රුපියල් 100,000ක පමණ අයවැයකින්, ලස්සන හා පැදීමට පහසු නව බලශක්ති වාහනයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍යයි නම්——සත්‍යවශයෙන්ම කිව්වොත්, එවැනි මාදිලි අඩු නැත, Geely Galaxy E5 ඒවායින් එකකි.
Geely Galaxy සාමාජිකයෙකු වන E5 මාදිලිය, පසුගිය කාලයේ නවීකරණයකට ලක්වූ අතර, වෙළඳපල තරඟකාරීත්වය සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇත.
ඉදිරි රෝද ධාවනයේ සිට පසුපස රෝද ධාවනය දක්වා, රිය පැදවීමේ පාලනය වඩා හොඳයි, ලේසර් රේඩාර්, Qianli Haohan H5 සහායක රිය පැදවීමේ පද්ධතිය ඉහළ මට්ටමක, 6C අති-වේගවත් ආරෝපණය සහ නව පරම්පරාවේ Shen Dun කෙටි තල පැටවුම් බැටරිය සමඟ, ආරෝපණය වේගවත්ය.
පෙනුම: ලස්සන හා දිගුකල් පවතින
මුළු වාහනයේ හැඩය තරමක් විලාසිතාවයි, ඉදිරිපස මුහුණත නව බලශක්ති වාහනවලට පොදු සංවෘත නිර්මාණයක් භාවිතා කර ඇත, "පියාඹන උළුවහු වැනි කොටි බැල්ම" LED ඉදිරිපස ලාම්පු, ධාරා මාර්ග සහ වායු ඇතුල්වීමේ ද්වාර සමඟ, හොඳ දෘශ්‍ය සෞන්දර්යයක් ඉදිරිපත් කරයි; ඉදිරිපස වටකිරීමට මැට් ක්‍රෝම් අංග එකතු කර ඇත, තරමක් පෝරු හැඩැති ඉදිරිපස තොල් සමඟ, පැරණි මාදිලියට වඩා ක්‍රීඩාශීලී බවක් ඇත. සරල පසුපස කොටස "නැගෙනහිරින් උදාවන හිරු" ආලෝකමත් පසුපස ලාම්පුව සමඟ එකිනෙකට ගැලපේ, ස්තර ගතභාවය පැහැදිලිව දැකගත හැක.
සැලකිල්ලට ගත යුතු විස්තර කිහිපයක් ඇත: මෙම පරම්පරාවේදී සැඟවුණු දොර හසුරු පැරණි ආකාරයේ බාහිර ඇදගන්නා හසුරු වෙත මාරු කර ඇත——උතුරු ප්‍රදේශවල ශීත ඍතුවේ වාහන භාවිතය සඳහා, මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම වඩාත් ප්‍රායෝගික තේරීමකි, දොර හසුරු කැටිවීමේ අපහසුතාවය වළක්වයි; දෙවන පේළියේ ජනේලවලට පෞද්ගලිකත්ව වීදුරු සවි කර ඇත; පියාපත් පුවරුවට නව කැමරාවක් එකතු කර ඇත, වහලයට ලේසර් රේඩාර් එකතු කර ඇත, වාහනයේ පසුපස මුදුනටද කැමරාවක් සවි කර ඇත, දෘශ්‍ය හඳුනාගැනීමේ විද්‍යුත් පසුපස දොරටුව සඳහා සහාය දක්වයි, භාණ්ඩ රැගෙන පාදයෙන් පහර දීමෙන් පසුපස මගුල විවෘත වේ.
වාහන ආකාරයේ මානයන් සම්බන්ධයෙන්, නව Galaxy E5 හි දිග, පළල සහ උස 4636/1920/1670mm වන අතර, අක්ෂ දුර 2750mm වේ, එය සම්මත සංකෝචන SUV මානයන්ට අයත් වේ.
