ඊතලය සලකුණු කර ඇති තැන “නිල් අකුරු” ක්ලික් කර, අපව අනුගමනය කරන්න!!
කන්ද බෑවුම් මන්දගාමී පහත්වීම සක්‍රීය කර, හිම බෑවුම දිගේ පැයට කිලෝමීටර 5ක වේගයෙන් පහළට සෙමින් ගමන් කිරීම ආරම්භ කළ විට, පසුපස ආසනවල සිටි මගීන් කිහිප දෙනෙකු අදහස් දැක්වූහ: “මේ බෑවුම ගොඩක් අවුල්, අපි පැත්තේ ඇති සෙමින් බෑවුමෙන් යමු…” Dao Langge ගේ 2025 TAHOE තායෝ සමඟ අලුත් අවුරුද්ද සමරන්නට යාම ඉතා ප්‍රීතිමත් කරුණකි: උත්සාහ කිරීමෙන් පසුව තමයි දැනගන්නට ලැබෙන්නේ, TAHOE තායෝ “ලොකු” වීමට පමණක් සීමා නොවන බව.
දැනට වාහන ඇණවුම් කර ඇති පරිශීලකයින් අතර, සමහරක් මුලින් Alphard මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කර තිබූ අතර, තවත් සමහරක් දෘඩ මාර්ගගත වාහනයක් තෝරා ගැනීමට අදහස් කර තිබුණි. ඒවා TAHOE තායෝ ගේ ස්ථානගත කිරීමට නොගැළපෙන බව පෙනුනත්, ඔවුන් එවැනි තේරීමක් කළේ ඇයි?
බැබලීමෙන් ප්‍රතිවාදීන් යටත් කර ගනී
චැංජියාකෝ චොංලී, මුලින් හිම මත ලිස්සා යාමේ ජනප්‍රිය ස්ථානයක් වූ බැවින්, මෙහි වාහනයක් පදවා හිම සමඟ සෙල්ලම් කිරීම ඇත්තෙන්ම හොඳ තැනකි. නමුත් TAHOE තායෝ පදවා හිම කන්දක් නැගීම සැලසුමේ නොතිබුණි. 2025 TAHOE තායෝ රිය පැදවීමේ මාර්ගයට අධිවේගී මාර්ග, පළාත් මාර්ග, ගම්මාන මාර්ග සහ හිම හා අයිස් පිරුණු කඳුකර මාර්ග ඇතුළත් විය.
ඇමරිකාවේ වසර 30කට වැඩි කාලයක් තිස්සේ අලෙවි වූ, සමස්ත බෙදාහැරීම් මිලියන 3.5ක් වූ, උප අංශයේ වෙළඳපොල කොටස් 27%ක් වූ සැබෑ ඇමරිකානු පූර්ණ ප්‍රමාණයේ SUV එකක් ලෙස, TAHOE තායෝ ඇත්තෙන්ම “SUV මුතුන් මිත්තා” වන Chevrolet SUBURBAN හි කෙටි අක්ෂ ප්‍රමාණයේ අනුවාදයයි. වාහන ආවරණ මානයන් 5382×2058×1940/1890 (වායු අත්හිටුවීම පහත හෙළීමෙන් පසු) මිලිමීටර වන අතර, Dao Langge ගුවැංෂෝ මෝටර් ප්‍රදර්ශනයේදී නිකුත් කළ GMC YUKON යුකොන් සමඟ වර්තමාන ගෘහස්ථ SUV අතර ප්‍රමාණයෙන් පළමු තැන ගනී.
