ඔක්තෝබර් 21 වන දින, BAIC තාරකා ටැන්ටලම් 5X පෙර-විකුණුම ආරම්භ කළේය. නව මෝටර් රථය මධ්‍යම-ප්‍රමාණයේ SUV එකක් වන අතර, සම්පූර්ණ විද්‍යුත් සහ ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් බලශක්ති වර්ග දෙකකින් යුත් වින්‍යාස හතක් දියත් කරන අතර, පෙර-විකුණුම් මිල පරාසය යුවාන් 139,900 සිට 184,900 දක්වා වේ.

එක │ පෙනුම සහ මානයන් 4865×2000×1910mm

තාරකා ටැන්ටලම් 5X චතුරස්‍රාකාර පෙට්ටි හැඩැති නිර්මාණයක් භාවිතා කරන අතර, වහලයේ ගමන් මලු රාක්කයක් සවි කර ඇත, පැතිවල සාම්ප්‍රදායික දොර හසුරු භාවිතා කරන අතර, පිටුපස පැත්තේ දොර ව්‍යුහයක් සහ බාහිර ගබඩා පෙට්ටියක් සවි කර ඇත. ශරීරයේ දිග, පළල සහ උස පිළිවෙලින් 4865mm, 2000mm සහ 1910mm වන අතර රෝද පදනම 2875mm වේ. අඟල් 19 සහ අඟල් 20 රෝද සපයන අතර, සම්පූර්ණ විද්‍යුත් අනුවාදයේ ලීටර් 96ක ඉදිරි ගබඩා පෙට්ටියක් ඇත, බාහිර වර්ණ හතක් සහ අභ්‍යන්තර වර්ණ තුනක් සපයයි.

දෙක │ කැබින් සහ වින්‍යාසය ද්විත්ව අඟල් 15.6 සම්බන්ධිත තිර

මෝටර් රථය තුළ අඟල් 15.6 මධ්‍යම පාලන තිරයක් සහ අඟල් 8.8 තරල ස්ඵටික මීටරයක් සවි කර ඇති අතර, Qualcomm 8155 චිපය භාවිතා කරයි. Qiankun ස්මාර්ට් රියදුරු අනුවාදයේ අඟල් 15.6 ඉදිරිපස මගී විනෝද තිරයක් එකතු කර ද්විත්ව අඟල් 15.6 සම්බන්ධිත තිර සාදන අතර, Qualcomm 8295P චිපය භාවිතා කරයි; ඉදිරිපස ආසනවල වාතාශ්‍රය සහ උණුසුම් කිරීමේ කාර්යයන් ඇත, Qiankun ස්මාර්ට් රියදුරු අනුවාදයේ ඉදිරිපස විද්‍යුත් මතකය සහ සම්බාහන කාර්යයන් එකතු කරයි, ඉහළම මට්ටමේ ආසන සැබෑ සම් ද්‍රව්‍යවලින් සාදා ඇති අතර, පිටුපස කුඩා මේසයක්, පිටුපස උණුසුම් කිරීම් වාතාශ්‍රය සම්බාහන කාර්යයන් සහ මෝටර් රථ ශීතකරණයක් එකතු කරයි.

තුන │ බුද්ධිමත් රියදුරු ක්‍රමය සංවේදක දෘඩාංග 27ක්

ස්මාර්ට් රියදුරු අනුවාදය Huawei Qiankun ADS 5 Pro සමඟ සමන්විත වන අතර, අධි-විභේදන කැමරා 11ක්, ඝන-තත්ත්ව ලේසර් රේඩාර් 1ක්, 4D මිලිමීටර් තරංග රේඩාර් 3ක් සහ අල්ට්‍රාසොනික් රේඩාර් 12ක් සමඟ සමන්විත වන අතර, සම්පූර්ණයෙන් සංවේදක දෘඩාංග 27ක් වන අතර, අධිවේගී සහායක රියදුරු ක්‍රමය, ධාවන පථ පසුපසට ධාවනය, දුරස්ථ වාහන නැවැත්වීම, මෝටර් රථය තුළ ජෛව අධීක්ෂණය, සුක්කානම් රහිත අධීක්ෂණය සහ මුර සොල්දාදු ප්‍රකාරය සඳහා සහාය දක්වයි. සම්පූර්ණ වේගයේ අනුවර්තන සංචාලනය, 360° පරිපූර්ණ දර්ශනය + විනිවිද පහළ තලය සම්මත ලෙස සපයයි.

