අගෝස්තු 31 වන දින, ගීලි ඔටෝමොබයිල් සමාගම Xingyue L PLUS මෝටර් රථයේ නිල ඡායාරූප නිකුත් කළේය. මෙම මෝටර් රථ මාදිලිය මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සහ විශාල SUV ලෙස ස්ථානගත කර ඇති අතර, ආසන පහේ සැකැස්මක් සහිතව, ඉන්ධන සහ ඉන්ධන-විදුලි හයිබ්‍රිඩ් බලශක්ති විකල්ප දෙකක් ලබා දෙයි.
Xingyue L PLUS හි දිග, පළල සහ උස පිළිවෙලින් 4955mm, 1960mm සහ 1769mm වන අතර රෝද අක්ෂය අතර දුර 2900mm වේ. වර්තමාන Xingyue L හා සසඳන විට, රථයේ දිග 160mm කින් සහ රෝද අක්ෂය අතර දුර 55mm කින් වැඩි වී ඇති අතර, පළල සහ උස ද පිළිවෙලින් 65mm සහ 80mm කින් වැඩි වී ඇත.
නිල ඡායාරූපවලට අනුව, Xingyue L PLUS හි ඉදිරිපස කොටසේ සෘජු ජලාශය ආකාරයේ වායු පිවිසුම් ජාලකයක් භාවිතා කර ඇති අතර, ජාලකයේ අලංකරණ පටි තරමක් ඝනකම් වන අතර ක්‍රෝම් අලංකරණ කොටස් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. රථයේ පසුපස කොටසේ සම්පූර්ණයෙන් යා වන LED පසුපස ලාම්පුවක් ඇති අතර, පසුපස ලාම්පුවට පහළින් සන්නාමයේ ඉංග්‍රීසි හඳුනාගැනීම සහ මාදිලියේ නම සහිත නාම පුවරුවක් සවි කර ඇත.
ජනේල රාමු, පිටත පසුපස දර්පණ පාදම සහ පැති අලංකරණ කොටස්වල ක්‍රෝම් අලංකරණ පටි භාවිතා කර ඇති අතර, D කණුවෙහි විශේෂ අලංකරණ හඳුනාගැනීමක් ඇත. සාම්ප්‍රදායික පිටතට ඇදිය හැකි දොර අල්ලන, මූලික නිෂ්පාදන ගමන් බඳින රාක්කයක් සහ ඉහළ කොටසේ ලේසර් රේඩාර් එකක් සහිතව සපයා ඇත. 235/50 R20 සහ 245/45 R21 යන ටයර් ප්‍රමාණ දෙකක් ලබා දෙන අතර, විවිධ රෝද කවයන්ගේ මෝස්තර තෝරාගත හැකි අතර, නිල ඡායාරූපවල විශාල පැතලි ආකාරයේ ඝන පරාල සහිත රෝද කවයක් දැක්වේ.
Xingyue L PLUS ඉන්ධන සහ ඉන්ධන-විදුලි හයිබ්‍රිඩ් බලශක්ති විකල්ප දෙකක් ලබා දෙයි. ඉන්ධන අනුවාදය 2.0T එන්ජිමක් සහිත වන අතර, උපරිම බලය 213kW සහ උපරිම වේගය 210km/h වේ. ඉන්ධන-විදුලි හයිබ්‍රිඩ් අනුවාදය 2.0T හයිබ්‍රිඩ් විශේෂ එන්ජිමක් සහිත වන අතර, එන්ජිමේ බලය 160kW සහ උපරිම වේගය 190km/h වේ.
Xiao Tang ගේ අදහස:
Xingyue L PLUS ආසන පහේ සැකැස්මක් භාවිතා කරන අතර, ආසන හයේ හෝ හතේ අනුවාද ලබා නොදේ. එහි මානයන් වර්තමාන Xingyue L හා සසඳන විට තරමක් වැඩි වී ඇති අතර, දෙවන පේළියේ කකුල් අවකාශය සහ මගී බඳුනේ ධාරිතාව වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ඉන්ධන-විදුලි හයිබ්‍රිඩ් අනුවාදය බාහිර ආරෝපණයට සහාය නොදක්වන අතර, එය HEV මාදිලියකට අයත් වන අතර, නව බලශක්ති හරිත තහඩුවක් ලබාගත නොහැක.
