2025 ඔක්තෝබර් 23 දින, චැංආන් ලියෙෂෝ K70 නිල වශයෙන් වෙළඳපොලට පිවිසියේය, නිල මාර්ගෝපදේශ මිල යුවාන් 192,900 සිට ආරම්භ වේ. එම කාලයේම, එළිමහන් නිවාඩු ගමන් සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ව්‍යුත්පන්න මාදිලියක් වන චැංආන් ලියෙෂෝ K70 ෆෙයිජු අනුවාදය ද එකවර විකුණුම් සඳහා විවෘත විය, මිල යුවාන් 249,800. චැංආන් ලියෙෂෝ K70 හඳුන්වාදීමත් සමඟ, චැංආන් ලියෙෂෝ තවදුරටත් "නිෂ්පාදන + ජීවිත ද්විත්ව දර්ශන පිකප්" නිෂ්පාදන පිරිසැලසුම සම්පූර්ණ කරයි, වර්ධක-පරාස තාක්ෂණයේ අද්විතීය වටිනාකම මත රඳා පවතිමින්, වනාන්තර වැඩකටයුතුවල සිට රළු භූමි විනෝදය දක්වා සම්පූර්ණ දර්ශන ආවරණය සාක්ෂාත් කර ගනී.
පසුගිය දශකය තුළ, පිකප් රථ දිගු කලක් "භාණ්ඩ ප්‍රවාහන රථ" යන අනන්‍යතාවයට බැඳී තිබුණි — වසර 15ක බලයෙන් ඉවත් කිරීම, නගර ප්‍රවේශ සීමා, තනි දර්ශනය, යනාදිය ඉවත් කළ නොහැකි බාධක තුනක් විය. නමුත් හැරවුම් ලක්ෂ්‍යය දැනටමත් පැමිණ ඇත: 2025 අවසානය වන විට, රට පුරා දිස්ත්‍රික් මට්ටමේ නගරවලින් අනූවකට වැඩි ප්‍රමාණයක් පිකප් රථ නගර ප්‍රවේශ සීමා ඉවත් කර ඇත, පළාත් 11ක් සම්පූර්ණ ප්‍රදේශය තුළ තහනම ඉවත් කර ඇත; එම වර්ෂයේම දේශීය පිකප් රථ විකුණුම් ප්‍රමාණය 589,000ක් වූ අතර, වාර්ෂික පදනම මත 11.8% ක වර්ධනයක්; ඉන් නව බලශක්ති පිකප් රථ 73,000ක් වූ අතර, වාර්ෂික පදනම මත 243% ක තියුණු වර්ධනයක්, විනිවිද යාමේ අනුපාතය 2024 වසරේ 4.3% සිට 9.15% දක්වා ඉහළ ගියේය. "තහනම ඉවත් කිරීම" මගින් මෙවලම් රථ ලේබලය ඉරා දමා, "නව බලශක්තිය" විදුලි භාවිතය සහ ආරෝපණ ආක්‍රාන්තිය තුරන් කළ විට, පිකප් රථ නිෂ්පාදන මෙවලමකින් "නිෂ්පාදන + ජීවිත" ද්විත්ව ගුණාංග දරන වාහකයක් බවට පරිවර්තනය වෙමින් පවතී, චැංආන් ලියෙෂෝ K70, හරියටම මෙම වටිනාකම් ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ වක්‍රයේ ආරම්භක ස්ථානය මත පාගමින් සිටී.
