2027 අලුත් ෆෝඩ් එක්ස්ප්ලෝරර් ජූලි 6 වනදා නිල වශයෙන් වෙළඳපොළට පැමිණි අතර, මැදි-පෙළේ සිට විශාල පෙට්‍රල් SUV ලෙස ස්ථානගත වූ මාදිලි පහක් එකවර හඳුන්වා දෙන ලදී.
බාහිර පෙනුම අතින්, නව මාදිලියේ ඉදිරිපස ග්‍රිල් එකේ ප්‍රමාණය විශාල කර ඇති අතර හැඩය චතුරස්‍රාකාර වන අතර, තාරකා වළල්ලක් වැනි ආකාරයේ ආලෝක පටියක් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇත. එහි දිග, පළල සහ උස පිළිවෙලින් 5064 මිලිමීටර, 2004 මිලිමීටර සහ 1790 මිලිමීටර වන අතර රෝද අක්ෂය අතර දුර 3025 මිලිමීටර වේ.
කුන්ලුන් මුදුන් මාදිලියේ ඉදිරිපස ග්‍රිල් එක කළු පැහැයට හරවා ඇති අතර C කණුව, රෝද රිම් සහ කැබින් අභ්‍යන්තරයේ කුන්ලුන් කන්දේ තුන් මුදුන් සලකුණු සහිත අලංකරණයක් එක් කර ඇත. කුන්ලුන් මුදුන් මාදිලියේ දේහ මානයන් තරමක් වෙනස් වන අතර දිග, පළල සහ උස පිළිවෙලින් 5061 මිලිමීටර, 2004 මිලිමීටර සහ 1798 මිලිමීටර වන අතර රෝද අක්ෂය අතර දුර ද 3025 මිලිමීටර වේ.
කුන්ලුන් මුදුන් මාදිලියට විශේෂ මාර්ගෝපදේශ උපකරණ සවි කර ඇත: ටෝර්සන් B වර්ගයේ සීමිත ලිස්සන පසුපස අවකලකය, TMS භූමි කළමනාකරණ පද්ධතිය, කර්මාන්තශාලා සම්පූර්ණ භූමි ටයර් සහ සම්පූර්ණ වානේ යටි පට්ටලම, එමෙන්ම උපරිම ටොන් 2.1 ක ඇදගෙන යාමේ හැකියාවක් ද ඇත. අලුතින් ෆෝඩ් මාර්ගෝපදේශ දෘශ්‍ය පද්ධතියක් එක් කර ඇති අතර, එය තිරය මත දේහයේ ඇලය කෝණය, චතුර් රෝද බලය බෙදීම, ඉදිරි රෝද හැරවුම් කෝණය, අක්ෂාංශ-දේශාංශ, ටයර් පීඩනය වැනි වෘත්තීය මාර්ගෝපදේශ දත්ත තත්‍ය කාලීනව පෙන්වයි.
අභ්‍යන්තර නිර්මාණය අතින්, නව මාදිලියට තුන් කදම්භ බහුකාර්ය සුක්කානමක්, අඟල් 12.3 සම්පූර්ණ ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් සහ අඟල් 27 4K මධ්‍යම තිරයක් සවි කර ඇත. රථ වාහන පද්ධතිය SYNC Max බුද්ධිමත් සම්බන්ධතා පද්ධතිය වන අතර, එහි Qualcomm Snapdragon 8155 චිපයක් අන්තර්ගත වන අතර VA4.0 හඬ සහායකයක් ද සවි කර ඇත. මෙම සහායකය විශාල භාෂා ආකෘතියකට සම්බන්ධ වන අතර, අවදි නොකර කථා කිරීම සහ අඛණ්ඩ විධාන හඳුනාගැනීම සඳහා සහාය දක්වයි. රත්‍රන් සහ කුන්ලුන් මුදුන් මාදිලිවලට අමතරව ඉදිරිපස ආසන සම්බාහනය, දෙවන පේළියේ ආසන වාතාශ්‍රය සහ HUD හිස ඔසවා බැලීමේ සංදර්ශකය ද එක් කර ඇත.
බලය අතින්, නව මාදිලියේ සියලුම මාදිලිවල 2.3T ටර්බෝ ආරෝපිත ඍජු පේළි සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිමක් සවි කර ඇති අතර, උපරිම බලය කිලෝවොට් 213 ක් වන අතර එය ගියර් 10 ක ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ සම්බන්ධ වේ.
ෂියාඕ තාංගේ අදහස: 2027 අලුත් ෆෝඩ් එක්ස්ප්ලෝරර් වාර්ෂික නවීකරණ මාදිලියක් වන අතර, පවතින යටි පට්ටලම සහ බල ලක්ෂණ රඳවා ගනිමින් අභ්‍යන්තර සුවපහසුව සහ රථ වාහන පද්ධතියේ ප්‍රායෝගිකත්වය උත්ශ්‍රේණි කර ඇත. සියලුම මාදිලි පහේ වින්‍යාසයන් චතුර් රෝද තරණ මාදිලියේ සිට කුන්ලුන් මුදුන් මාදිලිය දක්වා නගර ගමන්, පවුලේ බහු-පුද්ගල ගමන්, දිගු දුර ධාවනය සහ නොගැලපෙන මතුපිට තරණය වැනි විවිධ භාවිත අවස්ථා ආවරණය කරයි. ඉන් කුන්ලුන් මුදුන් මාදිලිය දැඩි මාර්ගෝපදේශ ලක්ෂණ ඉස්මතු කරන අතර, ඇදගෙන යාම සහ සැහැල්ලු මාර්ගෝපදේශ දෘඩාංග අතින් තරමක් සම්පූර්ණ වන අතර, වඩාත් සංකීර්ණ මාර්ග තත්ත්ව අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ය. සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, මෙම මාදිලිය පෙට්‍රල් මැදි-පෙළේ සිට විශාල SUV වෙළඳපොළ තුළ, දිගු ආකාරයෙන් සවි කරන ලද පසුපස රෝද ධාවන වේදිකාව සහ සම්පූර්ණ අවස්ථා අනුවර්තන හැකියාව මත පදනම්ව තමන්ගේම වෙනස්කම් සහිත ලක්ෂණයක් ගොඩනගා ගනී.
