ඔක්තෝබර් 17, ජිලි සිංරුයි L PLUS නිල වශයෙන් වෙළඳපොළට නිකුත් විය. නව මෝටර් රථය i-HEV බුද්ධිමත් හයිබ්‍රිඩ් සහ 2.0TD ඉන්ධන බලය යන බලාගාර දෙකක් සපයන අතර, එකතුව මාදිලි 8ක් ඇත: හයිබ්‍රිඩ් සඳහා චිෂිං අනුවාදය, චුෂිං අනුවාදය, ලංෂිං අනුවාදය, යාඕෂිං අනුවාදය; ඉන්ධන සඳහා යුවේෂියං අනුවාදය, ඩොංෂියං අනුවාදය, ජියාෂියං අනුවාදය, යුෂියං අනුවාදය. නිල මාර්ගෝපදේශ මිල යුවාන් 11.97 දහසේ සිට 15.37 දහස දක්වා වන අතර, වෙළඳපොළට නිකුත් වීමේ සීමිත කාල මිල යුවාන් 10.97 දහසේ සිට 14.37 දහස දක්වා වේ.

සිංරුයි L PLUS හි බාහිර සැලසුම "නැගෙනහිර කාලානුක්‍රමික" සැලසුම් භාෂාව භාවිතා කරන අතර, ඉදිරිපස මුහුණත සිරස් ග්‍රිල් 31ක් සහ ද්වි කාච හෙඩ්ලයිට් සමඟ වේ, රථ පැත්ත පසුපසට ඇදුණු හැඩයක් වන අතර, යාන්ත්‍රික දොර හසුරු සපයා ඇත, රථ පසුපස සම්පූර්ණ දිග ටේල් ලයිට් වේ. රෝද අඟල් 18 සහ අඟල් 19 යන ප්‍රමාණ දෙකකින් පවතී. රථ ශරීරයේ දිග/පළල/උස මි.මී. 4956/1915/1505 වන අතර, චක්‍ර අක්ෂ දුර මි.මී. 2845 වේ. නිල වශයෙන් ප්‍රකාශිත කැබින් ඉඩ ප්‍රමාණය 84.5% වන අතර, පසුපස ආසන පැතලි බිමක් සහිත වන අතර, මගී බඳුනේ ධාරිතාව ලීටර් 566 කි.

කැබිනය අඟල් 10.2 ද්‍රව ස්ඵටික උපකරණ පුවරුවක් සහ අඟල් 15.4 2.5K මධ්‍ය පාලන තිරයක් සමඟ සපයා ඇති අතර, මාදිලි 3ක් අඟල් 16.6 W-HUD හෙඩ්-අප් ස්ඵටික ප්‍රදර්ශනය සපයයි. Flyme Auto 2 පද්ධතිය සමඟ සමන්විත වන අතර, රථ චිපය ලොංයිං අංක එක වන අතර, Flyme Link, Huawei HiCar, Carlink සහ CarPlay සඳහා සහාය දක්වයි. සමහර අනුවාද EVA බුද්ධිමත් භෞතික රොබෝවරයෙකු සමඟ සපයා ඇති අතර, එය වෙහෙස මනින සිහිකැඳවීම් සමඟ සම්බන්ධ වී රියදුරුට සිහිකැඳවීම් ලබා දිය හැක.

යාඕෂිං අනුවාදය සහ යුෂියං අනුවාදය චියන්ලි හාඕහන් H5 සහායක රියදුරු වැඩසටහන සමඟ සමන්විත වන අතර, දෘඩාංග ලේසර් රේඩාර් 1ක්, මිලිමීටර තරංග රේඩාර් 3ක්, අල්ට්‍රාසෝනික් රේඩාර් 12ක් සහ කැමරා 11ක් ඇතුළත් වන අතර, නගර NOA, අධිවේගී NOA සහ සම්පූර්ණ දර්ශන ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ සහාය සඳහා සහාය දක්වයි. ඉතිරි මාදිලි හය මූලික L2 මට්ටමේ සහායක රියදුරු වන අතර, සම්පූර්ණ වේගය ස්වයංක්‍රීය අනුවර්තන රැවුම, මාර්ග තීරු රඳවා ගැනීම සහ සක්‍රීය තිරිංග ඇතුළත් වේ.

හයිබ්‍රිඩ් අනුවාදය 1.5TD හයිබ්‍රිඩ් එන්ජිමක් සහ 1-ගියර DHT සමඟ සමන්විත වන අතර, එන්ජිමේ උපරිම බලය kW 120 සහ උපරිම ව්‍යවර්ත N·m 255 වන අතර, ධාවක මෝටරයේ උපරිම බලය kW 175 සහ උපරිම ව්‍යවර්ත N·m 262 වේ. චිෂිං අනුවාදයේ WLTC ඉන්ධන පරිභෝජනය L/100km 3.98 වන අතර; චුෂිං, ලංෂිං, යාඕෂිං හි ඉන්ධන පරිභෝජනය L/100km 4.30 වේ. ඉන්ධන අනුවාදය 2.0TD එන්ජිමක් සමඟ 8AT ගියර් පෙට්ටියක් සහිත වන අතර, උපරිම බලය kW 200 සහ උපරිම ව්‍යවර්ත N·m 400 වන අතර, WLTC ඉන්ධන පරිභෝජනය L/100km 7.15 වේ.

ෂියාඕතාං අදහස: සිංරුයි L PLUS හි වඩාත් සඳහන් කිරීමට සුදුසුම දෙය වන්නේ ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන ඉන්ධන හයිබ්‍රිඩ් එකක් සහ ලේසර් රේඩාර් සහිත උසස් බුද්ධිමත් රියදුරු පද්ධතියකි. ස්ථිර වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් නොමැතිව ආරෝපණ ස්ථාපනය කළ නොහැකි අයට, පළමුවැන්න විසඳන්නේ සැබෑ ගැටලුවකි; දෙවැන්න ලබා දෙන්නේ රථ මාලා දෙකේ ඉහළම මට්ටමේ යාඕෂිං අනුවාදය සහ යුෂියං අනුවාදයට පමණක් වන අතර, ඉතිරි මාදිලි හය මූලික L2 හි නතර වේ. එබැවින් නිල "පළමු වරට ස්ථාපනය" මෙම අවස්ථාවේදී ඊට වඩා ස්ථානයක් ගැනීමක් ලෙස පෙනේ.