10–15万ට හයිබ්‍රිඩ් සෙඩාන් මිලදී ගැනීමේදී, බොහෝ දෙනාගේ පළමු ප්‍රතිචාරය වන්නේ BYD Seal 06 DM-i හෝ මෑතකදී 8.99万 සීමිත මිලකට පැමිණි SAIC Volkswagen ID.ERA 5S ය. පළමුවැන්නට ධාරක ප්‍රමාණය සහ වෙළඳපල තහවුරු කිරීම ඇත, දෙවැන්නට ජර්මානු සන්නාමය සහ අඩු මිල ඇත, ඒවා තෝරා ගැනීම වැරදි නොවේ. නමුත් එක් මෝටර් රථයක් ක්‍රමානුකූලව නොසලකා හැර ඇත: MG 07 හි ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් අනුවාදය. පිරිසිදු විදුලි අනුවාදය පළමු මාසයේදී ඒකක 14577ක් බෙදාහැර, විශේෂණයකින් තොර සෙඩාන් ශ්‍රේණිගත කිරීමේ දෙවැන්න ලබා ගත් අතර, සමස්ත අවධානය පිරිසිදු විදුලිය විසින් අල්ලා ගන්නා ලදී, හයිබ්‍රිඩ් අනුවාදය "පහන යට අඳුර" බවට පත් විය.
නමුත් හරියටම මෙම නොසලකා හැරුණු අනුවාදය, බැරෑරුම් ලෙස බැලීම වටී.
පළමුව අපි එහි තාක්ෂණික පදනම ගැන කියමු: ස්වයං-සංවර්ධිත ECU සහ යුරෝපීය ප්‍රමිතීන්ගේ ද්විත්ව සහතිකය
හයිබ්‍රිඩ් පද්ධතිය හොඳද නරකද යන්න, පෘෂ්ඨීය පරාමිතීන් දෙස පමණක් බැලිය නොහැක, පාදක පාලන බලය කා අතේද යන්න බැලිය යුතුය. SAIC DMH යනු එන්ජින් ECU සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයං-සංවර්ධනය කළ ගෘහස්ථ හයිබ්‍රිඩ් තාක්ෂණයන්ගෙන් එකකි, එය Bosch සහ Continental මෙම මූලික පාලන වසම තුළ දශක ගණනාවක් පැවති ඒකාධිකාරය බිඳ දැමීය. BYD DM-i තමන්ම ප්‍රමාණවත් ලෙස පරිණත ය, නමුත් එහි එන්ජින් ECU මොඩියුලය SAIC කණ්ඩායමට අයත් United Electronics වෙතින් මිලදී ගනී, මෙම මෝටර් රථ තුනේ පාලන වසමේ තාක්ෂණික මූලාශ්‍රයේ ඡේදනයක් ඇත. වෙනස වන්නේ, MG 07 තමන්ගේම සම්පූර්ණ මෘදුකාංග සහ දෘඩාංග භාවිතා කරන අතර, සම්බන්ධීකරණය කරන ලද ටියුනිං සඳහා වෙනත් අයගෙන් උපකාර ඉල්ලන්නේ නැත.
වඩාත් තීරණාත්මක සත්‍යාපනයක් යුරෝපයෙන් පැමිණේ. MG වසර 11ක් අඛණ්ඩව චීන සන්නාම අතර යුරෝපීය විකුණුම් ශූරයා විය, 2026 පළමු භාගයේ යුරෝපීය විකුණුම් ප්‍රමාණය 19万 ඉක්මවා ගිය අතර, යුරෝපීය සංගමයේ උපරිම 45.3% දඬුවම් තීරුබදු යටතේ, හයිබ්‍රිඩ් මෝටර් රථ ප්‍රතිවිරුද්ධ ප්‍රවණතාවයෙන් 30% වර්ධනයක් අත්කර ගත්හ. යුරෝපීය වෙළඳපලේ දැඩි බව වන්නේ: Euro 7 විමෝචන ප්‍රමිතීන් භාවිතයේ ඇති මෝටර් රථ සඳහා කිලෝමීටර 10–20万 අහඹු නියැදි පරීක්ෂණ අනුකූලතා පරීක්ෂණයක් ක්‍රියාත්මක කරන අතර, ජර්මානු අධිවේගී මාර්ගවල වේග සීමාවක් නොමැතිකම බල පද්ධතියේ අඛණ්ඩ ඉහළ භාරයේ විශ්වසනීයත්වය සඳහා දේශීය අවශ්‍යතාවයන්ට වඩා බෙහෙවින් ඉහළ ඉල්ලීම් ඉදිරිපත් කරයි. DMH යුරෝපයේ සැබෑ ලෙසම ධාවනය කර ලබාගත් පරිණතභාවය, දැන් පළමු වරට සම්පූර්ණයෙන්ම දේශීයව ලබා දී ඇත, පළමු නිකුතුවේ ස්ථානය MG 07 හයිබ්‍රිඩ් අනුවාදයයි.