අවකාශය: මට්ටම් ඉක්මවා යන ප්‍රායෝගිකත්වය
ක්‍රමවත් ලෙස සැකසූ අභ්‍යන්තරය, සරල ලෙස පෙනුනද සරල නොවේ: වටකුරු කැබින්, විශාල ප්‍රදේශයක මෘදු ද්‍රව්‍යවලින් ආවරණය කර ඇත, දොර පුවරු සහ අත්වැසුම්වල ස්පර්ශය හොඳයි. 15.4 අඟල් 2.5K එල්ලෙන මධ්‍ය පාලන තිරය දෘශ්‍ය කේන්ද්‍රස්ථානය වන අතර, 10.2 අඟල් සම්පූර්ණ තරල ස්ඵටික උපකරණ පුවරුව සමඟ, "ස්ඵටික දියමන්ති දීප්තිමත්" භ්‍රමණයේ ගුණාත්මකභාවයද හොඳ මට්ටමක පවතී, ලාභ ගතියක් නැත.
පසුපස ආසන පේළිය ගෘහස්ථ භාවිතයේ හදවතයි. මගේ උස මීටර් 1.78ක් වන අතර, කකුල් අතර මිටි දෙකක් සහ හිසට මිටියක් අවකාශය ලබාගත හැක, ආසන පිටුපස කෝණය සුවපහසුය, ආසන කොට්ටය මෘදුය, දිගු වේලාවක් වාඩි වී සිටීමෙන් අපහසුතාවයක් නොවේ; බිම් තලය සම්පූර්ණයෙන්ම සමතලයි, මැද වාඩි වන පුද්ගලයාටද පාද තැබීමට ඉඩ ඇත. වඩාත් සුහදශීලී ලෙස, පසුපස ආසනයට පහළින් සැඟවුණු ගබඩා ලාච්චුවක්ද සාදා ඇත, පාවහන් ආවරණ, කුඩ, ළමා ආහාර වැනි කුඩා භාණ්ඩ තැබීමට ඉතා පහසුය.
ගබඩා ධාරිතාවද සමානව විශිෂ්ටයි. මුළු වාහනයේ කුඩා හා විශාල ගබඩා අවකාශ 33ක් ඇත; නව මාදිලිය පැරණි මාදිලියට වඩා 160L ඉදිරිපස ගබඩා කුටියක්ද ඇත, ජලාපවාහන සිදුරු සහිත, තට්ටු කිරීමෙන් අගුළු හැරීමට සහාය දක්වයි, ආරෝපණ තුවක්කු, කඳවුරු උපකරණ, මාස්පතුරු ධීවරයෙකු ලෙස, මට කියන්නට ඇත්තේ ඉදිරිපස ගබඩා කුටිය ඉතා සුහදශීලී බවයි; පසුපස මගුලේ සාමාන්‍ය ධාරිතාව 461L වන අතර, පසුපස ආසන නමා දැමීමෙන් පසු 1877L දක්වා දීර්ඝ කළ හැක, ළදරු රථ, කඳවුරු උපකරණ රැගෙන යාම ගැටළුවක් නොවේ.
රිය පැදවීමේ පාලනය: පැදීමට පහසු පසුපස රෝද ධාවනය
මෙම නවීකරණයේ විශාලතම වෙනස වන්නේ, ධාවන ආකාරය පැරණි මාදිලියේ ඉදිරි රෝද ධාවනයේ සිට පසුපස රෝද ධාවනය දක්වා වෙනස් වීමයි. තනි මෝටර ධාවනයක් භාවිතා කරන අතර, මෝටරයේ මුළු බලය පිළිවෙලින් 160kW සහ 245kW වන අතර, CLTC පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය උපරිම කිලෝමීටර 635 දක්වා ළඟා වේ.