"කාර්ය සහකරු" සිට "රළු භූමි සෙල්ලම් බඩුව" දක්වා චැංආන් ලියෙෂෝ පිකප් රථවල වටිනාකම් උසස් කිරීම දිගටම මෙහෙයවයි
දිගු කාලයක් තිස්සේ, දේශීය පිකප් රථ වෙළඳපොල "මෙවලම් ගුණාංග ප්‍රමුඛතාව" සංවර්ධන තර්කයට තදින් අනුගත විය: ඉන්ධන පිකප් රථ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සහ මූලික ගමන් සඳහා අවධානය යොමු කරයි, වනාන්තර වැඩකටයුතු සඳහා තමන්ගේම ජනක යන්ත්‍ර මගින් විදුලිය සැපයීම මත රඳා පැවතීම අවශ්‍ය වේ, ශබ්දය වැඩි, නඩත්තුව සංකීර්ණ, ගොවිතැන් කටයුතු, ඉංජිනේරු පරීක්ෂණ, හදිසි ගලවා ගැනීම් වැනි නවීන දර්ශනවලට අනුවර්තනය වීම අපහසුය. එසේම, විදුලි සැපයුම ප්‍රමාණවත් නොවීම කඳවුරු බැඳීම, තරණය, දිගු දුර මාර්ග චාරිකා ආදී විනෝදාත්මක ගමන් අවශ්‍යතා සපුරාලීමට ද අපහසු වන අතර, නිෂ්පාදන සහ පරිශීලකයින්ගේ සත්‍ය භාවිත දර්ශන දිගු කාලයක් තිස්සේ විසමතාවයෙන් පවතී.
වර්ධක-පරාස තාක්ෂණය මත රඳා පවතිමින්, චැංආන් ලියෙෂෝ මාලාව සාම්ප්‍රදායික පිකප් රථවල විදුලි සීමාව සහ තනි දර්ශනය යන කර්මාන්ත බාධක බිඳ දමයි, වනාන්තර වැඩකටයුතුවල ඉහළ සංඛ්‍යාත විදුලි භාවිතය සහ දිගු දුර ගමන් අවශ්‍යතා සපුරාලන අතරම, පරිශීලකයින්ගේ විනෝදාත්මක, රළු භූමි එළිමහන් ජීවිත ආශාව ද දරයි. පරිශීලක අවශ්‍යතා වඩාත් නිවැරදිව සපුරාලීම සඳහා, පවුල විවිධාකාර නිෂ්පාදන අනුකෘතියක් නිර්මාණය කරයි. ඉන්, චැංආන් ලියෙෂෝ K50 සම්පූර්ණ විදුලි කාර්ය වර්ධක-පරාස පිකප් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත, "සම්පූර්ණ දර්ශන විදුලි භාවිතය, සම්පූර්ණ කාල විදුලි භාවිතය, සම්පූර්ණ උපකරණ විදුලි භාවිතය" යන ප්‍රධාන වටිනාකම් තුන වටා, ඩ්‍රෝන කාර්යයන්, හදිසි ගලවා ගැනීම්, විදුලි පරීක්ෂණ, ඉංජිනේරු ඉදිකිරීම් වැනි ඉහළ විදුලි පරිභෝජන වනාන්තර දර්ශන සඳහා නව කාර්ය වාහන විසඳුම් සපයයි.
මෙවර එළිදක්වන චැංආන් ලියෙෂෝ K70, ස්ථිර රළු භූමි ධාවන පථය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි, රළු භූමි ලෝලීන්, රහස්‍ය තැන් තරණය කරන්නන් සහ දිගු දුර නිවාඩු සංචාරකයින් ඉලක්ක කරගනිමින්, සන්නාමයේ රළු භූමි ක්ෂේත්‍රයේ උප කොටස් සිතියම සම්පූර්ණ කරයි, පිකප් රථ කාණ්ඩයේ දර්ශන මායිම තවදුරටත් පුළුල් කරයි.