ප්‍රමාණයෙන් පළමු තැන යැයි කීමෙන් බොහෝ දෙනාට පැහැදිලි සංකල්පයක් නොතිබිය හැක. රිය පැදවීමේදී, සුළං බලයෙන් විදුලිය උත්පාදන යන්ත්‍රවල පිහි තල ප්‍රවාහනය කරන ලොරි රථයක් හමු විය. TAHOE තායෝ හි රියදුරු ආසනයේ වාඩි වී සිටින විට, දෘෂ්ටි රේඛාව ලොරි රථ රියදුරාට වඩා ටිකක් පහතින් පමණි… TAHOE තායෝ හි ප්‍රමාණ වාසිය, උසස් හා පළල් දෘෂ්ටි රේඛාවක් ලබා දීම හෝ මාර්ගයේ ඉහළින් පහළ බැලීමේ හැඟීමක් ලබා දීම පමණක් නොව, වඩාත් වැදගත් වන්නේ අනෙකුත් මාදිලිවලට තරඟ කළ නොහැකි ආරක්ෂිත හැඟීමක් ලබා දීමයි.
මුලින්ම ඝනකම් සැබෑ ඇමරිකානු හතරැස් ඉදිරි මුහුණත සැලසුම, උසස් වාහන ආවරණය සමඟ, TAHOE තායෝ හි අභිමානය සහ ආරක්ෂිත හැඟීම කෙලින්ම උපරිමයට පැමිණේ. අති විශාල පළල් ඉදිරි මුහුණත, නව Chevrolet පවුලේ ද්විත්ව C හැඩැති ඉදිරි පහන්, වාහන ආවරණයේ පැතිකඩ නාම පුවරුව, ත්‍රිමාණ පසුපස සහ වාහන ඉදිරිපස මෝර වරල සමඟ, සුඛෝපභෝගීත්වය සහ සියුම් බව ද නිවැරදිව සරසා ඇත. මාර්ගයේ ගමන් කරන විට, ශක්තිමත් මස්පිඩු හැඟීමක් ඇති උසස් පෙම්වතෙකු ඔබ අසල සිටිනවා මෙන්, මෙම ආරක්ෂිත හැඟීම අනෙකුත් මාදිලිවලට සමාන කළ නොහැක: සත්‍යය වන්නේ, TAHOE තායෝ සැබෑ ආධාරක නොවන වාහන ආවරණයක් භාවිතා කරන අතර, සමස්ත වාහනයේ අධික දෘඩතාවයක් ඇත. එන්ජින් කවරය, දොරවල් සහ පසුපස දොර 6000 ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇති බැවින්, සැබවින්ම අනතුරකට මුහුණ දුන්නත්, භෞතික කාර්ය සාධනය අනුව ප්‍රතිවාදීන් යටත් කර ගනී.
92 ඔක්ටේන් පෙට්‍රල් පානය කරන “විශාල මිනිහා”
අන්තර්ජාලයේ, TAHOE තායෝ වඩාත්ම විවේචනයට ලක්ව ඇත්තේ බලයයි: එය General Motors TurboMax 2.7T විචල්‍ය සිලින්ඩර ටර්බෝ අධි ආරෝපණ එන්ජිමක් සවි කර ඇත. උපරිම බලය කිලෝවොට් 223ක්, උපරිම ව්‍යවර්තනය නිව්ටන් මීටර 500කි. ඇත්තෙන්ම එය ඇමරිකානු අනුවාදයේ ලීටර් 5.3 හෝ ලීටර් 6.2 V8 එන්ජිම සවි කර නොමැත. නමුත් මෙම එන්ජිම ඇත්තෙන්ම ඇමරිකානු මූලික නිෂ්පාදනයකි. TAHOE තායෝ සහ GMC YUKON යුකොන් හි සවි කිරීමට අමතරව, ඇමරිකාවේ Silverado සහ Colorado යන බලවත් පිකප් රථ දෙකේ ද, කාර්ය සාධන මෝටර් රථ Cadillac CT4-V හි ද සවි කර ඇති අතර, ඇමරිකානු පරිශීලකයින්ගේ ඒකමතික ප්‍රශංසාව දිනාගෙන ඇත.