මෙම තාක්ෂණය පවා Volkswagen වෙත ප්‍රතිලෝමව ලබා දී ඇත——ID.ERA 5S සවි කර ඇත්තේ එකම මූලාශ්‍රයේ 1.5L ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් පද්ධතිය, 152kW මෝටරය සහ ස්වයං-සංවර්ධිත හයිබ්‍රිඩ් ECU ය. SAIC පද්ධතිය තුළ "නක්ෂත්‍ර දෙක" එකම තාක්ෂණික පදනම බෙදා ගැනීම, මෙම DMH සන්ධාන ප්‍රමිතීන්ගේ පරීක්ෂාවට ඔරොත්තු දිය හැකි බව තමන්ම පෙන්නුම් කරයි.
දෙවනුව අපි සෘජුවම මෝටර් රථ තුනේ තද ගැටුමකට යමු: MG 07 ඇත්තටම වැඩිපුර දෙන්නේ කුමක්ද
මුලින්ම වඩාත්ම සැබෑ බැටරිය සහ පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය බලමු. MG 07 හයිබ්‍රිඩ් අනුවාදය 30kWh CATL ලිතියම් අයන පොස්පේට් බැටරියක් ලබා දෙන අතර, CLTC පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය 245km, සම්පූර්ණ ධාවන පරාසය 1745km, බැටරි හිඟ විට ඉන්ධන පරිභෝජනය 2.79L/100km. Seal 06 Super Enjoy අනුවාදයේ පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය 210km, Blade බැටරිය, Yunian-C ආධාරයෙන්, බැටරි හිඟ විට ඉන්ධන පරිභෝජනය ද 2.79L/100km ලෙසම ඇත. ID.ERA 5S හි පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය 160km, සම්පූර්ණ ධාවන පරාසය සැබෑ මිනුම් 2033.8km, බැටරි හිඟ විට ඉන්ධන පරිභෝජනය 2.82L/100km. දෛනික ගමන් යාමේ අවස්ථාවන්හිදී, 245km සහ 160km අතර වෙනස, MG 07 හි හිමිකරුවන්ට "සතියකට වරක් ආරෝපණය" හෝ ඊටත් වඩා පහසුවෙන් කළ හැකි බව අදහස් කරයි, නමුත් 160km අනුවාදය ශීත ඍතුවේ හෝ අධිවේගී තත්ත්වයන් යටතේ එන්ජිම වඩාත් නිතර පණගැන්වීමට සිදු වේ.
