සැප්තැම්බර් 16 වන දින, නව පරම්පරාවේ හොංචි H7 නිල වශයෙන් වෙළඳපොලට හඳුන්වා දෙන ලද අතර, මෝටර් රථ වින්‍යාස තුනක් ඉදිරිපත් කරන ලදී: 180 ZhiHun අනුවාදය, 240 ZhiHun අනුවාදය සහ 210 Four-Wheel Drive ZhiHun අනුවාදය. නව මෝටර් රථය මධ්‍යම හා විශාල ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් සෙඩාන් රථයක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇති අතර, ඉදිරි රෝද ධාවන සහ රෝද හතරේ ධාවන යන ධාවන ආකාර දෙකක් ලබා දෙයි.

නව H7 මෝටර් රථය හොංචි නව බලශක්ති පවුලේ බාහිර නිර්මාණය දිගටම පවත්වා ගෙන යයි. ඉදිරිපසෙහි අද්දර රහිත සෘජු ජලාශය ආකාරයේ ග්‍රිල් එකක් ඇති අතර, දෙපස පටු දිගැති ප්‍රධාන ලාම්පු කට්ටලයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. මෝටර් රථයේ පසුපසෙහි "流光归羽" ආකෘතියේ පසුපස ලාම්පු කට්ටලයක් ඇත. අර්ධ සැඟවුණු අත grip සහ රාමු රහිත බාහිර දර්පණ සවි කර ඇති අතර, අඟල් 18 සහ අඟල් 19 රෝද ලබා දෙයි. මෝටර් රථයේ දිග, පළල සහ උස පිළිවෙලින් 5060mm, 1910mm සහ 1480mm වන අතර, රෝද අක්ෂයේ පරතරය 2970mm වේ.

නව H7 මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයේ අඟල් 8.88 සම්පූර්ණ ද්‍රව ස්ඵටික උපකරණ පුවරුවක් සහ අඟල් 15.6 මධ්‍යම පාලන තිරයක් සවි කර ඇති අතර, ඒවා තුළ Qualcomm Snapdragon 8295P මෝටර් රථ චිපය අන්තර්ගත වේ. Lingxi Cockpit 5.0 පද්ධතිය සහ Lingxi AI විශාල ආකෘතිය සමඟ සන්නද්ධ වේ. 240 ZhiHun අනුවාදය සහ 210 Four-Wheel Drive ZhiHun අනුවාදය අඟල් 30 HUD, 18 ස්පීකර් BOSE ශබ්ද පද්ධතිය සහ සුක්කානම රත් කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ සන්නද්ධ වන අතර, ඉදිරිපස ආසන වාතාශ්‍රය, රත් කිරීම සහ සම්බාහන ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සහාය දක්වයි. 210 Four-Wheel Drive ZhiHun අනුවාදය සැබෑ සම් ආසන, සහායක රියදුරු ශුන්‍ය ගුරුත්වාකර්ෂණ ආසනය සහ මෝටර් රථයේ ශීතකරණය සමඟ සන්නද්ධ වන අතර, පසුපස ආසන වාතාශ්‍රය සහ රත් කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සහාය දක්වයි.

නව H7 මෝටර් රථය Sinan බුද්ධිමත් රියදුරු පද්ධතිය සමඟ සන්නද්ධ වන අතර, නගර සහ අධිවේගී මාර්ග නාවික සහාය සහ සම්පූර්ණ දර්ශන බුද්ධිමත් වාහන නැවැත්වීමේ සහාය සඳහා සහාය දක්වයි. Sentinel ප්‍රකාරය, 540° රූපය සහ L2 මට්ටමේ සහායක රියදුරු ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ සන්නද්ධ වේ. මෝටර් රථයේ සිරුර 2000MPa ඒකාබද්ධ ද්විත්ව දොර වළලු ව්‍යුහයක් භාවිතා කරන අතර, සියලුම මාදිලිවල ආරක්ෂක වායු බෑග් 9 ක් සහ සක්‍රීය ආරක්ෂක වින්‍යාස 22 ක් සම්මත ලෙස සන්නද්ධ වේ.

නව H7 මෝටර් රථය 1.5T ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් පද්ධතියක් සමඟ සන්නද්ධ වන අතර, 1-ගියර DHT සම්ප්‍රේෂණ යන්ත්‍රයක් සමඟ ගැලපේ. ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව ලීටර් 60 කි. ඉදිරි රෝද ධාවන අනුවාදය 23.9kWh සහ 30.3kWh බැටරි කට්ටල සමඟ සන්නද්ධ වන අතර, CLTC පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය පිළිවෙලින් කිලෝමීටර් 180 ක් සහ කිලෝමීටර් 240 ක් වන අතර, සම්පූර්ණ ධාවන පරාසය පිළිවෙලින් කිලෝමීටර් 1894 ක් සහ කිලෝමීටර් 1954 කි. රෝද හතරේ ධාවන අනුවාදය 30.3kWh බැටරි කට්ටලයක් සමඟ සන්නද්ධ වන අතර, CLTC පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය කිලෝමීටර් 210 ක් වන අතර, සම්පූර්ණ ධාවන පරාසය කිලෝමීටර් 1574 කි. පද්ධතියේ සම්පූර්ණ බලය 479kW වන අතර, පැයට කිලෝමීටර් 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් වීමේ කාලය තත්පර 3.9 කි.

Xiao Tang ගේ අදහස: නව හොංචි H7 සම්පූර්ණයෙන්ම පෙට්‍රල් සෙඩාන් රථයක සිට සියලුම මාදිලි ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් දක්වා මාරු වී ඇත. කැබින් සහ සහායක රියදුරු ක්‍රියාකාරිත්වය පැරණි අනුවාදයට වඩා යාවත්කාලීන වී ඇති අතර, භාවිත පරිදර්ශනය ද ඊට පෙර සාපේක්ෂව කේන්ද්‍රීය වූ ව්‍යාපාරික භාවිතයේ සිට පවුලේ ගමන් බිමන් වැනි දෛනික පරිදර්ශන ද ඇතුළත් වන පරිදි පුළුල් වී ඇත. මෝටර් රථයේ සිරුර පළල් කර පහත් කර ඇති අතර, බෑගයේ රේඛා පෙර පැවති රාජ්‍ය සේවා ලේබලය දුර්වල කර ඇති අතර, ශෛලිය තරුණ පෙනුමක් කරා නැඹුරු වී ඇත. ඉදිරි රෝද ධාවන අනුවාදයේ සම්පූර්ණ ධාවන පරාසය දිගු වන අතර, රෝද හතරේ ධාවන අනුවාදයේ බල සංචිතය වඩාත් ප්‍රමාණවත් වන අතර බලශක්ති පරිභෝජනය ඒ අනුව වැඩි වේ. සමස්තයක් ලෙස බලන විට, මෙම පරම්පරා මාරුවේ අවධානය බලශක්ති ආකෘතිය සහ බුද්ධිමත්කරණය කෙරෙහි යොමු වී ඇති අතර, ව්‍යාපාරික ලේබලය සාපේක්ෂව දුර්වල වී ඇති අතර, ගෘහස්ථ පරිදර්ශනවලට අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව යම් තරමකින් වැඩිදියුණු වී ඇත.