ඊතලය සලකුණු කර ඇති තැන “නිල් අකුරු” ක්ලික් කර, අපව අනුගමනය කරන්න!!
“අලුත් අවුරුදු මාසය” යනු මෝටර් රථ විකුණුම්වල සාම්ප්‍රදායික අඩු වාරයකි, නමුත් 2025 ආරම්භයේ ප්‍රකාශනය තරමක් වෙනස් ය. පෙබරවාරි 17 වන දින, චීන මෝටර් රථ කර්මාන්ත සංගමය (කෙටියෙන් CAAM) විසින් 2025 ජනවාරි මාසයේ මෝටර් රථ වෙළඳපොල නිෂ්පාදන හා විකුණුම් දත්ත ප්‍රකාශයට පත් කළේය. දත්තවලට අනුව, ජනවාරි මාසයේදී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය හා විකුණුම් පිළිවෙලින් ඒකක 2.45 මිලියනක් සහ 2.423 මිලියනක් සම්පූර්ණ කරන ලද අතර, මාසිකව පිළිවෙලින් 27.2% සහ 30.5% කින් පහත වැටුණු අතර, නිෂ්පාදනය වාර්ෂිකව 1.7% කින් වර්ධනය වූ අතර විකුණුම් වාර්ෂිකව 0.6% කින් පහත වැටුණි.
2024 “අලුත් අවුරුදු මාසය” හා සසඳන විට: පසුගිය වසරේ පෙබරවාරි මාසයේදී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය හා විකුණුම් පිළිවෙලින් ඒකක 1.506 මිලියනක් සහ 1.584 මිලියනක් සම්පූර්ණ කරන ලද අතර, මාසිකව පිළිවෙලින් 37.5% සහ 35.1% කින් ද, වාර්ෂිකව පිළිවෙලින් 25.9% සහ 19.9% කින් ද පහත වැටුණි. පෙබරවාරි මාසයේ දින 3ක් අඩුවීම ඉවත් කළත්, දත්ත සංසන්දනය තවමත් ඉතා පැහැදිලි ය. එබැවින්, CAAM 2025 සමස්ත නිෂ්පාදන හා විකුණුම් තත්ත්වය ඇගයීමට ලක් කළේ — ස්ථාවර ආරම්භයක් අත්කර ගෙන ඇති බවයි.
වෙළඳපොලේ පෙරමුණේ සිට බලන විට, ජනවාරි මාසයේ අවසාන භාගයට “අලුත් අවුරුදු කාලය” ආසන්න වූ බැවින්, සැබෑ ඵලදායී වැඩ කාලය සති දෙකකට වඩා වැඩි විය. මීට අමතරව, මෝටර් රථ සමාගම් අඛණ්ඩව “අලුත් අවුරුද්දේ විවෘතව” සිටින බව ප්‍රකාශ කළහ. CAAM සඳහන් කළේ: “2025 දී, ජාතික ප්‍රධාන නගරවල අලුත් අවුරුදු නිවාඩු කාලය තුළ පාරිභෝගික ප්‍රකාශනය සැලකිය යුතු ලෙස උණුසුම් විය. නිවාඩු කාලය තුළ, ජාතික පාරිභෝගික අදාළ කර්මාන්තවල දෛනික සාමාන්‍ය විකුණුම් ආදායම 10.8% කින් වර්ධනය විය.”
ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්‍රධාන ගාමක බලවේගය වූයේ: ජනවාරි මාසයේදී, ඵලදායී වැඩ දින අඩු වුවද, “පැරණි ඒවා අලුත් ඒවා සමඟ මාරු කිරීම” ප්‍රතිපත්තිය, අලුත් අවුරුදු ආර්ථිකයේ සහාය වැනි අනුකූල සාධක මගින් මෙහෙයවනු ලැබ, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කුඩා වර්ධනයක් අත්කර ගත් අතර විකුණුම් සමාන කාලයට සාපේක්ෂව ඉතා සුළු වශයෙන් පහත වැටුණි. කර්මාන්තය ස්ථාවර ආරම්භයක් අත්කර ගත්තේය. ඉන්, මගී මෝටර් රථ හොඳ ප්‍රකාශනයක් අඛණ්ඩව පවත්වා ගත් අතර නිෂ්පාදන හා විකුණුම් වාර්ෂිකව දෙකම වර්ධනය විය; නව බලශක්ති මෝටර් රථ නිෂ්පාදන හා විකුණුම් සහ මෝටර් රථ අපනයනය හොඳ ප්‍රකාශනයක් අඛණ්ඩව පවත්වා ගත්තේය.