බුද්ධිමය ධාවනය යනු MG 07 පරම්පරා පරතරයක් විවෘත කරන ස්ථානයයි. 11.59万 හි 245 ලේසර් රේඩාර් අනුවාදය සෘජුවම Momenta R7 ලෝක ආකෘතිය සහ ලේසර් රේඩාර් ලබා දෙන අතර, ගණනය කිරීමේ බලය 272TOPS, සංවේදන දෘඩාංගවලට කැමරා 11ක්, ලේසර් රේඩාර් 1ක්, 4D මිලිමීටර් තරංග රේඩාර් 1ක් සහ අල්ට්‍රාසෝනික සංවේදක 12ක් ඇතුළත් වන අතර, නගර NOA, අධිවේගී NOA සහ "වාහන නැවතුමේ සිට වාහන නැවතුම දක්වා" සම්පූර්ණ සබැඳි සහායකය සඳහා සහාය දක්වයි. මෙම දෘඩාංග කට්ටලය අතීතයේ 20万 මට්ටමට වඩා ඉහළ මෝටර් රථවල වින්‍යාසය විය. Seal 06 හි බුද්ධිමය ධාවන ප්‍රධාන බලවේගය වන්නේ දිව්‍ය දෘෂ්ටි C (DiPilot 100), ඉහළ-වේග නාවික සහ නැවතුම් සහායකය ප්‍රධාන වශයෙන් වන අතර, නගර NOA මෙම මිල කාණ්ඩයේ සම්මත වින්‍යාසය නොවේ. ID.ERA 5S හි "Xingyun Zhixing" නගර NOA පෙනී සිටින්නේ Pro නාවික අනුවාදය සහ ඊට වඩා ඉහළ ඒවායේ පමණක් වන අතර, සීමිත කාලීන ප්‍රතිලාභ මිල 11.49万 සිට, MG 07 හි ලේසර් රේඩාර් අනුවාදයට වඩා තරමක් ඉහළ ය.
චැසි මට්ටමින්, Seal 06 හි Yunian-C සහ ID.ERA 5S හි ජර්මානු ටියුනිං එකිනෙකට අනුගාමිකයන් ඇත, දෙකම මෙම මිල කාණ්ඩයේ ඉදිරිපත් කළ හැකි විසඳුම් වේ. නමුත් MG 07 සම්පූර්ණ මාලාවේම සම්මත mCDC බුද්ධිමය විද්‍යුත් චුම්භක අත්හිටුවීම, AI පෙර-ඉලක්කගත කිරීම සහිතව, තත්පරයකට 200 වතාවක් සකස් කරන අතර, ඉදිරියේ මීටර 15–150 දක්වා මාර්ග තත්ත්වය හඳුනාගත හැක. "සම්පූර්ණ මාලාවේම සම්මත" යන වචන හතරේ බර වන්නේ: ඔබට චැසි ගුණාත්මකභාවය සඳහා ඉහළ වින්‍යාසයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නැත.
අවකාශය සහ සුවපහසු වින්‍යාසයන්හි පරතරය වඩාත් සෘජු ය. MG 07 හි දිග 4886mm, රෝද අක්ෂය 2825mm, Seal 06 හි 4830mm/2790mm සහ ID.ERA 5S හි 4836mm/2766mm ට වඩා මුළු වටයකින් විශාල ය. 21 ස්පීකර් 7.1.4 චැනල් ශබ්ද පද්ධතිය, ඉදිරිපස ආසන වාතාශ්‍රය/උණුසුම/මසාජ්, 30L මෝටර් රථ ශීතකරණය, රාමු රහිත දොරවල්, විද්‍යුත් පසුපස පියාපත, මෙම වින්‍යාසයන් MG 07 හි තරමක් පුළුල් ආවරණයක් ඇත, සහකාර ආසන ශුන්‍ය ගුරුත්වාකර්ෂණ ආසනය සහ වර්ණ 256 වාතාවරණ ආලෝකය ද අලංකාරයක් පමණක් නොවේ.
මිලදී ගැනීමේ උපදෙස්: කවුරුන් කුමක් මිලදී ගත යුතුද
Seal 06 DM-i තෝරන්න, ඔබ "කරදර නොවී සිටීම" පළමු තැනට තැබුවොත්. DM-i වසර ගණනාවක් තිස්සේ විකුණා ඇත, ධාරක ප්‍රමාණය, අගය රඳවා ගැනීමේ අනුපාතය සහ අලෙවියෙන් පසු ජාලය සැබෑ වාසි වේ. Yunian-C හි සුවපහසු කාර්ය සාධනය ද වෙළඳපල පරීක්ෂාවෙන් සමත් වී ඇත. මිල වන්නේ පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය 35km කෙටි වීම, බුද්ධිමය ධාවන දෘඩාංග L2+ ප්‍රධාන මට්ටමේ රැඳී සිටීම, නගර NOA සඳහා "තාවකාලිකව නොමැත" යැයි පිළිගැනීමට සිදු වීමයි.
