදී නිල වශයෙන් තොග නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලදී. මධ්‍යම කාලීන නවීකරණයක් ලද මෙම නව මාදිලියේ බාහිර හා අභ්‍යන්තර නිර්මාණයන් සැලකිය යුතු ලෙස උසස් කර ඇතත්, බලශක්ති පද්ධතිය වෙනස් වී නැත. බෙදාහරින්නන්ගේ තොරතුරු අනුව, නව මාදිලිය 2026 පළමු කාර්තුවේදී නිල වශයෙන් වෙළඳපොලට පැමිණීමට නියමිතය.
නව සිල්ෆි මාදිලියේ ඉදිරිපස මුහුණතෙහි විශාල ප්‍රමාණයේ ප්‍රතිලෝම ට්‍රැපීසියම් ආකාරයේ වායු පිවිසුම් ග්‍රිල් එකක් සවි කර ඇති අතර, එහි අභ්‍යන්තරය "V" ආකාරයේ විසරණ ක්‍රෝමියම් තීරු වලින් සරසා ඇති අතර, මැට්‍රික්ස් LED ප්‍රධාන ලාම්පු සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. වාහනයේ පැති පෙනුම සුමට බෑවුම් වහල රේඛාව රඳවා ගෙන ඇත. නව මාදිලියේ දිග, පළල සහ උස පිළිවෙලින් 4656/1825/1448mm වන අතර රෝද අක්ෂ පරතරය 2712mm වේ. වර්තමාන මාදිලිය හා සසඳන විට, වාහනයේ දිග සුළු වශයෙන් 4mm කින් ද පළල 10mm කින් ද වැඩි වී ඇති අතර උස තරමක් අඩු වී ඇති අතර, සමස්ත ඉරියව්ව වඩාත් පහත් ලෙස දිස්වේ.
වාහනයේ පිටුපස කොටසෙහි, නව සිල්ෆි මාදිලිය වර්තමානයේ ජනප්‍රිය සම්පූර්ණ දිග පසුපස ලාම්පු කට්ටලයක් භාවිතා කර ඇති අතර, ක්‍රීඩාශීලී බව ඉස්මතු කිරීම සඳහා අභ්‍යන්තර ලාම්පු කුහරය කළු පැහැයට හරවා ඇත. පසුපස බම්පරයට පහළින් අනුකරණ කාබන් තන්තු අලංකරණ තීරුවක් ද එකතු කර ඇති අතර, පිටවාන සැඟවුණු පිරිසැලසුමකින් යුක්ත වේ.
අභ්‍යන්තරය මෙම නවීකරණයේ ප්‍රධාන ආකර්ෂණය වන අතර, නව සිල්ෆි මාදිලිය සම්පූර්ණ තරල ස්ඵටික උපකරණ පුවරුවක් සහ මධ්‍ය මල්ටිමීඩියා තිරයකින් සමන්විත ද්විත්ව ඒකාබද්ධ තිරයක් සවි කර ඇති අතර, නව ද්වි-කදම්භ බහුකාර්ය සුක්කානමක් සහ ඍජුකෝණාස්‍රාකාර වායු සමීකරණ වායු පිටවාන සවි කර ඇත; මධ්‍ය උපකරණ පුවරුවට පහළින් ජංගම දුරකථන රැහැන් රහිත ආරෝපණ පුවරුවක් සවි කර ඇත; ආසන තවමත් "නිසාන් විශාල සෝෆා" හි සුවපහසු ලක්ෂණ දිගටම පවත්වා ගෙන යන අතර, ප්‍රධාන රියදුරු ආසනය බහු-දිශානුගත විදුලි සකස් කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සපයයි.
බලශක්ති අංශයේදී, නව සිල්ෆි මාදිලිය යාවත්කාලීන කර නොමැති අතර, HR16 ලෙස නම් කරන ලද 1.6L ස්වාභාවික අවශෝෂණ සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිම දිගටම භාවිතා කරයි. උපරිම බලය 99kW (අශ්ව බල 135) වන අතර උපරිම ව්‍යවර්තය 159N·m වේ. සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය තවමත් CVT අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ ගැළපේ.
