මැයි 20 වන දින, නව Hongqi H5 නිල වශයෙන් වෙළඳපොලට පැමිණියේය, මාදිලි 5ක් එකවර එළිදක්වමින්: 1.5T Qiyun Pro අනුවාදය, 1.5T Xuanying Pro අනුවාදය, 2.0T Qichang Pro අනුවාදය, 2.0T Xuanying Pro අනුවාදය, 2.0T Qiling Pro අනුවාදය. වාහනයේ දිග, පළල සහ උස පිළිවෙලින් 4988mm, 1875mm සහ 1470mm වන අතර, රෝද අක්ෂය අතර දුර 2920mm වේ. එය මධ්‍ය ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථයක් ලෙස වර්ගීකරණය කෙරේ.
බාහිර පෙනුම අතින්, නව Hongqi H5 හි සෘජු ජලාශය ඉදිරිපස ග්‍රිල් එක "උස් කඳු සහ ඇල්ල" ආකෘතිය රඳවා ගනී. දිවා ආලෝක පහන්වල පිහිටීම ක්‍රෝම් රාමුවේ ඇතුළතට වෙනස් කර ඇති අතර, යටින් ඇති වෙන් වූ ප්‍රධාන ආලෝක කාණ්ඩයේ ප්‍රමාණය තරමක් වැඩි කර ඇත. පසුපස ආලෝක පහන්වල අලංකරණ විස්තර ප්‍රශස්ත කර ඇති අතර, නිල වශයෙන් එය "ෆීනික්ස් වල්ගා ආලෝකය" ලෙස නම් කර ඇත.
අභ්‍යන්තරය අතින්, නව Hongqi H5 Lingxi කැබින් එකකින් සමන්විත වන අතර, අඟල් 10.25ක සම්පූර්ණ ඩිජිටල් උපකරණ තිරයක් සහ අඟල් 15.6ක 2.5K විභේදනයක් සහිත පාවෙන මධ්‍ය තිරයක් සහිතය. Qiling Pro අනුවාදයේ Head-Up Display එකක් ද ලබා දෙයි. මෝටර් රථ තොරතුරු විනෝදාස්වාද පද්ධතිය 8155P චිපයකින් සමන්විත වන අතර, අඛණ්ඩ හඬ හඳුනාගැනීම, Doubao විශාල ආකෘතිය මෙන්ම CarPlay, HUAWEI HiCar සහ Carlink ජංගම දුරකථන සම්බන්ධතාවයට සහාය දක්වයි.
සහායක රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන්, නව Hongqi H5 විසින් Hongqi Sinan සහායක රිය පැදවීමේ පද්ධතිය හඳුන්වා දී ඇති අතර, අධිවේගී මාර්ග නාවික සහාය, නගර මතක නාවික සහාය, මාර්ග සටහන් පසුපසට ධාවන සහාය සහ සම්පූර්ණ දර්ශන බුද්ධිමත් වාහන නැවැත්වීමේ සහාය සඳහා සහාය දක්වයි.
බලශක්තිය අතින්, නව Hongqi H5 1.5T සහ 2.0T බලශක්ති විකල්ප දෙකක් ලබා දෙයි. 1.5T එන්ජිමේ උපරිම බලය කිලෝවොට් 124ක් වන අතර, උපරිම ව්‍යවර්ත 258 Nm වේ. පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වීමට තත්පර 9.5ක් ගත වන අතර, WLTC සංයුක්ත ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 6.1/කිලෝමීටර 100කි. එය අටක තෙත් ද්වි-ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණයක් (7DCT) සමඟ සම්බන්ධ වේ. 2.0T එන්ජිමේ උපරිම බලය කිලෝවොට් 165ක් වන අතර, උපරිම ව්‍යවර්ත 340 Nm වේ. පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වීමට තත්පර 7.8ක් ගත වන අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 6.4/කිලෝමීටර 100කි. එය අටක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් (8AT) සමඟ සම්බන්ධ වේ.
Xiao Tang ගේ අදහස: නව Hongqi H5 හි මෙම වෙනස්කම් තරමක් සැබෑ ය. බාහිර පෙනුම සහ අභ්‍යන්තරයේ ගැලපීම් දෛනික භාවිතයේ පහසුව වැඩිදියුණු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස දිවා ආලෝක පහන්වල පිහිටීම මාරු කිරීම සහ ගබඩා ඉඩ වැඩි කිරීම සඳහා ඉලෙක්ට්‍රොනික ගියර් සන්නායකයක් සවි කිරීම දැක්විය හැක. Lingxi කැබින් එක සහ 8155P චිපය එකතු කිරීම නිසා මෝටර් රථ තොරතුරු පද්ධතියේ ප්‍රතිචාර වේගය සහ සම්බන්ධතා කාර්යයන් වර්තමාන ප්‍රධාන ධාරා මට්ටම හා සමපාත වේ. බලශක්තිය සහ ප්‍රමාණය වෙනස් නොවී ඇති බැවින්, මුල් රිය පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ අවකාශයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම රඳවා ගෙන ඇති බව අදහස් වේ.