ID.ERA 5S තෝරන්න, ඔබ සන්ධාන සන්නාමයේ නිෂ්පාදන පද්ධතිය සහ අඩු ප්‍රවේශ මිලට වටිනාකමක් දෙනවා නම්. 8.99万 සීමිත මිලකට 2000km සම්පූර්ණ ධාවන පරාසයක් සහිත ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් සෙඩාන් එකක් මිලදී ගැනීම, පිරිවැය-ප්‍රතිලාභ අනුපාතය ඇත්තෙන්ම ඉහළ ය. ජර්මානු චැසි ටියුනිංහි "නම්‍යශීලී, සමස්ත, ස්ථාවර" කීර්තියක් ඇත. නමුත් 160km පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය සහ නගර NOA මධ්‍යම-ඉහළ වින්‍යාසයන්ට පමණක් ලබා දීමේ යථාර්ථය පිළිගැනීමට සිදු වේ.
MG 07 හයිබ්‍රිඩ් අනුවාදය තෝරන්න, ඔබ අධෝවට්ටනය කරන ලද තාක්ෂණික විසඳුමක් සඳහා ටිකක් වැඩි අවධානයක් යොදවන්න කැමති නම්. 245km පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය සහ CATL බැටරිය, 11.59万 කින් ලේසර් රේඩාර් සහ Momenta R7 හි නගර NOA, සම්පූර්ණ මාලාවේම mCDC විද්‍යුත් චුම්භක අත්හිටුවීම, ප්‍රමාණය සහ සුවපහසු වින්‍යාසයන් මට්ටම් ඉක්මවා යයි. එහි දුර්වලතා නිෂ්පාදනයේම නොව, "MG හයිබ්‍රිඩ්" යන වචන හතර තවමත් බොහෝ දෙනාගේ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ ලැයිස්තුවට ඇතුළු වී නොමැති වීමයි.
සැබෑ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ කවුළුවක් සැලකිල්ලට ගැනීම වටී: පිරිසිදු විදුලි අනුවාදයේ පළමු මාසයේ ඒකක 14577ක බෙදාහැරීමේ රිද්මය දැනටමත් නිෂ්පාදන ධාරිතාව වේගයෙන් ඉහළ යන බව ඔප්පු කර ඇත, හයිබ්‍රිඩ් අනුවාදය සහ පිරිසිදු විදුලි අනුවාදය එකම පේළියේ නිෂ්පාදනය වන අතර, පිරිසිදු විදුලි ඇණවුම්වලට වැඩි ප්‍රමුඛතාවයක් ඇති තත්ත්වය යටතේ, හයිබ්‍රිඩ් අනුවාදයේ රථය ලබා ගැනීමේ කාලය ඊට වඩා කෙටි විය හැක. ඉක්මනින් රථයක් අවශ්‍ය පළමු වරට මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා පවුල් සඳහා, මෙය පහසුවෙන් නොසලකා හැරිය හැකි විචල්‍යයකි.
10ක් පමණ අයවැයක් සඳහා, Seal 06 සහ ID.ERA 5S දෙකම ආරක්ෂිත තේරීම් වේ. නමුත් "ආරක්ෂිත" ට ඔබ්බෙන්, MG 07 හයිබ්‍රිඩ් අනුවාදය වෙනත් පිළිතුරක් ලබා දෙයි: යුරෝපීය වෙළඳපලේ තීරුබදු සහ විමෝචන ප්‍රමිතීන් විසින් නැවත නැවතත් පහර දෙන ලද හයිබ්‍රිඩ් පද්ධතියක්, මෙම මිල කාණ්ඩයේ පාහේ වඩාත්ම පිරුණු දෘඩාංග ලැයිස්තුවක් සමඟ. එය සැමට සුදුසු නොවිය හැක, නමුත් BYD සහ Volkswagen ප්‍රදර්ශනාගාරවලට ඇතුළු වීමට පෙර, එක් බැල්මක් බැලීම වටී.
