බීවයාඩි තුන්වන පරම්පරාවේ කින් ප්ලස් ඩීඑම්-අයි නිල වශයෙන් වෙළඳපොලට පැමිණ ඇත. මෙම පරම්පරා මාරුවේ වෙනස්කම් ඇත්තෙන්ම සුළුපටු නොවේ. නව මෝටර් රථයේ වින්‍යාස 3ක් නිකුත් කර ඇති අතර, නිල මාර්ගෝපදේශ මිල යුවාන් 7.99 සිට 10.09 දක්වා වන අතර, කාලසීමා සීමිත යොමු මිල යුවාන් 7.69 සිට 9.79 දක්වා වේ. පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථ හා සසඳන විට, තුන්වන පරම්පරාවේ කින් ප්ලස් ඩීඑම්-අයි නව පෙනුමක් පමණක් නොව, ශරීර මානයන් ද සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති අතර, අක්ෂ දුර මිලිමීටර් 82කින් දිගු වී මිලිමීටර් 2800 දක්වා ළඟා වේ. ඒ සමඟම, නව මෝටර් රථය පස්වන පරම්පරාවේ ඩීඑම් හයිබ්‍රිඩ් තාක්ෂණය සමඟ සන්නද්ධ වන අතර, CLTC පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය උපරිම කිලෝමීටර් 220ක් වන අතර, නිල වශයෙන් ඉන්ධන පිරවූ සහ විදුලිය පිරවූ විට සම්පූර්ණ ධාවන පරාසය උපරිම කිලෝමීටර් 2290ක් වන අතර, මිල තවමත් යුවාන් 100,000 පමණ මට්ටමේ පවතී.
මුලින්ම ධාවන පරාසය ගැන කතා කරමු, මෙයද තුන්වන පරම්පරාවේ කින් ප්ලස් ඩීඑම්-අයි හි වඩාත් වැදගත් වෙනසකි. නව මෝටර් රථය CLTC පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාස අනුවාද දෙකක් වන කිලෝමීටර් 140 සහ කිලෝමීටර් 220 ලබා දෙයි, ඉන් 140KM ලීඩිං ආකෘතියේ කාලසීමා සීමිත යොමු මිල යුවාන් 7.69 දහසක් වන අතර, 220KM චාඕයු ආකෘතිය යුවාන් 8.79 දහසක් සහ 220KM චෝයු ආකෘතිය යුවාන් 9.79 දහසක් වේ. අනුවාද තුන විවිධ ධාවන පරාස සහ වින්‍යාස අවශ්‍යතා සඳහා අනුරූප වේ.
ආරම්භක අනුවාදය කිලෝවොට් පැය 16.2ක ලිතියම් අයන් පොස්පේට් බ්ලේඩ් බැටරියක් සමඟ සන්නද්ධ වන අතර, CLTC පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය කිලෝමීටර් 140කි. දිනපතා කිලෝමීටර තිහ හතළිහක් ගමන් කරන නගර සංචාරක පරිශීලකයින්ට, පිරිසිදු විදුලි ධාවන දුර මගින් දින කිහිපයක සේවා ස්ථාන ගමන් අවශ්‍යතා ආවරණය කළ හැකිය. නිවසේ ආරෝපණ තත්ත්වයන් තිබේ නම්, කෙටි දුර ගමන් සඳහා වැඩිපුර විදුලි බලයෙන් ධාවනය කළ හැකිය.
නමුත් කිලෝමීටර් 220 අනුවාදය ධාරිතාව කිලෝවොට් පැය 24.3ක බ්ලේඩ් බැටරියක් සමඟ සන්නද්ධ වන අතර, ආරම්භක අනුවාදයට වඩා කිලෝවොට් පැය 8.1ක් වැඩිය. CLTC පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය කිලෝමීටර් 80ක් වැඩිය. දිගු සංචාරක දුරක් ඇති, සති අන්තයේ නගර හරහා ගමන් කරන පාරිභෝගිකයින්ට, විශාල බැටරි අනුවාදය මගින් දෛනික භාවිතයේ ආරෝපණ වාර ගණන අඩු කළ හැකිය.