K70 හුදෙකලා නිෂ්පාදනයක් නොවේ, චැංආන් ලියෙෂෝ "ඊතල තුනක් එකවර" අනුකෘතියේ අවසන් ප්‍රහේලිකා කැබැල්ලයි. 2024 වසරේ පළමු සුපිරි වර්ධක-පරාස පිකප් රථය වන චැංආන් ලියෙෂෝ සිට, 2025 වසරේ හයිබ්‍රිඩ් පිකප් රථ විකුණුම් ශූරතාව දිනාගත් K50 (ප්‍රධාන වශයෙන් සම්පූර්ණ විදුලි කාර්ය, ඩ්‍රෝන පරීක්ෂණ සහ හදිසි ගලවා ගැනීම්), දැන් ස්ථිර රළු භූමි කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන K70 දක්වා, චැංආන් "කාර්ය K50—රළු භූමි K70—නිවාඩු ෆෙයිජු අනුවාදය" යන විවිධාකාර සැකැස්ම භාවිතා කරමින්, එකම වර්ධක-පරාස තාක්ෂණ කට්ටලයම "නිෂ්පාදන" සහ "ජීවිත" යන දෙකළවරටම එකවර ඇතුළු කරයි. චැංචෙං එක් ආධිපත්‍යයක් දරන, දළ වශයෙන් 45% ක කොටසක් හිමි "එක් සුපිරියෙක් සහ තුන් බලවතෙක්" රටාව තුළ, චැංආන් සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන රතු සාගරයේ තදින් ගැටීම වෙනුවට, නව බලශක්තිය භාවිතා කරමින් පිකප් ධාවන පථයේ "වර්ධක-පරාස" යන පාහේ හිස්ව ඇති උප කොටස කපා ගැනීමට තෝරා ගනී — මෙය සාමාන්‍ය "මාර්ගය මාරු කර ඉදිරියට යාමක්" වේ.
චැංආන් ලියෙෂෝ K70 වර්ධක-පරාස රළු භූමි පිකප් නව කාණ්ඩයක් ආරම්භ කරයි
රළු භූමි ක්‍රීඩකයින් බොහෝ විට චැසිය පහසුවෙන් ගැටීම, අන්ත මාර්ග තත්ත්වවලදී ගැලවීමේ දුෂ්කරතාව, දිගු මාර්ග ගමන්වලදී ධාවන ආක්‍රාන්තිය, කඳවුරු වෙත ළඟා වූ පසු විදුලි සැපයුම ප්‍රමාණවත් නොවීම වැනි ගැටලුවලට මුහුණ දෙයි. සිචුවාන් බටහිර රහස්‍ය තැන් තරණයේදී, චැංආන් ලියෙෂෝ K70 විශිෂ්ට ගමන් හැකියාව, සම්පූර්ණ භූමි අනුවර්තන හැකියාව, බලවත් ගැලවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ස්ථාවර දිගු ධාවනය වැනි ස්ථිර රළු භූමි ශක්තිය ප්‍රදර්ශනය කරයි, සම්පූර්ණ දර්ශන තරණය සහතික කිරීම සබැඳිව පවතී.
"වර්ධක-පරාස" සහ "ස්ථිර රළු භූමි" යන පෙනුමෙන් පරස්පර වචන දෙක පළමු වතාවට එකට වෑල්ඩින් කිරීම, K70 කර්මාන්ත ඉතිහාසයේ ලිවිය යුතු වටිනාම කරුණයි. ගෝලීය පිකප් රථ විද්‍යුත්කරණය දැනටමත් පැහැදිලි කාඩ්පතකි: ෆෝඩ් F-150 හයිබ්‍රිඩ් එළිදක්වා ඇත, Rivian R1T සහ Cybertruck පිරිසිදු විදුලි පිකප් රථ ප්‍රධාන ධාරාවට තල්ලු කර ඇත, නමුත් "දිගු ධාවනය, බලවත් ගැලවීම, ආරෝපණ ආක්‍රාන්තියක් නැති" රළු භූමි තරණය, හරියටම පිරිසිදු විදුලියේ දුර්වලතාවයයි, එසේම වර්ධක-පරාසයේ මිහිරි කලාපයයි. චැංආන් මගී වාහනවල විශාල බැටරි වර්ධක-පරාස විසඳුම බලවාහක නොවන ස්ථිර රළු භූමි චැසියට පහළට යවා ඇත, විදුලි චතුර් රෝද ධාවනයේ ක්ෂණික ව්‍යවර්තය රඳවා ගනිමින්, වර්ධක යන්ත්‍රය මගින් මිනිස් රහිත කලාපයේ ධාවන පහළ සීමාව ආවරණය කර ඇත — මෙම මාර්ගය, චීන සන්නාම "විදුලි රළු භූමි පිකප්" යන මාතෘකාව මත, සාම්ප්‍රදායික යෝධයන්ට වඩා අඩක් පියවරක් ඉදිරියට ගෙන ඇත.
