මේ දවස්වල, සුපිරි මෝටර් රථ ගැන උනන්දුවක් දක්වන රියදුරන් කිහිප දෙනෙක්, මුදල් ලැබුණු අය මෙන්, දේශීය මෝටර් රථයක් ගැන අඛණ්ඩව අගය කරන බව මම දැක්කා.
එය මේ මෝටර් රථයේ ලස්සනට වශී වීම නොව, එහි පරාමිතීන් නිසා බියට පත් වීමයි.
තව දුරටත් රහසක් නැහැ, එය ටෙන්ෂි Z ය.
රුපියල් ලක්ෂ 68 සිට ලක්ෂ 118 දක්වා පෙර-විකුණුම් මිල, කිලෝවොට් 1180ක්, අශ්ව බල 1605ක්, ධාවන පථ අනුවාදය තත්පර 1.96කින් සියයට සියයට ළඟා වන අතර, උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 350 දක්වා යයි.
කලින් යුරෝපීය හා ඇමරිකානු සුපිරි මෝටර් රථවල එක් අශ්ව බලයක් ග්‍රෑම් ගණනට රන් මිලට විකුණන්නට උත්සාහ කළා, බයිඩී අතට පත් වූ විට, ඉසන් සන් පාර්ශ්ව මෝටරය තමන්ගේ කුඹුරේ ලොකු ගෝවා මෙන්, කෙලින්ම ගෝනිවල පුරවා මෝටර් රථයට දමයි.
එය පිස්සුද කියලා ඔබ කියන්නේ? එක්දහස් හයසියයකට වැඩි අශ්ව බලයක්!!!
බොහෝ දෙනෙක් විදුලි සුපිරි මෝටර් රථ සුළු කොට සලකති, පෝෂ් පෝෂ් වන්නේ, ලෝටස් ලෝටස් වන්නේ, ඔවුන් රඳා පවතින්නේ අත්තිවාරමේ ශතවර්ෂ ගණනාවක අද්භූත සකස් කිරීම්, වංගු වලදී සෑම තිරස් ස්ථායීකරණ දණ්ඩකම නම්‍යශීලී බවයි.
සරලව කිවහොත්, ඔබ ත්‍රි මෝටර ස්වාධීන චතුර් රෝද ධාවනයක් සාදා, දෘඩ ලෙස අශ්ව බල එක්දහස් ගණනකට වැඩි ප්‍රමාණයක් එකතු කර, සෘජු මාර්ගයේ තත්පර 1.96 දක්වා යයි, නමුත් වංගුවකට ඇතුළු වූ විට, ටොන් දෙකකට වැඩි බැටරිය එහි පීඩනය කරයි, තාප ක්ෂය වීම ආරම්භ වූ විට, වට කිහිපයකින් නඩත්තු ප්‍රදේශයට ගොස් විදුලි පංකාවකින් සිසිල් වීමට සිදු වේ.
මෙම ප්‍රශ්නය අර්ථවත් ය, නමුත් වචන ඉතා තදින් කියන්න එපා.
ටෙන්ෂි Z මෙම වතාවේ දක්ෂ විය, මෝටර් රථය තුළ ධාවන පථ UI එකක් සාදා, මෝටර බලය, බැටරි උෂ්ණත්වය, පැති G අගය සහ එක් එක් රෝදයේ ව්‍යවර්තනය පවා තිරය මත ඔබට පෙන්වයි.
සරල උපමාවක් ලෙස, මෙය කලින් විභාගවලදී සියලු දෙනා හැඟීමෙන් සිටියා වැනි ය, දැන් එය විසඳුම් ක්‍රියාවලිය කෙලින්ම ප්‍රක්ෂේපණය කරයි.
තවද මෙම මෝටර් රථය ඉදිරිපස ආවරණයේ වම් සහ දකුණු පැතිවල ලේසර් රේඩාර් දෙකක් තැබුවා, අහන්න, ධාවන පථයට බැස්ස ඕනෑම අනතුරුදායක පුද්ගලයෙක් අධිවේගී මාර්ග නාවික සහායකයෙන් වටයේ වේගය වාර්තා කරනවා ඔබ දැකලා තිබෙනවාද?
එය කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ ධාවන පථයට ගොස් සෘජු මාර්ගයේ තරඟ කළ හැකි, සති අන්තයේ විවෘත වහලක් රැගෙන යාමට හැකි, වෙරළට ගෙන යා හැකි, ආපසු එන ගමනේදී වෙහෙසට පත් වූ විට බුද්ධිමත් රියදුරු පද්ධතියට භාර දිය හැකි අමුතු උපකරණයක් ය.
වටපිට බැලූ විට, එහි වඩාත් සෘජු ප්‍රතිවාදියා කවුද?
ඉහළට බැලූ විට, තමන්ගේම වැඩිමහල් සහෝදරයා වන යැංවෑන් U9 රුපියල් ලක්ෂ 168කට විකුණනු ලැබේ, ඔහු ප්‍රසිද්ධියක් ඇති අතර නටන්නද පුළුවන්, නමුත් එම මිල සීමාව ඉතා ඉහළ ය.
පහළට බැලූ විට, MG Cyberster රුපියල් ලක්ෂ තිහක් පමණි, ජනප්‍රිය ය, නමුත් අශ්ව බලය සහ ගාම්භීරත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම එකම මට්ටමේ සෙල්ලම් බඩුවක් නොවේ.
