ඔක්තෝබර් මැද භාගයේ Shangjie Z9 හි කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශයේ ලියාපදිංචි සැලසුම් ඡායාරූපය ප්‍රකාශයට පත් වූ වහාම, අන්තර්ජාල පරිශීලකයින් අදහස් දැක්වීමේ කොටසේ පුපුරා ගියේය - "මෙය විශාල කළ Qijing GX7 එකක් නොවේද?" සමාන චතුරස්‍රාකාර සටහනක් ඇති ප්‍රධාන ලාම්පු, සමාන වහලයේ නිරීක්ෂණ කුළුණු වර්ගයේ ලේසර් රේඩාර්, සමාන අඛණ්ඩ පසුපස ලාම්පු... Huawei පවුලේ මධ්‍යම හා විශාල SUV දෙකක් එකට තැබූ විට, ඇත්තෙන්ම "සමීප සහෝදරයන්" යැයි හැඟීමක් ඇති වේ.
නමුත් සමානකම් තිබුණත්, කවුද පළමුවෙන් සහ කවුද පසුවෙන් යන්න කාලරේඛාවට සඟවා ගත නොහැක. Qijing GX7 මෙම වසරේ ජූනි මාසයේ ගෝලීය මංගල දර්ශනය ලැබූ අතර, සැප්තැම්බර් 23 දින නිල වශයෙන් වෙළඳපොලට පැමිණියේය. සැලසුමේ සිට තොග නිෂ්පාදන බෙදාහැරීම දක්වා සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ කළේය. Shangjie Z9 නම්? එය කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශයේ ලියාපදිංචිය සම්පූර්ණ කළ අතර, මිල පවා ප්‍රකාශයට පත් කර නැත. බෙදාහැරීම ඉක්මනින්ම 2027 දෙවන කාර්තුවේ විය හැකිය. එකක් දැනටමත් මාර්ගයේ ධාවනය වෙමින් පවතී, අනෙක තවමත් කඩදාසි මත ඇඳී ඇත - මෙම සැලසුම් භාෂාව නිර්වචනය කළේ කවුද, කවුද අනුගමනය කරන්නේද යන්න පැහැදිලිය.
වඩාත් වැදගත් වන්නේ සැලසුම පිටුපස ඇති පද්ධති ගැඹුරයි. Qijing හි හැඩතල Huawei Milan සෞන්දර්ය ආයතනය සහ Qijing කණ්ඩායම විසින් ඒකාබද්ධව නිර්මාණය කරන ලද අතර, ශිල්පීන් සිය ගණනක් මාස 8ක් තිස්සේ සැලසුම් ස්ථාවර කිරීම සම්පූර්ණ කළහ. GX7 GT7 හි "සෞන්දර්යාත්මක ආතතිය" පවුල් භාෂාව උරුම කර ගනී - පහළට ඇදී යන අඩු ඉදිරිපස, දෙකොටස් වහල රේඛාව, පළල් බාහිරව විහිදුණු රෝද ආරුක්කු, තෙකොටස් ආතති වක්‍රරේඛාව, සෑම රේඛාවක්ම සිය ගණනක් කටු සටහන් සහ දත්ත මගින් පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු ඵලයකි. සැලසුම් මූලාශ්‍රශීලත්වයේ මෙම මානයෙන් බලන විට, GX7 හි පූර්ව සැලසුම් වාසිය සහ පද්ධතිමය හැකියාව Shangjie Z9 හි සරල "සමාන වීමකින්" හඹා යා නොහැක.
තොරතුරු ප්‍රමාණවත් නොවන විට ඔට්ටු ඇල්ලීම විශාලතම අවදානමයි; කොඩි විවෘත කර පසුව තීරණය ගැනීම, නිශ්චිතභාවයම ලාභයකි. පාරිභෝගිකයාගේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන් සිටින විට, ගැටලුව පැන නගී: "ස්ථානගත" Qijing GX7 තෝරන්නද, නැතහොත් "අනාගත" Shangjie Z9 එකට රැඳී සිටින්නද?