තවද, මෙම වසරේ ප්‍රතිපත්ති ක්‍රියාත්මක කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව ඉතා ඉහළ ය. CAAM එසේම සඳහන් කළේ, අලුත් අවුරුද්දට පෙර මධ්‍යම ආර්ථික කටයුතු සම්මේලනය 2025 ආර්ථික කටයුතු ක්‍රමවත්ව සැලසුම් කළ අතර, වඩාත් ක්‍රියාශීලී හා ප්‍රයෝජනවත් ප්‍රතිපත්ති පදනම ආර්ථිකය අඛණ්ඩව ප්‍රකෘතිමත් වී හොඳ අතට හැරවීමට ගාමක බලයක් සපයමින්, වෙළඳපොල විශ්වාසය හා අපේක්ෂාවන් උසස් කිරීමට හිතකර ය. අලුත් අවුරුද්දට පසුව, පළමු රාජ්‍ය මන්ත්‍රණ සභා රැස්වීම පාරිභෝගික ඉල්ලුම උත්තේජනය කිරීම වඩාත් කැපී පෙනෙන ස්ථානයක තැබීම පැහැදිලි කළ අතර, අදාළ ජාතික අමාත්‍යාංශ හා කොමිසම් මධ්‍යම සැලසුම් ක්‍රියාශීලීව ක්‍රියාත්මක කර අඛණ්ඩව අනුගමනය කරමින් සිටී. “මාලාවක් ප්‍රතිපත්ති ප්‍රකාශයට පත් කිරීම හා ක්‍රියාත්මක කිරීම, ගැඹුරින් ක්‍රියාත්මක කිරීම සමඟ, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ස්ථාවර සංවර්ධනයට උදව් වන අතර හොඳ ආරම්භයක් අත්කර ගැනීමට උපකාරී වනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු.”
මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන ගාමක බලවේගය — මගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදන හා විකුණුම්, ජනවාරි මාසයේදී පිළිවෙලින් ඒකක 2.151 මිලියනක් සහ 2.133 මිලියනක් සම්පූර්ණ කරන ලද අතර, මාසිකව පිළිවෙලින් 28.4% සහ 31.6% කින් පහත වැටුණු අතර, වාර්ෂිකව පිළිවෙලින් 3.3% සහ 0.8% කින් වර්ධනය විය. වාර්ෂික දත්ත පමණක් සලකා බැලුවහොත්, පසුගිය වසරේ ජනවාරි මාසය තවමත් අලුත් අවුරුදු මාසයට ඇතුළු වී නොතිබූ අතර, මාසයෙන් වැඩි කොටසක ඵලදායී වැඩ දින සමඟ වාර්ෂික වර්ධනයක් අත්කර ගැනීමෙන් පෙනෙන්නේ මෙම වසරේ වෙළඳපොල ප්‍රවණතාව ඇත්තෙන්ම හොඳ බවයි.
මගී මෝටර් රථ අතර, සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන මගී මෝටර් රථ විකුණුම් තවමත් විවිධ මට්ටම්වලින් පහත වැටෙමින් පවතින අතර, නව බලශක්ති වාහන අඛණ්ඩව වර්ධනය වේ. මීට පෙර කතුවරයා විශ්වාස කළේ, වර්තමාන මෝටර් රථ වෙළඳපොල යනු නව බලශක්ති වාහන ක්‍රමයෙන් සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහන වෙනුවට ආදේශ කරන ක්‍රියාවලියක් බවයි. එබැවින් මෙම ක්‍රියාවලිය දිගු වන විට, පෞද්ගලික පරිභෝජනයේ ප්‍රධාන ධාරාව ගන්නා A ශ්‍රේණියේ සහ B ශ්‍රේණියේ මෝටර් රථවල නව බලශක්තිකරණය දැනටමත් ඉතා පැහැදිලි ය: ජනවාරි මාසයේදී නව බලශක්ති මගී මෝටර් රථ සෑම මට්ටමකම විවිධ මට්ටම්වලින් වර්ධනය වූ අතර, වර්තමාන විකුණුම් තවමත් ප්‍රධාන වශයෙන් A ශ්‍රේණියේ සහ B ශ්‍රේණියේ කේන්ද්‍රගත වී ඇති අතර, සමුච්චිත විකුණුම් පිළිවෙලින් ඒකක 268,000 ක් සහ 250,000 ක් වූ අතර, වාර්ෂිකව පිළිවෙලින් 32.9% සහ 0.8% කින් වර්ධනය විය. එසේම “B ශ්‍රේණියේ විද්‍යුත්කරණ ප්‍රවණතාව පැහැදිලි ය, C ශ්‍රේණියේ සහ D ශ්‍රේණියේ විද්‍යුත්කරණය පරිභෝජන උසස් කිරීමට මඟ පෙන්වයි, චීන උසස් නව බලශක්ති සන්නාම අඛණ්ඩව වේගයෙන් සංවර්ධනය වන අතර, උසස් සන්නාම නව බලශක්ති මගී මෝටර් රථවල කොටස සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.”
නව බලශක්ති වාහනවල වෙළඳපොල තත්ත්වය තවදුරටත් බෙදීම: ජනවාරි මාසයේදී, නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදනය හා විකුණුම් පිළිවෙලින් ඒකක 1.015 මිලියනක් සහ 944,000 ක් සම්පූර්ණ කරන ලද අතර, වාර්ෂිකව පිළිවෙලින් 29% සහ 29.4% කින් වර්ධනය විය. නව බලශක්ති වාහන නව වාහන විකුණුම් මුළු විකුණුම්වලින් 38.9% දක්වා ළඟා විය.