රළු භූමි ගමන් හැකියාව, ඕනෑම තැනකට යා හැක. ප්‍රවේශ කෝණය 38°, පිටවීමේ කෝණය 28°, අවම බිම් පරතරය 245mm, කාලතුවක්කු වළවල්, ගංගා ඇඳ මාර්ග, මඩ බිම්, වැලි බිම්, හිම බිම් වැනි අන්ත මාර්ග තත්ත්ව පහසුවෙන් හසුරුවයි, LT285/70R17 සම්පූර්ණ භූමි AT ටයර් සමඟ, සාමාන්‍ය වාහනයෙන්ම මිනිස් රහිත කලාපයට ඇතුළු විය හැක. 2.0T බ්ලූ වේල් විශාල වර්ධක යන්ත්‍රය ද්විත්ව මෝටර චතුර් රෝද ධාවනය සමඟ, සම්පූර්ණ උපරිම බලය 260kW, උපරිම ව්‍යවර්තය 559N·m, බලය පාගන විටම ඇත, ආරම්භක නැගීම අපහසු නොවේ, ලෝකයේ උසම වැලි කන්ද වන බිලුටු ශිඛරය පහසුවෙන් තරණය කළ හැක.
සම්පූර්ණ භූමි අනුවර්තනය, අනතුරේදී ගැලවිය හැක. ධාවන ආකාර 10ක් සමඟ, කඳුකර, වැලි, හිම, මඩ, ජල තරණය වැනි රළු භූමි ආකාර එක් බොත්තමකින් මාරු කළ හැක, සම්පූර්ණ භූමි අනුවර්තනය; වෘත්තීය Off-Road දර්ශන සහායක පද්ධතිය සමඟ, මුහුදු මට්ටම, චැසි කෝණය, අවකල අගුලු තත්ත්වය තත්‍ය කාලීනව ප්‍රදර්ශනය කරයි, වාහන තොරතුරු එක බැල්මෙන් පැහැදිලිය, අන්ත මාර්ග තත්ත්ව තරණය වඩාත් පහසුය. පිකප් රථවල ප්‍රථම විදුලි ධාවන ද්වි-ගියර් පාලම, අඩු වේග චතුර් රෝද ධාවනයට මාරු කරන විට, රෝද අන්ත අනුපාතය තුන් ගුණයකින් විශාල වේ, වැලි බිමේ ගිලීම, මඩ බිමේ ලිස්සීම, ගැලවීමට වඩාත් විශ්වාසය; ටොන් 2.5ක මුල් කර්මාන්‍ය අනුකූල ඇදගෙන යාමේ සුදුසුකම සමඟ, ගිලුණු, දෝෂ සහිත වාහන හමු වූ විට ගලවා ගත හැක, වනාන්තරයේ සතුටින්, තවත් වනාන්තරයේ විශ්වාසයෙන්.