මිල: පැහැදිලි මිලකරණය, සරලම අවංකකමයි
මුලින්ම වඩාත් යථාර්ථවාදී ගැටලුව දෙස බලමු. Qijing GX7 හි ආරම්භක අනුවාදයේ නිල මාර්ගෝපදේශ මිල යුවාන් 239,900 ක් වන අතර, කාලීන අයිතිවාසිකම් කාලය තුළ යුවාන් 229,900 කින් ලබා ගත හැකිය. ඉහළම අනුවාදය ත්‍රි-මෝටර සිව්-රෝද ධාවනය යුවාන් 301,900 ක් වන අතර, එයට Huawei Qiankun ZhiJia ADS 5 උපරිම මට්ටමේ අනුවාදය, ලේසර් රේඩාර් හතරක්, CDC අඛණ්ඩ විචල්‍ය තෙතමනය අවශෝෂක, ඉදිරිපස Continental චතුර්-පිස්ටන් ස්ථාවර කැලිපර් ඇතුළත් වේ - මේවා තරඟකාරී නිෂ්පාදනවල බොහෝ විට අමතර මිලකට තෝරා ගත යුතු සැකසුම් වන අතර, GX7 සම්පූර්ණ පේළියේම සම්මත ලෙස ඇතුළත් වන අතර එක් සතයක්වත් අමතර නොවේ.
Shangjie Z9 ට මෙතෙක් නිල මිලකරණයක් නොමැත. "යුවාන් 350,000 සිට 400,000 දක්වා" යැයි පැතිරෙන මතය බ්ලොග්කරුවන්ගේ ගණනය කිරීමකින් පැමිණ ඇති අතර එය සන්නාම නිවේදනයක් නොවේ. ඇස්තමේන්තු පරාසයේ අවම අගය යුවාන් 350,000 ලෙස ගෙන සංසන්දනය කළත්, ආරම්භක සීමාව GX7 හි ඉහළම අනුවාදයට වඩා යුවාන් 50,000 කින් පමණ මිල අධික වන අතර GX7 හි ආරම්භක අනුවාදයට වඩා යුවාන් 120,000 කින් වැඩිය. මිල පවා ප්‍රකාශයට පත් නොකළ මෝටර් රථයක් සඳහා පාරිභෝගිකයින් යුවාන් ලක්ෂ තුන හතරක් සැබෑ මුදලින් ඔට්ටු ඇල්ලීමට සැලැස්වීම - දක්ෂ ගැනුම්කරුවන්ට එය පැහැදිලිව ගණනය කළ හැකිය.
සැකසුම්: එකක් සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘතයි, අනෙක තවමත් අඳුරු පෙට්ටියක්
GX7 හි සම්පූර්ණ සැකසුම් වගුව අපි දැනටමත් හොඳින් දනිමු: කැබින් එකේ HarmonySpace 6 පද්ධතිය සවි කර ඇත, මධ්‍යම පාලනයේ සහ ඉදිරිපස මගී අසුනේ එක් එක් 15.6 අඟල් ස්මාර්ට් තිරයක්, 88 අඟල් AR-HUD හෙඩ්-අප් සංදර්ශකය, ඉහළ අනුවාදයේ මෝටර් රථවල 21 ස්පීකර HUAWEI SOUND ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය සවි කර ඇත. ප්‍රධාන සහ මගී අසුන් දෙකම 12-මාර්ග විද්‍යුත් සකස් කිරීම්, උණුසුම, වාතාශ්‍රය, සම්බාහනය, ශුන්‍ය ගුරුත්වය, විද්‍යුත් කකුල් ආධාරක සම්පූර්ණයෙන් ඇත. පසුපස ආසන පිටුපස විද්‍යුත්ව 52 අංශක විශාල ආනතියකට සකස් කළ හැකි අතර, උණුසුම් කිරීමේ වාතාශ්‍රය සහ කකුල් ආධාරක සමඟ. මුළු වාහනයේ ආරක්ෂක උපකරණ 11ක්, වාහන බඳ 2200MPa උණුසුම් වායු පුළුල් කිරීමේ නළ කදම්භය භාවිතා කරන අතර, මගී බඩු මණ්ඩලයේ ධාරිතාව ලීටර් 868 සිට 2215 දක්වා. දිගු කාලීන සංයුක්ත ධාවන පරාසය කිලෝමීටර 1500 ඉක්මවයි, ත්‍රි-මෝටර අනුවාදය 5C අධි-ආරෝපණයට සහාය දක්වන අතර, විනාඩි 10 කින් 30% සිට 80% දක්වා ආරෝපණය කළ හැකිය.