ආරෝපණ වින්‍යාසයන් ද වෙනස් වේ. කිලෝමීටර් 140 අනුවාදයේ උපරිම සෘජු ධාරා ආරෝපණ බලය කිලෝවොට් 23ක් වන අතර, කිලෝමීටර් 220 අනුවාදය කිලෝවොට් 48 දක්වා ඉහළ යයි. ආකෘති තුනම කිලෝවොට් 6.6ක බාහිර විදුලි විසර්ජනයට සහාය දක්වන අතර, සති අන්ත කඳවුරු ගමන්වලදී ආලෝකකරණය, විදුලි කේතල වැනි බල අවශ්‍යතා සපුරාලන උපකරණ සඳහා විදුලි සැපයුමක් ලබා දිය හැකිය.
බලය අතින්, තුන්වන පරම්පරාවේ කින් ප්ලස් ඩීඑම්-අයි දිගටම ලීටර් 1.5 ස්වාභාවික අන්තර්ග්‍රහණ එන්ජිමක් සහ විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් බල පද්ධතියක් භාවිතා කරයි. ඉන් එන්ජිමේ උපරිම බලය කිලෝවොට් 74ක්, උපරිම අශ්ව බලය 101Ps, උපරිම ව්‍යවර්තනය 126N·m; ධාවන මෝටරයේ උපරිම බලය කිලෝවොට් 120ක්, උපරිම අශ්ව බලය 163Ps, උපරිම ව්‍යවර්තනය 210N·m වන අතර, E-CVT අඛණ්ඩ විචල්‍ය ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ගැළපේ.
ඉන්ධන පරිභෝජනය අතින්, නව මෝටර් රථයේ NEDC බැටරි අවසන් ඉන්ධන පරිභෝජනය අවම වශයෙන් 2.58L/100km වන අතර, ඉන් කිලෝමීටර් 140 අනුවාදය 2.58L/100km සහ කිලෝමීටර් 220 අනුවාදය 2.72L/100km වේ. ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව ලීටර් 65ක් වන අතර, පස්වන පරම්පරාවේ ඩීඑම් හයිබ්‍රිඩ් පද්ධතිය සමඟ එක්ව, නිල වශයෙන් ඉන්ධන පිරවූ සහ විදුලිය පිරවූ විට සම්පූර්ණ ධාවන පරාසය උපරිම කිලෝමීටර් 2290 දක්වා ළඟා වේ. ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව පමණක් වැඩි කිරීමට වඩා, මෙම ධාවන පරාස වැඩිවීම හයිබ්‍රිඩ් පද්ධතියේ බලශක්ති පරිභෝජන පාලනය ද ඇතුළත් වේ.
ශරීර මානයන්හි වෙනස්කම් ද තරමක් පැහැදිලිය. තුන්වන පරම්පරාවේ කින් ප්ලස් ඩීඑම්-අයි හි දිග, පළල සහ උස පිළිවෙලින් 4840/1900/1498mm වන අතර අක්ෂ දුර 2800mm වේ. පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථ හා සසඳන විට, ශරීර දිග මිලිමීටර් 60කින්, ශරීර පළල මිලිමීටර් 63කින් වැඩි වී ඇති අතර, අක්ෂ දුර මිලිමීටර් 2718 සිට මිලිමීටර් 2800 දක්වා වැඩි වී, මිලිමීටර් 82කින් දිගු වී ඇත.