ඇත්තෙන්ම, විදුලි පාද පුවරුව මත පා තබා රියදුරු ආසනයේ වාඩි වන විට, කර්තෘ මෙම එන්ජිම ගැන තරමක් කනස්සල්ලට පත් විය. බලය ප්‍රමාණවත් නොවේ යැයි බිය වීම නොව, හුරුපුරුදු හා ගැඹුරු V8 එන්ජින් නාදය අහිමි වේ යැයි අපේක්ෂා කිරීමයි. නමුත් එන්ජිම පත්තු කිරීමෙන් පසු, එම කනස්සල්ල අනවශ්‍ය බව දැනගන්නට ලැබුණි — නාදය සැබවින්ම V8 එන්ජිම තරම් ගැඹුරු නොවිය හැක, නමුත් එය එකම මිල කාණ්ඩයේ අනෙකුත් මාදිලි රැසකට වඩා හොඳය, එයට ගෘහස්ථව අලෙවි වන V8 එන්ජින් මාදිලි ද ඇතුළත් වේ. බල කාර්ය සාධනයේ සිට නාදය දක්වා, ඇත්තෙන්ම TAHOE තායෝ හි එන්ජිමට වඩා ශක්තිමත් නොවේ. විශේෂයෙන් ආරම්භක අවස්ථාවේදී, ත්‍රිමාණ 10-වේගයේ උසස් කාර්ය සාධන ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටිය සමඟ TAHOE තායෝ, වාහන ආවරණය මීටර 5ට අඩු SUV මාදිලිවලට වඩා වේගවත් ය. නිල දත්ත අනුව ශුන්‍ය සිට 100 දක්වා වේගවත් වීම තත්පර 8.5කි. සැබෑ අත්දැකීමේදී බලය ප්‍රමාණවත් ලෙස දැනේ. ප්‍රතිදාන කාර්ය සාධනය V8 ට වඩා තරමක් අඩු වුවත්, අවම වශයෙන් බොහෝ V6 බලයට වඩා වැඩිය.
ඊට සාපේක්ෂව, ඇත්තෙන්ම බොහෝ දෙනා තිරිංග තැබීමේදී පාදයෙන් බලය යෙදිය යුතුය: TAHOE තායෝ හි තම බර ටොන් 2.6ට වැඩිය. අධිවේගී මාර්ගයේ බර මැනීමේ තරාදිය පසුකරන විට, පූර්ණ පැටවීමේ TAHOE තායෝ හි සමස්ත බර ටොන් 3.2 සිට 3.6 දක්වා ළඟා වේ. එබැවින් තිරිංග තැබීමේදී තරමක් මන්දගාමී බවක් දැනේ.
සමස්ත රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, කිසිවෙකු TAHOE තායෝ හි බලය ගැන කනස්සල්ලට පත් නොවීය. ඊට පටහැනිව, සැමට වඩා උනන්දුවක් දැක්වූයේ එය “රළු ධාන්‍ය” ආහාරයට ගත හැකි වීමයි — එනම් 92 ඔක්ටේන් පෙට්‍රල් පමණක් පිරවිය හැකි වීමයි. ත්‍රිමාණ 10-වේගයේ උසස් කාර්ය සාධන ගියර් පෙට්ටිය සමඟ අධිවේගී මාර්ගයේ ක්‍රීඩා ප්‍රකාරයෙන් ධාවනය කරන විට, TAHOE තායෝ තවමත් ඉතා ශක්තිමත් ස්ථාවරත්වයක් සහ සුවපහසුවක් පවත්වා ගනී. සුඛෝපභෝගී අලංකාර පෙනුම, විශාල 2+2+3 රඟහල ආකාරයේ කැබින්, අති ශක්තිමත් නිශ්ශබ්දතාව සහ සුවපහසුව සමඟ, මෙය මුලින් Alphard තෝරා ගැනීමට සැලසුම් කළ පරිශීලකයින් TAHOE තායෝ වෙත මාරු වීමේ මූලික හේතුවයි. නමුත් වෙනස වන්නේ, MPV වලට සහජයෙන්ම ඇති ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය මෙම ඇමරිකානු පූර්ණ ප්‍රමාණයේ SUV සමඟ තරඟ කළ නොහැකි වීමයි.