Shangjie Z9 නම්? කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශයේ ලියාපදිංචියෙන් අපට පැවසිය හැක්කේ වාහන බඳ මානයන්, මෝටර බලය සහ ටයර් පිරිවිතර පමණි. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියේ සන්නාමය කුමක්ද, තිරය කොපමණ විශාලද, කැබින් පද්ධතිය කුමක්ද, ආසන ද්‍රව්‍යය කුමක්ද, බැටරිය කොපමණ විශාලද, ධාවන පරාසය කොපමණද - සියල්ලම ප්‍රශ්නාර්ථ ලකුණු වේ. පාරිභෝගිකයා මුහුණ දෙන්නේ තේරීම් ප්‍රශ්නයකට නොව හිස් පිරවීමේ ප්‍රශ්නයකට ය, නමුත් ප්‍රශ්න සකසන්නා තවමත් පිළිතුර ගැන සිතා නැත.
චැසි: ව්‍යුහය එහි හැඩය තීරණය කරයි, සකස් කිරීම එහි ආත්මය තීරණය කරයි
මෝටර් රථ දෙකම Huawei හි උරහිස් මත සිටගෙන සිටී, නමුත් සිටගෙන සිටින ඉරියව්ව වෙනස්ය.
GX7 Huawei Qiankun Chitu වේදිකාව භාවිතා කරන අතර, ෂඩ්-එකක් ඒකාබද්ධ සම්පූර්ණ විෂය පථ ස්ථාපනය මගින් ධාවනය, තිරිංග, හැරවීම, අත්හිටුවීම, වාහන බඳ, තාප කළමනාකරණය ඒකාබද්ධව සම්බන්ධීකරණය කරන අතර, නිශ්චිත ප්‍රමාදය මිලි තත්පර 1 තුළ පාලනය කරයි. ඉදිරිපස ද්වි-අත් සමඟ පසුපස H-අත් බහු-සම්බන්ධක ස්වාධීන අත්හිටුවීම, සම්පූර්ණ පේළියේම CDC තෙතමනය අවශෝෂක සම්මත ලෙස, ද්වි-මෝටර සහ ඊට වැඩි අනුවාද සඳහා සංවෘත ද්වි-කුහර වායු අත්හිටුවීම සවි කර ඇත, වාහන බඳ උස සකස් කිරීමේ පරාසය මිලිමීටර 100 දක්වා ළඟා වේ. ඉදිරිපස රෝදවල Continental චතුර්-පිස්ටන් ස්ථාවර කැලිපර් සවි කර ඇති අතර, තිරිංග ප්‍රතිචාරය වේගවත් හා රේඛීය වේ. සැබෑ මිනුම් මුව ගෝනුන් පරීක්ෂණයේ ප්‍රතිඵලය පැයට කිලෝමීටර 81.6 ක් වන අතර, අධිවේගී තෙත් මාර්ග මත ද්වි-මාරු රේඛා පරීක්ෂණය පැයට කිලෝමීටර 122 කි - මීටර 3 ඉක්මවන රෝද පදනමක් ඇති මධ්‍යම හා විශාල SUV එකකට, මෙම දත්ත කට්ටලය තරමක් ගෞරවනීයය.
Shangjie Z9 Shangjie Z7 හි චැසි ව්‍යුහය දිගටම කරගෙන යාමට අපේක්ෂා කෙරේ, ඉදිරිපස ද්වි-අත් පසුපස පංච-සම්බන්ධක, Huawei Turing වේදිකාව සවි කර ඇත, තිරිංග පද්ධතිය Aumovio MKC2 විද්‍යුත් තිරිංග භාවිතා කරයි. දෘඩාංග පදනම නරක නැත, නමුත් GX7 දැනටමත් සැබෑ පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල ඉදිරිපත් කර ඇත. Z9 හි සකස් කිරීමේ මට්ටම, වායු අත්හිටුවීම සවි කර ඇත්ද, බිම් පිරිසිදු කිරීමේ ජ්‍යාමිතිය යනාදිය දැනට සියල්ලම අනුමාන වේ. චැසි කියන දේ, තුනෙන් දෙකක් දෘඩාංග දෙස බලයි හතෙන් එකක් සකස් කිරීම දෙස බලයි, ව්‍යුහාත්මක ස්වරූපය පමණක් දැන ගැනීම ප්‍රමාණවත් නොවේ.
බුද්ධිමත් ධාවනය: ඉටු කළ හැකි බුද්ධිය පමණක් ප්‍රමුඛ ලෙස හැඳින්විය හැකිය
මෙය මෝටර් රථ දෙක අතර විශාලතම වෙනසයි.
