සැප්තැම්බර් 29 දින, බෙයිජිං හ්‍යුන්ඩේ අයිඕනික් (IONIQ) සන්නාමයේ පළමු මාදිලිය වන අයිඕනික් V නිල වශයෙන් වෙළඳපොලට නිකුත් වූ අතර, අනුවාද 5ක් එකවර එළිදක්වන ලදී. මෙම වාහනය හ්‍යුන්ඩේ චීන නිර්මාණ මධ්‍යස්ථානය විසින් ප්‍රධානත්වය දරමින් පර්යේෂණය කර නිපදවන ලද අතර, අනාගතයේදී විදෙස් වෙළඳපොලට නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව නිල වශයෙන් ප්‍රකාශ කර ඇත.

අයිඕනික් V B+ පන්තියේ සම්පූර්ණ විදුලි කූපේ රථයක් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇති අතර, දිග, පළල සහ උස පිළිවෙලින් මිලිමීටර 4900, 1890 සහ 1470 වන අතර රෝද අක්ෂ දුර මිලිමීටර 2900 වේ. එය වාහන වර්ණ 8ක් ලබා දෙන අතර, රාමු රහිත දොරවල්, සම්පූර්ණයෙන් ආලෝකමත් පසුපස ලාම්පු සහ අර්ධ සැඟවුණු දොර හසුරු සවි කර ඇත.

බලය සම්බන්ධයෙන්, සියලුම මාදිලි ඉදිරි තනි මෝටරයක් සහිත ඉදිරි-රෝද ධාවන වින්‍යාසයක් භාවිතා කරන අතර, උපරිම බලය කිලෝවොට් 140 සහ 168 ලෙස මට්ටම් දෙකකට බෙදා ඇත. උපරිම ව්‍යවර්තනය දෙකම නිව්ටන් මීටර 250 වන අතර, පිළිවෙලින් CLTC ධාවන පරාසය කිලෝමීටර 540 සහ 650 ට අනුරූප වේ. පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණ කාලය පිළිවෙලින් තත්පර 7.9 සහ 7.7 වේ. බැටරිය CATL හි ලිතියම් අයන් ෆොස්ෆේට් විසඳුමක් වන අතර, ධාරිතාව පිළිවෙලින් කිලෝවොට් පැය 53.48 සහ 66.85 වේ. එය වේගවත් ආරෝපණයට සහාය දක්වන අතර, බැටරි මට්ටම 30% සිට 80% දක්වා ආරෝපණය කිරීමට මිනිත්තු 20ක් පමණ ගත වේ. ඩයි බඳනය ඉදිරි මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම සහ පසුපස ටෝර්ෂන් කදම්භ ආකාරයේ ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වන අතර, වාහනයේ ඇතිවන අපහසුව වළක්වන මාදිලියක් සහිතය.

අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන්, නව වාහනය වටකුරු කැබින් වින්‍යාසයක් භාවිතා කරන අතර, අභ්‍යන්තර වර්ණ සංයෝජන තුනක් ලබා දෙයි. කැබින් භාවිත අනුපාතය 86% වන අතර, ඉදිරිපස සහ පසුපස කකුල් අවකාශය පිළිවෙලින් මිලිමීටර 1078 සහ 1019 වේ. ඉදිරිපස ආසන සම්පූර්ණයෙන් පැතලිව නැවැත්විය හැකි අතර, පසුපස ආසන සමඟ සම්බන්ධ වී විවේක අවකාශයක් සාදයි. වාහනයේ වහලයේ වර්ග මීටර 1.2 ක වපසරියකින් යුත් පනෝරාමික සන් රූෆ් එකක් සවි කර ඇත. මැගේසින් ධාරිතාව ලීටර 465 වන අතර, මුළු වාහනයේ ගබඩා අවකාශ ස්ථාන 26ක් ඇත.

කැබිනය අඟල් 27ක 4K ඒකාබද්ධ තිරයකින් සමන්විත වන අතර, Qualcomm Snapdragon 8295P චිපය, 24GB RAM සහ 256GB ගබඩාව සහිතය. එය Doubao සහ Wenxin Yiyan යන AI ආකෘති දෙකට සම්බන්ධ වන අතර, කලාප හතරක හඬ අන්තර්ක්‍රියාවට සහාය දක්වයි. උසස් බුද්ධිමත් ධාවන අනුවාදය Momenta සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කළ L2+ මට්ටමේ සහායක ධාවන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, උපකරණ අතර මිලිමීටර තරංග රේඩාර් 1ක්, HD කැමරා 7ක් සහ අල්ට්‍රාසෝනික් රේඩාර් 12ක් ඇතුළත් වේ. එය අධිවේගී මාර්ග නාවිකත්වය, නගර මතක නාවිකත්වය සහ සියලු අවස්ථා වාහන නැවැත්වීමේ සහායට සහාය දක්වයි.

ෂියාඕ තාංගේ අදහස:

අයිඕනික් V හි අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු වන්නේ වින්‍යාස ලැයිස්තුව පමණක් නොව, එහි නිෂ්පාදන නිර්වචනය, නිර්මාණය සහ සැපයුම් දාමය චීන කණ්ඩායම සහ දේශීය සැපයුම්කරුවන් දෙසට නැඹුරු වීමයි. සියලුම මාදිලිවල 8295P චිපය සහ අඟල් 27 තිරය සම්මත ලෙස ඇතුළත් වන අතර, කාල සීමිත ප්‍රතිලාභ මිල යුවාන් 11.99 ලක්ෂයක් වන අනුවාදයට Momenta උසස් සහායක ධාවන පද්ධතිය ලබා ගත හැක. මෙම සංයෝජනය එකම මිල කාණ්ඩයේ සන්ධාන වාහන අතර පළමු පෙළට අයත් වේ. තෝරාගැනීම් ද පැහැදිලිය: ඉදිරි-රෝද ධාවනය සහ පසුපස ටෝර්ෂන් කදම්භ විසඳුම, එමෙන්ම වක්‍රව බෑවුම් සහිත නිර්මාණය පසුපස හිස් අවකාශයට බලපාන ආකාරය සැබෑ වාහනයේදී තහවුරු කර ගත යුතුය.