“චීන” බුද්ධිමත් තාක්ෂණය
TAHOE තායෝ නතර කර ඇති විට, වායු අත්හිටුවීම ස්වයංක්‍රීයව වාහන ආවරණ උස මිලිමීටර 50කින් පහත හෙළයි. එය පිළිගැනීමේ ප්‍රකාරය හෝ සුඛෝපභෝගී හැඟීම ලෙස තේරුම් ගත්තත්, මෙම සැලසුම විදුලි දිගු වන පාද පුවරුව සමඟ, සාපේක්ෂව කුඩා ශරීරයක් ඇති කාන්තාවන්ට වඩාත් පහසුවෙන් කැබින් තුළට ඇතුළු වීමට සහ පිටවීමට ඉඩ සලසයි. අනෙක් අතට, ඉතා උසස් ඉරියව්වක් වුවත්, TAHOE තායෝ හි ආසන සහ පාද පුවරු සැලසුම ඉතා විද්‍යාත්මක ය. අංක 34 පාදම ප්‍රමාණයේ කුඩා පාදයක් වුවත්, විවේකයෙන් ඇඟිලි තුඩ මධ්‍යය කරගෙන ත්වරකය සහ තිරිංග පැඩලය මාරුවෙන් මාරුවට පාලනය කළ හැක. මෙහි තවත් කියන්නට ඇත: බොහෝ මාදිලි සැලසුම් කිරීමේදී, කාන්තාවන්ගේ ඉරියව්ව සහ පාද පුවරු පාලනයේ පහසුව සැලකිල්ලට ගෙන නොමැත. එබැවින් සමහර රියදුරන්ට වැරදි ආකාරයෙන් පැඩලය පාලනය කිරීමට සිදු වේ. ඒ නිසාම වැරදි පැඩලය තලා දැමීමේ අනතුරු සිදු වේ. පාද පුවරුව සහ ඉරියව්ව සැලසුමෙන්, TAHOE තායෝ හි “රළු අතර සියුම්” බව දැකගත හැක. විවිධ ශරීර ප්‍රමාණයන්ට ගැළපෙන වාහනයක් තමයි හොඳ වාහනයක්.
මීට අමතරව, ඇමරිකානු පූර්ණ ප්‍රමාණයේ පළල් මධ්‍යම අත් ආධාරකය, රියදුරාගේ තෙහෙට්ටුව අඩු කළ හැක. වැළමිටේ උස මධ්‍යම අත් ආධාරකය සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම ගැළපේ. ටිකක් සිහින් සහ හතරැස් ලෙස පෙනෙන ආසන සහ හිස් ආධාරක, ආවරණය ඉතා හොඳින් සිදු කර ඇත. විශේෂයෙන් හිස් ආධාරකය ටිකක් “දෘඩ” ලෙස පෙනුනත්, එය හරියටම පිටුපස්ස හිස් කබලේ පිහිටීමට සමපාත වන අතර, හිස සම්පූර්ණයෙන්ම විවේකී තත්ත්වයේ තැබිය හැක. සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ කිහිපයක් අතර, කර්තෘ දැනට Mercedes ශ්‍රේණිය, TAHOE තායෝ හෝ YUKON යුකොන් හි හිස් ආධාරක වඩාත් අගය කරයි. උත්සාහ කිරීමෙන් පසුව තමයි “ආධාරකය නිවැරදිව තිබීම” යනු කුමක්දැයි දැනගන්නට ලැබෙන්නේ.