හතර │ බලය සහ ධාවන පරාසය 800V ／ 625km

සම්පූර්ණ විද්‍යුත් අනුවාදය පසුපස තනි මෝටරයක් සමඟ සමන්විත වන අතර, උපරිම බලය 227kW වන අතර, 81.9kWh බැටරියක් සමඟ සමන්විත වන අතර, CLTC ධාවන පරාසය 625km වේ. ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් අනුවාදය 1.5T එන්ජිමක් සමඟ සමන්විත වන අතර, එන්ජිමේ උපරිම බලය 105kW වන අතර, දෙක-රෝද ධාවන අනුවාදයේ මෝටරය 200kW වන අතර, රෝද හතරේ ධාවන අනුවාදයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස මෝටර දෙකම 200kW වන අතර, ශුන්‍ය සිට සියයට ත්වරණය තත්පර 4.3කි; 50.4kWh බැටරියක් සමඟ සමන්විත වන අතර, CLTC සම්පූර්ණ විද්‍යුත් ධාවන පරාසය දෙක-රෝද ධාවන අනුවාදයේ 310km සහ රෝද හතරේ ධාවන අනුවාදයේ 285km වන අතර, දෙක-රෝද ධාවන අනුවාදයේ සම්පූර්ණ ධාවන පරාසය 1350km සහ WLTC තත්ත්වයේ බැටරි හිඟ ඉන්ධන පරිභෝජනය 6.19L/100km වන අතර, රෝද හතරේ ධාවන අනුවාදයේ පිළිවෙලින් 1250km සහ 6.69L/100km වේ. 800V අධි වෝල්ටීයතා වේදිකාවක් භාවිතා කරන අතර, 30% සිට 80% දක්වා සෘජු ධාරා වේගවත් ආරෝපණ කාලය මිනිත්තු 14.5ක් පමණ වන අතර, 6kW බාහිර විදුලි විසර්ජනය සඳහා සහාය දක්වයි.

පහ │ යටිතල පහසුකම් සහ ගමන් කිරීමේ හැකියාව බිම් පරතරය 228mm

යටිතල පහසුකම් දරණ ශරීරයක් වන අතර, ඉදිරිපස McPherson සහ පසුපස බහු-සම්බන්ධක ස්වාධීන අත්හිටුවීම් වේ. රෝද හතරේ ධාවන අනුවාදය ශක්ති මධ්‍යම අගුල සහ පසුපස ඇක්සල දත්-සම්බන්ධිත අවකල අගුල සමඟ සමන්විත වන අතර, ATS සම්පූර්ණ භූමි භාග ප්‍රකාර 14ක්, රිංගන ප්‍රකාරය සහ උපායශීලී හැරවුම් කාර්යය සපයයි; ගමන් කිරීමේ හැකියාවේ පරාමිතීන් වන්නේ අවම බිම් පරතරය 228mm, ප්‍රවේශ කෝණය අංශක 26, නික්මීමේ කෝණය අංශක 28, කල්පවත්‍ය ප්‍රවේශ කෝණය අංශක 23 සහ ජල ගැලීමේ ගැඹුර 600mm වේ. පසුපස ගමන් මලු කාමරය 220V සොකට් එකක් සමඟ සමන්විත වන අතර, වහලයේ ගමන් මලු රාක්කයේ ස්ථිතික බර දැරීමේ ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 300ක් වන අතර, ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් රෝද හතරේ ධාවන අනුවාදය ටොන් 1.6 අර්ධ-ට්‍රේලර් සුදුසුකම සමඟ සමන්විත වේ.

Xiao Tang ගේ අදහස
තාරකා ටැන්ටලම් 5X චතුරස්‍රාකාර පෙට්ටියේ වටිනාකමේ කේන්ද්‍රස්ථානය පවුල් කාර්යක්ෂමතාවයේ තබා ඇත, දළ භූමි භාග ධාවනයේ නොවේ. ලබා ගත හැකි අනුපාතය 88.6%, මීටර් 1.75 සම්පූර්ණ පැතලි තලය, ලීටර් 96 ඉදිරි ගබඩා පෙට්ටිය, දෛනික පැටවීම කරා යොමු වේ; පසුපස ඇක්සල අවකල අගුල සහ රිංගන ප්‍රකාරය රෝද හතරේ ධාවන අනුවාදය සඳහා ඉතිරි කර ඇති අතර, එය එහි සැහැල්ලු දළ භූමි භාග ධාවනයේ පදනම වේ; යුවාන් 159,900 සිට Huawei Qiankun ADS 5 Pro සමඟ සමන්විත වන අතර, නගර සංචාලන අත්දැකීම දළ භූමි භාග ධාවන අවශ්‍යතාවයට පෙර තෘප්තිමත් වන අතර, චතුරස්‍රාකාර පෙට්ටි හැඩය ගමන් කිරීමේ හැකියාව නොව අවකාශය උරගා ගනී.