තිරස් ලෙස සසඳන විට, ලෝටස් පිරිසිදු විදුලි සහ පෝෂ් Taycan ඉහළ කාර්ය සාධන අනුවාදය පමණක්, නැතහොත් ජීක්‍රැන් 001 FR පමණක් එය සමඟ සසඳා බැලිය හැකිය.
නමුත් රුපියල් මිලියන 10ක් තුළ ඔබට "දෘඩ වහල, සම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය මෘදු වහල විවෘත මෝටර් රථය, විශාල පසුපස තටු සහිත ධාවන පථ අනුවාදය" යන ආකාර තුනෙන් ඕනෑම එකක් තෝරා ගැනීමට හැකි, තවද අශ්ව බල 1605ක් ස්වයංක්‍රීයව රැගෙන එන, දැනට වෙළඳපොලේ වෙනත් දෙවන ස්ථානයක් සොයාගත නොහැකිය.
නමුත් මට ඇත්තටම රුපියල් ලක්ෂ හැට හතකට වැඩි මිලකට එය මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මගේ සිතේ ගැටළු දෙකක් ඇත.
පළමුවැන්න මුහුණු ගුණාංගයයි.
සුපිරි මෝටර් රථයක් යනු, සියයට හැත්තෑවක් කාර්ය සාධනය දෙස බලයි, සියයට තිහක් සමාජ මුදල් මත රඳා පවතී. ඔබ ෆෙරාරි ලැම්බෝගිනි මැක්ලරන් එකක් රාත්‍රී සමාජ ශාලාවක ඉදිරිපස නවතා තැබුවොත්, ආරක්ෂකයා රතු කාපට් එක ඔබේ ටයර් යට පවා එලා දැමීමට උත්සාහ කරයි.
ඔබ ටෙන්ෂි Z එකක් රැගෙන ගියොත්, භාණ්ඩය නොදන්නා ආරක්ෂක සහෝදරයෙකු හමු වුවහොත්, හිස ඔසවා අසනු ඇත: "ලොක්කා, ඔබේ මෙම බයිඩී සීල් එක හොඳට විකෘති කර ඇත", ඔබේ මෙම රුපියල් ලක්ෂ ගණනක් වහාම හෘදයාබාධයක් ඇති කරයි.
ටෙන්ෂි සන්නාමයේ අධික මිල රුපියල් ලක්ෂයක මට්ටමේ සුපිරි මෝටර් රථ සිහිනය දරාගෙන සිටිය හැකිද යන්න සැබවින්ම ප්‍රශ්නාර්ථයකි.
දෙවැන්න සැහැල්ලු බවයි.
අක්ෂ දුර මි.මී. 2780, මෝටර් රථයේ පළල මි.මී. 1990 දක්වා ළඟා වේ, දෘඩ වහල අනුවාදයේ දිග මීටර් 4.9 ට ආසන්නය, මෙම ශරීර ප්‍රමාණය ස්ථිරවම විශාල එකකි.
මෝටර් රථයේ වහල කාබන් ෆයිබර් භාවිතා කළත්, අභ්‍යන්තරයේ කාබන් ෆයිබර් සහ සූඩ් එලා තිබුණත්, බැටරි ඇසුරුමේ බර එහි තිබේ.
සෘජු මාර්ගවල ත්‍රි මෝටරයකින් දෘඩ ලෙස ඇදගෙන යාම ඇත්තෙන්ම බලවත්, නමුත් පටු හා වංගු සහිත කඳුකර මාර්ගවල, මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය මිනිසා සහ යන්ත්‍රය එකට එකතු වීම දක්වා ළඟා විය හැකිද, ටයර් සහ තිරිංග ඉහළ තීව්‍රතාවයේ වට කිහිපයක් දරාගත හැකිද, නිශ්චිත විස්තර පරීක්ෂණ මෝටර් රථය පසුව පැමිණියහොත් පමණක් සැබවින්ම දැකගත හැකිය.
මිලදී ගන්නවාද නැද්ද?
ඔබ අතේ රුපියල් මිලියනයක් පමණ තිබේ නම්, තත්පර දෙකක් තුළ මොළය දිය වී යන හුස්ම හිර කරන ත්වරණය අත්දැකීමට අවශ්‍ය නම්, අතුරු මාර්ගයක් ලෙස සුළං සහ වැස්සෙන් ආරක්ෂා වන, හොඳ හුදකලාවක් ඇති, විවෘත වහලක් සහිත ආකර්ෂණීය තාක්ෂණික විශාල සෙල්ලම් බඩුවක් ද අවශ්‍ය නම්, එවිට හතරවන කාර්තුවේ නිල වශයෙන් වෙළඳපොලට පැමිණෙන විට, ඇත්තෙන්ම වෙළඳසැලට ගොස් විදුලි පැඩලය දෙපාරක් පාගා බැලිය හැකිය.
නමුත් එය මත රඳා සමාජයේ මුහුණුවර දරාගෙන වැඩිමහල් සහෝදරයෙකු ලෙස පිළිගැනීමට බලාපොරොත්තු වන්නේ නම්, එවිට මුදල් එකතු කර දෙවන අත 911 එකක් මිලදී ගැනීම වඩාත් සුවපහසු විය හැකිය.