GX7 සම්පූර්ණ පේළියේම ADS 5 උපරිම මට්ටමේ අනුවාදය සම්මත ලෙස, සංවේදක 38ක් අවබෝධතා පෙළගැස්මක් සාදයි: 896-රේඛා ද්වි-ආලෝක මාර්ග රූප මට්ටමේ ලේසර් රේඩාර් 1ක් සහ ඝන ලේසර් රේඩාර් 3ක්, 4D මිලිමීටර තරංග රේඩාර් 5ක්, අධි සංවේදන කැමරා 11ක්, අල්ට්‍රාසෝනික් රේඩාර් 12ක්. L3 මට්ටමේ අෂ්ට මහා අතිරික්ත ව්‍යුහය සම්පූර්ණ පේළියේම සම්මත ලෙස - ද්විත්ව අවබෝධය, ගණනය කිරීමේ බලය, සන්නිවේදනය, බල සැපයුම, තිරිංග, හැරවීම, ස්ථානගත කිරීම, දෘඩාංග මට්ටමින් අනාගත ස්වයංක්‍රීය ධාවන උත්ශ්‍රේණි කිරීම සඳහා මාර්ග සකස් කර ඇත. වාහනය ලබා ගත් වහාම අධිවේගී නාවික සහායක සහ බුද්ධිමත් වාහන නැවැත්වීම භාවිතා කළ හැකිය. නගර සීමාව තුළ නාවික සහායක සහ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ සිට ස්ථානය දක්වා කාර්යයන් තෝරා ගැනීමෙන් විවෘත කළ හැකි අතර, රට පුරා වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන 1,200,000 කට වැඩි ගණනක් ආවරණය කරයි.
Shangjie Z9 දැනට ලියාපදිංචි සැලසුම් ඡායාරූපයෙන් වහලයේ ලේසර් රේඩාර් සහ සංවේදක විවර කිහිපයක් පමණක් දැකිය හැකිය. ADS 4 ද නැතහොත් ADS 5 ද? ලේසර් රේඩාර් කීපයක්ද? L3 අතිරික්ත ව්‍යුහයක් තිබේද? නිල වශයෙන් මෙතෙක් කිසිදු පිළිතුරක් නොමැත. Z7 හි ADS 4.1 සම්මත ලෙස සවි කිරීමේ ක්‍රමයට අනුව, Z9 බොහෝ විට Qiankun ZhiJia පද්ධතිය සවි කරනු ඇත, නමුත් "බොහෝ විට" යන වචන තුන පාරිභෝගිකයින්ට තවත් යුවාන් ලක්ෂයක් වැය කර ඔට්ටු ඇල්ලීමට වටිනවාද?
අවසාන වචනය:
Qijing GX7 ලබා දෙන්නේ විවෘත පොතක විභාගයක පිළිතුරකි: යුවාන් 229,900 සිට, ADS 5 ලේසර් රේඩාර් හතරක බුද්ධිමත් ධාවනය, Chitu චැසි, දිගු කාලීන සංයුක්ත ධාවන පරාසය කිලෝමීටර 1500 ඉක්මවයි. මෙම මිල මධ්‍යම හා විශාල SUV වෙළඳපොලේ තැබූ විට, අතිශය ආක්‍රමණශීලීය.
Shangjie Z9 ඉහළ ස්ථානගත කිරීමක්, විශාල වාහන බඳක් ඇත, නමුත් "ඉහළ" යනු "වඩාත් වටිනා" යන්න නොවේ. මෝටර් රථයක් මූලික පරාමිතීන් පවා ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැති විට, පාරිභෝගිකයා මිලදී ගන්නේ අපේක්ෂාවක් මිස නිෂ්පාදනයක් නොවේ.
දැනට මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ අවශ්‍යතාවයක් ඇති පවුල් සඳහා, යුවාන් ලක්ෂ තුන හතරක් වැය කර මාස හයකින් පමණක් බෙදාහැරිය හැකි අනාගත නිෂ්පාදනයක් සඳහා ඔට්ටු ඇල්ලීමට වඩා, දැනටමත් යතුරු සූදානම් කර ඇති GX7 දෙස බැලීම වඩා හොඳය. හොඳ පාරිභෝගික තීරණයක් යනු තොරතුරු ප්‍රමාණවත් නොවන විට ඔට්ටු ඇල්ලීම නොව, තොරතුරු ප්‍රමාණවත් විට විනිශ්චය කිරීමයි. අවිනිශ්චිතභාවයෙන් පිරුණු මෙම වෙළඳපොලේ, "නිශ්චිතභාවය" යනුම දුර්ලභ නිෂ්පාදන ශක්තියකි.