ධාවන ආක්‍රාන්තියක් නැත, තරණයේදී විදුලිය කැඩී නොයයි. CATL 43.47kWh විශාල බැටරිය, NEDC පිරිසිදු විදුලි ධාවනය 150km, 2C ඉක්මන් ආරෝපණයට සහාය දක්වයි, SOC 30%-80% ආරෝපණ කාලය මිනිත්තු 16ක් පමණි, කෙටි දුර ගමන්, කඳවුරු විනෝද අවශ්‍යතා පහසුවෙන් හසුරුවයි; NEDC සම්පූර්ණ ධාවනය 897km ඉක්මවයි, දිනකට 300km තරණය ගණනය කිරීම අනුව, දින දෙකක රාත්‍රියක එළිමහන් ගමනක් ආරෝපණයකින් තොරව සපුරාලිය හැක; භාණ්ඩ පෙට්ටියේ ගෙනයා හැකි ඉන්ධන බැරලය සමඟ, 1000km ඉක්මවන දිගු මාර්ග තරණයේදී ධාවන ආක්‍රාන්තියක් නැත. මීට අමතරව, 30kW සුපිරි බාහිර විදුලි විසර්ජනය එකවර නවතම රථ නවාතැන් වායු සමීකරණ 35ක් හෝ හොට්පොට් මේස 13ක් ක්‍රියාත්මක කළ හැක; භාණ්ඩ පෙට්ටියේ ඇතුළත ස්වාධීන විසර්ජන පැනලය 220V සොකට් දෙකක් සමඟ සපයා ඇත, 30kW සමඟ සමකාලීනව විසර්ජනය කළ හැක, බහු පවුල්, සමූහ එළිමහන් කඳවුරු විදුලි භාවිත නිදහස සාක්ෂාත් කර ගනී.
30kW බාහිර විසර්ජනය, එකවර නවතම රථ නවාතැන් වායු සමීකරණ 35ක් ක්‍රියාත්මක කළ හැක — K70 "පිකප් රථය" "ජංගම විදුලි ස්ථානයක්" ලෙස නැවත අර්ථ දක්වා ඇත. මෙය දක්ෂතා ප්‍රදර්ශනයක් නොවේ: ගොවිතැන් කටයුතු, විදුලි පරීක්ෂණ, හදිසි ගලවා ගැනීම් වැනි වනාන්තර දර්ශනවලදී, ස්ථාවර විදුලි සැපයුම දිගු කාලයක් තිස්සේ බර ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර මත රඳා පවතී (දිනකට දළ වශයෙන් යුවාන් 300); වර්ධක-පරාස පිකප් රථ බැටරිය සහ බාහිර විසර්ජනය ආදේශකයක් ලෙස භාවිතා කළ විට, පෙර පරම්පරාවේ K50 පමණක් ඩීජේඅයි බැටරි ඇසුරුම් සියයකට වැඩි ගණනක ආරෝපණ පිරිවැය යුවාන් 120ක් පමණ දක්වා අඩු කළේය. එළිමහන් ආර්ථිකයේ ප්‍රධාන වෙළඳපොල ප්‍රමාණය 2025 වසරේ බිලියන 248.3 ඉක්මවා යන විට, රාත්‍රී නවාතැන් සහිත ස්වයං ධාවන චාරිකා තරුණයින්ගේ නව ගමන් ප්‍රවණතාවක් බවට පත්වන විට, "වාහනයක් කඳවුරට, විදුලි සැපයුමට සහ ප්‍රවාහන මාධ්‍යයට සමානය" යන සංයුක්ත වටිනාකම, පිකප් රථ මෙවලමකින් ජීවන ක්‍රමයක් දෙසට හැරවීමේ ප්‍රධාන ආධාරකය බවට පත්වෙමින් පවතී.
බැටරිය විශ්වාසදායකයි, අනතුරේදී ආරක්ෂාවක් ඇත. බැටරි ඇසුරුම් ප්‍රධාන ආරක්ෂක ක්‍රියා පහක්, කූඩු-වර්ග බැටරි ගැටුම්-විරෝධී ව්‍යුහය, සර්වකාලීන තාප කළමනාකරණ උෂ්ණත්ව පාලන තාක්ෂණය, ඉහළ ආරක්ෂිත ශුන්‍ය තාප විසරණය, ඉහළ ශක්තියැති රෝල් කරන ලද වානේ පෙට්ටි ඇඳුම, IP68 ආවරණ මට්ටම සමඟ, ගැටුම්-විරෝධී, ජල-විරෝධී, දූවිලි-විරෝධී, වැලි ගල්, ගෝබි,
