ෂියෝමි ඔටෝමොබයිල් ආයතනය මෑතකදී තහවුරු කළේ, ජූලි 30 වන දින තාක්ෂණික නිවේදන උත්සවයක් පවත්වන බවත්, එහිදී පළමු වරට “කුන්ලුන් තාක්ෂණික ආකෘතිය” ප්‍රසිද්ධියට පත් කරන බවත්, පෙංචෙං මාලාවේ N90 Max සහ N70 Max යන දීර්ඝිත පරාසයේ SUV මාදිලි දෙක එකම අවස්ථාවේ එළිදක්වන බවත්ය.
මෙම මෝටර් රථ දෙක එකම නිර්මාණ භාෂාවක් බෙදාගනු ලබන අතර, වෙනස්කම් ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රමාණය සහ සැලැස්මෙහි පවතී. N90 Max විශාල SUV ලෙස ස්ථානගත වන අතර, රථ දිග මිලිමීටර 5285 ක් වන අතර, රෝද අක්ෂ දුර මිලිමීටර 3080 ක් වන අතර, ආසන පහක්, ආසන හතක් සහ එසවිය හැකි වහලක් සහිත කඳවුරු මාදිලියක් ලබා දෙයි. N70 Max මධ්‍යම-විශාල පස් ආසන SUV වන අතර, රථ දිග මිලිමීටර 4960 ක් වන අතර, රෝද අක්ෂ දුර ද මිලිමීටර 3080 කි. බාහිර පෙනුමෙන්, වසන ලද ඉදිරි මුහුණතෙහි “SkyNomad” ලාංඡනය කාවැදී ඇති අතර, පසුපස කොටසෙහි වළලු හැඩැති ආලෝක පටියක් භාවිතා කර ඇති අතර, සමස්ත ශෛලිය සරලය.
මගී කුටිය “ජීවමාන අවකාශය” යන ප්‍රධාන සංකල්පය මත පදනම් වේ. N90 Max ආසන හතක අනුවාදයේ සම්පූර්ණයෙන් සමතලා බිම් තලයක් සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස සම්බන්ධ වන මාර්ගෝපදේශක පටි සවි කර ඇති අතර, ඉදිරිපස ආසන අංශක 180 ක් කරකැවිය හැකි අතර, දෙවන පේළිය ශුන්‍ය ගුරුත්වාකර්ෂණ ආසන වේ. මේස පුවරු මාර්ගෝපදේශක පටි දිගේ සවි කර කෝණය සකස් කළ හැකි අතර, ලිස්සන මධ්‍ය දූපත මත තබා භාවිතා කළ හැක. වහලේ සවි කර ඇති තිරය ඉදිරියට සහ පසුපසට ගෙන යා හැකි අතර, තෙවන පේළියට ඉදිරිපස ආසන පසුපස පුළුල් කිරීමේ අතුරු මුහුණත හරහා ටැබ්ලටයක් සවි කළ හැක. වාහනය නවතා ඇති විට, මෙම විසඳුම වැඩ කිරීම, අමුත්තන් පිළිගැනීම හෝ දරුවන් සමඟ ක්‍රියාකාරකම් යන අවස්ථා බවට පරිවර්තනය කළ හැක. කඳවුරු අනුවාදය වහලය එසවීම මගින් වහලේ විවේක වේදිකාවක් පුළුල් කරයි.
බල ඒකකය සම්බන්ධයෙන්, මෝටර් රථ දෙකම 1.5T සිලින්ඩර හතරේ දීර්ඝිත පරාස ජනකයක් සවි කර ඇති අතර, උපරිම බලය කිලෝවොට් 112 කි. N90 Max ඉදිරිපස සහ පසුපස ද්විත්ව මෝටර සහිත අතර, උපරිම බලය කිලෝවොට් 100/210 ක් වන අතර, 76kWh බැටරියක් සහිතව, WLTC පිරිසිදු විදුලි පරාසය කිලෝමීටර 370 පමණ වේ. N70 Max හි පසුපස රියදුරු තනි මෝටරය සහ චතුර් රියදුරු ද්විත්ව මෝටරය තෝරාගත හැකි අතර, පසුපස රියදුරු අනුවාදයේ මෝටරයේ උපරිම බලය කිලෝවොට් 210 ක් වන අතර, චතුර් රියදුරු අනුවාදයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස මෝටර N90 Max හා සමාන වේ; 52kWh සහ 76kWh බැටරි වර්ග දෙකක් ලබා දෙන අතර, WLTC පරාසය කිලෝමීටර 270 සහ 380 පමණ වේ. ආරම්භක තනි මෝටර අනුවාදය සඳහා බැටරි CALB සහ Sunwoda විසින් සපයනු ලැබේ.
ෂියාඕටංගේ අදහස:
දැනට නිකුත් කර ඇති තොරතුරු අනුව, ෂියෝමි දීර්ඝිත පරාස මාර්ගයේදී තමන්ගේම සාර්ථක ආකෘතිය පිටපත් කිරීම තෝරා නොගෙන ඇත. එකම මට්ටමේ නිෂ්පාදන සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රමාණය, පරාසය සහ වින්‍යාසය වටා එකතු කිරීම් සිදු කරන විට, ඔවුන් සැලකිය යුතු අවධානයක් අවකාශය වෙනස් වන ආකාරය සහ අවස්ථා ක්‍රීඩා කරන ආකාරය කෙරෙහි යොදා ඇත. මෙම මාර්ගෝපදේශක පටි පද්ධතිය, සහ වාහනය නවතා ඇති විට බහු-අවස්ථා මාරුවීමේ තර්කනය, මෙම වාහනයේ සැබෑ ප්‍රධානාංගය බවට පත් විය හැක.