නව බලශක්ති මගී මෝටර් රථවල ප්‍රධාන මාදිලි තුන අතර, පිරිසිදු විදුලි මාදිලි ජනවාරි මාසයේදී වර්ධන වේගය ඉහළ නැංවූ අතර, මීට පෙර අඛණ්ඩව 80% පමණ වර්ධන වේගයක් පැවති ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් මාදිලිවල වර්ධන වේගයට ආසන්න විය: ජනවාරි මාසයේදී, පිරිසිදු විදුලි මාදිලි විකුණුම් 574,000 ක් වූ අතර වාර්ෂික වර්ධනය 29.1% දක්වා ළඟා විය; ඊට සාපේක්ෂව, ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් මාදිලි විකුණුම් 370,000 ක් වූ අතර වාර්ෂික වර්ධනය 30% කි.
නව බලශක්ති මගී මෝටර් රථ විකුණුම්වල වර්ධනය, නව බලශක්ති වාහනවල ප්‍රධාන ගාමක බලවේගය වන චීන සන්නාමවල වෙළඳපොල කොටස සමඟ සමමුහුර්තව ඉහළ යයි. ජනවාරි මාසයේදී, චීන සන්නාම මගී මෝටර් රථ විකුණුම් ඒකක 1.459 මිලියනකට ළඟා වූ අතර, වාර්ෂිකව 14.1% කින් වර්ධනය විය. විකුණුම් කොටස 68.4% දක්වා ළඟා වූ අතර, පෙර වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව සියයට 8 කින් ඉහළ ගියේය.
රටවල් අනුව වාහන මාලාවල තත්ත්වය දෙස බලන විට, චීන සන්නාමවල වෙළඳපොල කොටස පියවරෙන් පියවර ඉහළ යන පසුබිම තුළ, අනෙකුත් ප්‍රධාන වාහන මාලාවල විකුණුම් තවමත් පහත වැටෙන තත්ත්වයේ පවතී. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම තත්ත්වය වක්‍රව පෙන්නුම් කරන්නේ වර්තමාන වෙළඳපොල “තිබෙන තොග වෙළඳපොලක්” ලෙස ප්‍රකාශ වන බවයි, සමස්ත වර්ධන ප්‍රමාණය විශේෂයෙන් පැහැදිලි නොවේ.
CAAM මෙම වසරේ පළමු වරට ප්‍රකාශයට පත් කළ නිෂ්පාදන හා විකුණුම් දත්ත, පෙර වසරට සාපේක්ෂව “මෝටර් රථ ආනයනය” යන අන්තර්ගතය අලුතින් එකතු කර ඇත. දත්ත වලට අනුව, මෝටර් රථ ආනයන හා අපනයන ප්‍රකාශනය “අයිස් සහ ගිනි ලෝක දෙකක්” මෙනි. CAAM රේගු ප්‍රධාන කාර්යාලයේ දත්ත එක්රැස් කර පෙන්වා දෙන්නේ: 2024 දී, මෝටර් රථ ආනයනය ඒකක 705,000 ක් වූ අතර වාර්ෂිකව 11.8% කින් පහත වැටුණි; මෝටර් රථ අපනයනය ඒකක 6.407 මිලියනක් වූ අතර වාර්ෂිකව 22.7% කින් වර්ධනය විය.
2024 දෙසැම්බර් මාසයේදී, මෝටර් රථ ආනයනය ඒකක 68,000 ක් වූ අතර, මාසිකව 12.4% කින් වර්ධනය වූ අතර වාර්ෂිකව 15.4% කින් පහත වැටුණි; අපනයනය ඒකක 574,000 ක් වූ අතර, මාසිකව 4.6% කින් වර්ධනය වූ අතර වාර්ෂිකව 24.9% කින් වර්ධනය විය.
සම්පූර්ණ වාහන අපනයනයේ ප්‍රථම දහයේ කණ්ඩායම් අතර, ජනවාරි මාසයේදී Chery අපනයන ප්‍රමාණය ඒකක 81,000 කට ළඟා වූ අතර, වාර්ෂිකව 10.3% කින් පහත වැටුණි. එය මුළු අපනයන ප්‍රමාණයෙන් 17.2% ක් වූ අතර තවමත් ප්‍රමුඛ ස්ථානයේ පවතී; BYD සහ Changan හි වර්ධන වේගය කැපී පෙනේ. ඉන් BYD අපනයනය ඒකක 70,000 කට ළඟා වූ අතර වාර්ෂිකව 91.5% කින් වර්ධනය වී දෙවන ස්ථානයට පත් විය. Changan අපනයන ප්‍රමාණය ඒකක 62,000 කට ළඟා වූ අතර SAIC සමඟ තෙවන ස්ථානය බෙදා ගනී.
කතුවරයා: Liu Jungang