පවුල් මෝටර් රථ සඳහා, අක්ෂ දුර වැඩිවීම යනු ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන සැකසීමට වැඩි ඉඩක් ඇති බවයි, විශේෂයෙන් පසුපස ආසනයේ කකුල් අවකාශය සහ ඉදිරිපස-පසුපස ආසන අතර දුර සඳහා වඩාත් ප්‍රමාණවත් නිර්මාණ අවකාශයක් ලබා ගත හැකිය. ඒ සමඟම, මිලිමීටර් 1900ක ශරීර පළල ද මෝටර් රථය තුළ තිරස් අවකාශය වැඩිදියුණු කිරීමට හිතකර වන අතර, නිතරම පසුපස මගීන් තිදෙනෙකු රැගෙන යාමට අවශ්‍ය පවුල් සඳහා, පළලින් වැඩි ශරීර මානයන් යම් වාසියක් ඇත.
පෙනුම අතින්, තුන්වන පරම්පරාවේ කින් ප්ලස් ඩීඑම්-අයි බීවයාඩි රාජවංශ මාලාවේ නව නිර්මාණ භාෂාව භාවිතා කරයි. ඉදිරිපස මුහුණත පෙර විශාල වායු පිවිසුම් ග්‍රිල් ඉවත් කර, වඩාත් සරල නව බලශක්ති මෝටර් රථ නිර්මාණයක් බවට පත් කර ඇති අතර, පටු දිගු ප්‍රධාන ලාම්පු සමඟ පහළ ඇති මාර්ගෝපදේශක හැඩතල නිසා රථයේ ඉදිරිපස වඩාත් පහත් ලෙස පෙනේ. ශරීර පැත්ත තරමක් සුමට රේඛා භාවිතා කරන අතර, සාම්ප්‍රදායික දොර හැඩකටයුතු රඳවා ගනී. රථයේ පසුපස කොටස සම්පූර්ණයෙන් චීන ගැට පසුපස ලාම්පු නිර්මාණය දිගටම පවත්වා ගනී.
අභ්‍යන්තරය ද නැවත සකස් කර ඇත. නව මෝටර් රථය පාවෙන ආකාරයේ මධ්‍ය පාලන තිරයක් භාවිතා කරන අතර, ද්‍රව ස්ඵටික මිනුම් උපකරණය සහ ද්වි-කදම්භ බහුකාර්ය සුක්කානමක් සමඟ ගැළපේ. මධ්‍ය පාලන පුවරුවේ සමස්ත පිරිසැලසුම වඩාත් සරල ය. 140KM ලීඩිං ආකෘතිය සහ 220KM චාඕයු ආකෘතිය අඟල් 10.1ක මධ්‍ය පාලන තිරයක් සමඟ සන්නද්ධ වන අතර, 220KM චෝයු ආකෘතිය අඟල් 12.8 දක්වා උසස් කර ඇත.
වින්‍යාසය අතින්, නව මෝටර් රථය සම්පූර්ණ මාලාවේම යතුරු රහිත පිවිසුම, යතුරු රහිත ආරම්භය, ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණය, පසුපස ආසන වායු සමීකරණ වායු ද්වාරය, NFC/RFID රථ යතුර සහ DiLink බුද්ධිමත් ජාල සම්බන්ධතා පද්ධතිය ලබා දෙයි. දෛනික ගෘහස්ථ භාවිතය සඳහා, මෙම කාර්යයන් මගින් රථයට ගොඩවීම සහ බැසීම, වායු සමීකරණ පාලනය සහ මූලික රථ තිර මෙහෙයුම් යනාදී අවශ්‍යතා ආවරණය කළ හැකිය.
220KM චාඕයු ආකෘතියේ සිට, නව මෝටර් රථය ඉදිරිපස ආසන උණුසුම් කිරීම, වාතාශ්‍රය වැනි වින්‍යාසයන් ද එකතු කරයි. ඉහළම මට්ටමේ 220KM චෝයු ආකෘතිය තවදුරටත් පනෝරමික් වහල ජනේලය, 50W ජංගම දුරකථන රැහැන් රහිත ආරෝපණය, වැඩි ජංගම දුරකථන අන්තර්සම්බන්ධතා කාර්යයන් සහ L2 මට්ටමේ සහායක ධාවනය ලබා දෙයි. ප්‍රධාන උසස් කිරීම් බුද්ධිමත්කරණය සහ සුවපහසුව යන අංශවලට කේන්ද්‍රගත වේ.