මුලින්ම සැබෑ අත්දැකීම ගැන කියමු. සුවපහසු මාදිලියේදී බලය ඉතා සුමටයි, ආරම්භයේදී ඉදිරියට පැන නොනගී, නගර ධාවනයට සුදුසුය; වේගවත් කර ඉක්මවා යාමට අවශ්‍ය වූ විටද ඉතා සැහැල්ලුය, වේගවත් කිරීමේ පැඩලය තරමක් තෙරපීමෙන්, පැහැදිලි තල්ලුවක් වහාම ඇතිවේ. පසුපස රෝද ධාවනයේ වාසිය පැහැදිලිය: හැරවීමේදී ඉදිරි රෝද ධාවනයේ තල්ලුවීමේ හැඟීමක් නැත, හැරවුම් හිස් අවකාශය විශාල නොවේ, පැදීමට ඉතා නම්‍යශීලීය; හැරවුම් හැඟීම සමස්තයක් ලෙස සැහැල්ලුය, ගැහැණු ළමයින්ටද පැදීමට කිසිදු පීඩනයක් නැත, හැරවුම් අරය කුඩාය, නගර මංසන්ධියේ හැරවීම සාමාන්‍යයෙන් එක් වරකින්ම කළ හැක.
චැසිය ඉදිරිපස McPherson, පසුපස පංච-සම්බන්ධක ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් වන අතර, ඉහළ මට්ටමේ මාදිලියට CCD බුද්ධිමත් විචල්‍ය තෙතමනය සහිත අත්හිටුවීමක්ද ඇත. වේගය අඩු කිරීමේ තීරු පසුකරන විට කම්පන අවශෝෂණය මෘදුය, අසීරු මාර්ගවලදී මෘදු වී කම්පන අවශෝෂණය කරයි, හැරවීමේදී දෘඩ වී ශරීරය රඳවා තබයි; තිරිංග කිරීමේදී හිස නොනමී, ආරම්භයේදී ගැස්මක් නැත, Moose පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලය 81km/h දක්වා ළඟා වේ, එකම මට්ටම තුළ ඉහළම මට්ටමට අයත් වේ. ධාවනයේදී වේගය අඩු කිරීමේ තීරු හෝ ගල් සහිත මාර්ග මතුපිට පසුකරන විට, මාර්ග හැඟීම තරමක් පැහැදිලිය, රියදුරු සහ මගීන්ට සියුම් කම්පන දැනගත නොහැක.
සඳහන් කළ යුතු කරුණක් නම්: චාලක ශක්ති ප්‍රතිසාධනය සම්මත මට්ටමට සකසා ඇත්නම්, විදුලි පැඩලය මුදාහැරීමේදී තරමක් පැහැදිලි ඇදගැනීමේ හැඟීමක් ඇතිවේ, අනුවර්තනය වීමට ටික වේලාවක් අවශ්‍ය වේ.
බුද්ධිය: Qianli Haohan H5
නව Galaxy E5 ලේසර් අනුවාදය Qianli Haohan H5 සහායක රිය පැදවීමේ පද්ධතිය සවි කර ඇත, ලේසර් රේඩාර් විසඳුමක් භාවිතා කරයි, මුළු වාහනයේ අධි-කාර්ය සම්පන්න සංවේදක 27ක්, වාහනයේ එක්-කොටස් කෙළවරේ සිට කෙළවර දක්වා විශාල ආකෘතියක් සමඟ, L2 මට්ටමේ සහායක රිය පැදවීම පමණක් නොව, අධිවේගී NOA, නගර NOA නාවිකත්වයද සහාය දක්වයි, වටරවුම් සංචාලනය, විශාල වාහන මගහැරීම, U-හැඩැති හැරවීම් වැනි ඉහළ සංඛ්‍යාත සංකීර්ණ අවස්ථා 19ක් ආවරණය කරයි, මෙන්ම මාර්ග මාරු කිරීමේ සහාය, දුරස්ථ වාහන නැවැත්වීම, අධිවේගී නාවිකත්වය වැනි කාර්යයන්ද ඇතුළත් වේ.
වාහන නැවැත්වීම සම්බන්ධයෙන්ද මට්ටම් ඉක්මවා යයි: වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන 300+ ආවරණය කරයි, එක් වරකින් නැවැත්වීමේ අනුපාතය 70%, වාහනයෙන් බැස නැවැත්වීම, ඇඟිලි තුඩින් නැවැත්වීම, ස්තර හරහා මතක නැවැත්වීම සඳහා සහාය දක්වයි, භූගත ගරාජයේ ස්වයංක්‍රීයව වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සොයා ගැනීමද ගැටළුවක් නොවේ.