General Motors හි ඇමරිකානු කර්මාන්ත ශාලාවේ නිෂ්පාදනය කළත්, චීනයට පිවිසෙන විට, Dao Langge යටතේ ඇති මාදිලි චීන රථවාහන නීති රීතිවලට අනුවර්තනය කිරීමට අමතරව, අනෙක් ප්‍රධාන අවධානය යොමු වන්නේ බුද්ධිමත් අන්තර් සම්බන්ධතා තාක්ෂණයයි: TAHOE තායෝ හි නව VCS බුද්ධිමත් කැබින් පද්ධතිය, අඟල් 15ක පූර්ණ වර්ණ HUD හිස ඔසවා පෙන්වන තිරයක් සහ අඟල් 11 + අඟල් 17.7 ද්විත්ව තිර සමඟ සවි කර ඇත. එහි General Motors ශ්‍රේණියට අනන්‍ය 8195 චිපය (ගණනය කිරීමේ බලය 8155 චිපයට වඩා 1.4 ගුණයක්) අන්තර්ගත වන අතර, Baidu බුද්ධිමත් හඬ පද්ධතියට සහාය දක්වයි. අවදි කිරීමේ ක්‍රම කිහිපයක් සහ හඬ පැකේජ තෝරාගැනීමට ලබා ගත හැකි වීමට අමතරව, සංචාලනය, බහුමාධ්‍ය, වායු සමීකරණය වැනි කාර්යයන් රැසක් විමසීමට සහ හඬ අන්තර්ක්‍රියාවෙන් කතාබහ කිරීමට ද සහාය දක්වයි… මීට අමතරව iQIYI, Kuwo Music වැනි වෙනත් යෙදුම් රැසක් ද සවි කර ඇත. කාර්යයන්ගේ පොහොසත් බව, අත්දැකීම ගෘහස්ථ නව බලශක්ති මාදිලි මෙන්ම සිනිඳු ලෙස ගලා යයි.
TAHOE තායෝ හි සවි කර ඇති Super Cruise සුපිරි සහායක රිය පැදවීමේ පද්ධතිය සඳහන් කිරීම වටී. අධිවේගී මාර්ගයේදී, කර්තෘ විශේෂයෙන් බුද්ධිමත් රිය පැදවීමේ කාර්යය සක්‍රීය කළේය. Super Cruise සුපිරි සහායක රිය පැදවීමේ පද්ධතිය බුද්ධිමත් රිය පැදවීමේ සහායක පද්ධති 20කට වඩා ඇතුළත් වේ. ඒවාට අනුවර්තී රිය පැදවීමේ ACC, මාර්ග මධ්‍යයේ රැඳීමේ සහායක HOLCA, විධාන වෙනස් කිරීමේ මාර්ග සහායක ILC, බෑවුම් ආරම්භක සහායක HAS, ස්වයංක්‍රීය මාර්ග වෙනස් කිරීමේ සහායක ALC, AEB පූර්ණ වේග පරාසයේ ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග, අඩු වේග තදබද සහායක, හරස් රථවාහන අනතුරු ඇඟවීම හදිසි තිරිංග සමඟ, සහ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ සහායක APA ඇතුළත් වේ. ගෘහස්ථ නව බලශක්ති මාදිලිවල අධිවේගී NOA හා සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන ය. තරමක් වෙනස් වන්නේ TAHOE තායෝ හි සවි කර ඇති සුක්කානම සහ ආසන අනතුරු ඇඟවීමයි. අවදානම පැමිණීමට පෙර, TAHOE තායෝ හි අනතුරු ඇඟවීම අනෙකුත් මාදිලිවලට වඩා තවත් සෘජු ක්‍රම දෙකක් ලබා දෙයි.
Wrangler Sahara ට සමාන මට්ටමේ මාර්ගගත ධාවනය
ඇත්තෙන්ම, TAHOE තායෝ හි සර්ව සාමර්ථ්‍යය, සුඛෝපභෝගී MPV වලට සමාන කළ නොහැක. මාර්ගගත ධාවන කාර්ය සාධනය අනුව, TAHOE තායෝ ද “දෘඩ” ලෙස සැලකිය හැ