සහායක ධාවනය ද මෙම පරම්පරා මාරුවේ එක් වෙනසකි. 220KM චෝයු ආකෘතිය ටියන්ෂෙන් චි යන් B සහායක ධාවන පද්ධතිය තෝරාගත හැකි අතර, නගර නාවික සහායකය, අධිවේගී නාවික සහායකය සහ බුද්ධිමත් රථ නවතා තැබීම වැනි කාර්යයන් ලබා දිය හැකිය. මෙම පද්ධතිය අමතර ගෙවීම් තෝරාගැනීමේ අයිතමයක් වන අතර, රථයේ මූලික විකුණුම් මිලෙන් වෙන් වශයෙන් ගණනය කෙරේ.
මිල දෙස බැලූ විට, යුවාන් 7.69 දහසක 140KM ලීඩිං ආකෘතිය ප්‍රධාන වශයෙන් නගර සංචාරක සඳහා සුදුසු වන අතර, ආරෝපණ තත්ත්වයන් ඇති පාරිභෝගිකයින්ට සුදුසු ය; යුවාන් 8.79 දහසක 220KM චාඕයු ආකෘතිය ආරම්භක අනුවාදයට වඩා යුවාන් 1.1 දහසක් මිල අධික වන අතර, පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය කිලෝමීටර් 80ක් වැඩි කරන අතර, බැටරි ධාරිතාව, සෘජු ධාරා ආරෝපණ බලය සහ ආසන වින්‍යාසයන් උසස් කරයි.
යුවාන් 9.79 දහසක 220KM චෝයු ආකෘතිය සම්බන්ධයෙන්, එය චාඕයු ආකෘතිය හා සමාන බල පද්ධතියක් සහ බැටරියක් භාවිතා කරන අතර, ප්‍රධාන වෙනස සහායක ධාවනය, තිරය සහ අනෙකුත් සුවපහසු වින්‍යාසයන්හි පිළිබිඹු වේ. දිගු ධාවන පරාසය සහ දෛනික ප්‍රායෝගිකත්වයට වැඩි අවධානයක් යොමු කරන පාරිභෝගිකයින්ට, 220KM චාඕයු ආකෘතිය මගින් දැනටමත් කිලෝවොට් පැය 24.3ක බැටරියක් සහ කිලෝමීටර් 220ක CLTC පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසයක් ලබා ගත හැකිය; වඩාත් පොහොසත් සහායක ධාවන කාර්යයන් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඉහළම මට්ටමේ ආකෘතියට වඩාත් සම්පූර්ණ වින්‍යාස පදනමක් ඇත.
තුන්වන පරම්පරාවේ කින් ප්ලස් ඩීඑම්-අයි හි මෙම පරම්පරා මාරුවේ අවධානය, රථ මිලදී ගැනීමේ අවම සීමාව පාලනය කිරීමේ සිට ශරීර මානයන් විශාල කිරීම, පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය වැඩි කිරීම සහ බුද්ධිමත් වින්‍යාසයන් එකතු කිරීම දක්වා වෙනස් වී ඇත. විශේෂයෙන් යුවාන් 8.79 දහසක 220KM චාඕයු ආකෘතිය, මිලිමීටර් 2800 අක්ෂ දුර සහ කිලෝමීටර් 220 පිරිසිදු විදුලි ධාවන පරාසය යන දෙකම සමතුලිත කරන අතර, බොහෝ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ පාරිභෝගිකයින් ප්‍රධාන වශයෙන් සංසන්දනය කරන අනුවාදය බවට පත් විය හැකිය.