ආරක්ෂණ වින්‍යාසයන් සම්බන්ධයෙන්, නව Galaxy E5 සම්මත ලෙස මුර සංචාරක මාදිලිය, පෙරළීම වැළැක්වීම, අවුල් බෑවුම් මන්දගාමී වැටීම, අංශක 360全景 රූප, විනිවිද පෙනෙන චැසිය, ස්ථාවර වේග සංචාරය ආදිය ඇතුළත් වේ; ඉහළ මට්ටමේ මාදිලිවලට තෙහෙට්ටුවෙන් රිය පැදවීමේ අනතුරු ඇඟවීම, අත්හිටුවීමේ මෘදු-දෘඩ සීරුමාරු කිරීම, සම්පූර්ණ වේග අනුවර්තන සංචාරය, අල්ට්‍රාසෝනික් රේඩාර් 12ක් සහ ලේසර් රේඩාර් 1ක්ද එකතු වේ.
ආරෝපණය: 6C අති-වේගවත් ආරෝපණය + 800V
"ගෝලීය AI බුද්ධිමත් ආරෝපණ SUV" ලෙස, නව Galaxy E5 ආරෝපණ කාර්යයේදීද අඩු නොවේ. සම්පූර්ණ පද්ධතියම සර්ව-ක්ෂේත්‍ර 800V අධි වෝල්ටීයතා වේදිකාවක් සවි කර ඇත, උපරිම ආරෝපණ අනුපාතය 6C දක්වා ළඟා වේ, උපරිම ආරෝපණ බලය උපරිම 460kW; මිලිමීටර 370 Shen Dun රන් ගඩොල් අති-කෙටි තල බැටරිය සමඟ, සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වයේදී 10% සිට 70% දක්වා ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ විනාඩි 8 තත්පර 25ක් පමණි, සැබවින්ම "විනාඩි 8ක් ආරෝපණය, සතියක් ගමන්" සිදු කරයි.
නව පරම්පරාවේ Shen Dun කෙටි තල බැටරිය ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන්ද ඉතා දෘඩය: නව ජාතික ප්‍රමිතියේ ආරක්ෂණ පරීක්ෂණ 24න් 23ක් ඉක්මවා සම්පූර්ණ කර ඇත, Geely අතිරේකව අද්විතීය දැඩි ප්‍රමිතීන් 12ක් එකතු කර ඇත; චක්‍ර ආයුෂ වට 3500, සමාන ධාවනය කිලෝමීටර මිලියනයකට වඩා, එක් පරම්පරාවක බැටරිය පරම්පරා දෙකක වාහන සඳහා. මීට අමතරව, නව වාහනය අධි වෝල්ටීයතා වේගවත් ආරෝපණය සහ බාහිර විදුලි විසර්ජන කාර්යයන්ද සඳහා සහාය දක්වයි.
අවසාන වශයෙන්
මුල් ප්‍රශ්නයට ආපසු යමු: රුපියල් 100,000-150,000 පරාසයේ අයවැයකින්, ලස්සන හා පැදීමට පහසු නව බලශක්ති වාහනයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, නව Galaxy E5 වටිනවාද?
මගේ පිළිතුර වටිනවා යන්නයි. එය පරාමිතීන් අතින් වඩාත්ම පිපිරුම් වාහනය නොවිය හැක, නමුත් "ලස්සන, පැදීමට පහසු, හොඳින් පැටවීමට හැකි, ප්‍රමාණවත් තරම් බුද්ධිමත්, ආරෝපණය වේගවත්" වැනි ගෘහස්ථ අත්‍යවශ්‍ය අවශ්‍යතා, එය ස්ථිරවම ඉටු කර ඇත. රුපියල් ලක්ෂයේ පිරිසිදු විදුලි SUV අතර, පිරිවැය-ප්‍රතිලාභය, සහායක රිය පැදවීම, ද්‍රව්‍ය හෝ ධාවන පරාසය සලකා බැලූ විට, නව Galaxy E5 සියල්ලටම ප්‍රශංසනීය වාසි ඇත, නිර්දේශ කළ හැකි මාදිලියකි.
